来源：北极星太阳能光伏网2023-02-27

虽然短期原材料涨价对需求的释放力度产生了一定影响，尤其是在价格敏感的市场，但是整体需求维持同比增长的趋势。随着原材料供应的增加，公司根据订单变化分别提升硅片开工率至90%左右、组件开工率至80%以上。

来源：帮宁工作室2023-02-16

作为新能源汽车“心脏”，动力电池虽然经历了一轮又一轮的市场争夺，产业格局愈加稳固，但在疫情、俄乌战争、原材料涨价、新技术不断迭代等因素影响下，又出现了新变数。一方面，马太效应弱化。

来源：未来汽车Daily2023-01-13

对于2023年的市场表现，中国电动汽车百人会秘书长张永伟预测，虽然整体市场有望达到千万辆，但是补贴退坡，上游原材料涨价、芯片结构性短缺等供应链问题依然突出，对于车企而言，皆是不小的挑战。

来源：能源评论•首席能源观2023-01-04

今年一季度，受电池等核心原材料涨价影响，广汽集团毛利率承压，环比下降了4.15个百分点。

来源：北极星电力网2022-11-30

建设期间，由于疫情影响，项目面临原材料涨价、航运停滞、设备生产受阻、人员严重短缺、各项成本上升等困难。项目部严密规划、科学统筹，克服疫情带来的影响，运用新思维攻克多个技术难题，顺利实现这一里程碑节点。

来源：新华网2022-11-23

商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明表示，在芯片短缺和原材料涨价等导致全球车企承压的背景下，中国电动汽车发挥国内汽车产业链供应链强韧、智能网联技术先进等优势，在全球新能源汽车产业链中占有越来越重要的地位

来源：中国能源报2022-11-23

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：中国能源报2022-11-22

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：中国能源报2022-11-22

原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。

来源：中国能源报2022-11-10

储能商业模式尚未成熟，叠加上游原材料涨价影响，电池企业扩产也较为谨慎。

来源：中国能源报2022-11-03

尽管面临上游原材料涨价的巨大压力，今年以来，电池企业加速储能产品产能释放，调整价格策略，实现毛利率稳步回升。...◆加速钠离子电池量产进程◆针对原材料涨价问题，蒋理回应，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。

来源：北极星太阳能光伏网2022-10-28

10月26日，星帅尔发布投资者关系活动记录表，活动中公司表示，今年以来，公司白色家电业务受原材料涨价、人工成本增加、疫情、物流运输等影响，经营压力有所增加，特别是三季度下游市场需求不及预期，导致公司整体经营业绩有所下滑

来源：高工储能2022-10-21

现阶段不可否认的是，储能部分企业出现暂缓市场动作行为，比如因为原材料涨价，原先国内低价中标的企业暂缓采购电芯，而非电芯供应不上。

来源：中国能源报2022-10-20

涌向上游矿产资源动力电池供应紧张叠加原材料涨价，倒逼主机厂涌向上游资源，掀起供应链维稳“保卫战”。除蔚来外，福特、特斯拉、比亚迪等车企也已纷纷加入抢矿热潮。...值得注意的是，当前由锂电池上游原材料涨价所带来的成本压力已传导至产业链下游，导致新能源车制造成本骤增，整车厂商盈利空间持续承压。今年上半年，车市成绩单普遍呈现“销量大增、业绩普亏”。

来源：中国能源报2022-09-29

做好废旧锂电池回收，能够很大程度上降低企业对锂矿的依赖，以缓解原材料涨价难题。供需矛盾催生市场近年来，新能源汽车产销量持续创下新高，原材料供需矛盾日益凸显。...在此背景下，为缓解原材料涨价压力，不少厂商开始将目光投向电池回收产业，以期通过资源的循环利用达到降本目的，应对原材料价格波动。随着大批量动力电池逐步进入退役期，废旧电池回收的风口已经来临。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-28

公司白色家电业务板块一直为公司提供着稳定的客户、订单，受原材料涨价、疫情、物流运输等影响，经营压力有所增加，但公司通过加强内部管理,加大研发投入,有效技改,扎实开展生产经营,通过与供应商洽谈对原材料提前锁价等动作

来源：中国能源报2022-09-23

谁想到如今过了快8个月，车辆仍未交付，还被私下告知因为原材料涨价，提车要在原售价的基础上多付1.8万元。”刘女士在投诉平台如此写道。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

相比之下，因为客户需求增多叠加原材料涨价，从电池产能分配到价格上涨，宁德时代的强势也让越来越多的车企不得不考虑其他的选择。...但面对原材料涨价，为了保障较高的毛利率，宁德时代早已开始布局产业链，以收购或合营方式打通上游产业链，稳定原材料供给。先后建立起从锂资源、碳酸锂及氢氧化锂、磷酸铁锂及三元材料等较为完整的上游原材料版图。

来源：北极星储能网2022-09-02

文章表示，随着电池上游原材料涨价，出于稳定供应链的考虑，不少车企开始与更多的电池生产商建立合作关系。但市场上的选择是相互的、动态的。同样也有新的车企在将宁德时代纳入自身供应链。

来源：中国机电商会2022-09-01

若剔除原材料涨价带来的成本上升因素，大多数企业出口已出现持平甚至回落。上半年我国电机产品出口增速明显减弱主要受全球通胀导致的需求不振、原材料涨价及海运不畅、叠加国内疫情反复等因素影响。