来源：北极星电池网2025-05-26

其中动力电芯能够为电动汽车、电动船舶等提供强劲而稳定的动力支持，让出行更加高效、环保，而储能电芯则拥有高容量和长循环寿命的优势，可广泛应用于电网储能、分布式能源存储等场景。

来源：欣旺达动力2025-05-19

欣旺达动力电芯产品线总经理何轩博士表示：“闪充电池4.0千安极充产品不是单纯的超充技术迭代，而是材料/电芯/pack多层级、热/力/电多维度、安全可靠性多方面、系统性的全面技术创新重构。”

来源：北极星储能网2025-05-19

2025 年 5 月 15 日，第十七届 cibf 在深圳国际会展中心盛大开幕，在这个全球电池行业的顶级盛会上，作为一家专注于新能源电池技术研发与创新的企业，东驰新能源在此次展会上携其自主研发的固态电池技术及系列产品惊艳亮相

来源：楚能新能源2025-05-15

在现场，楚能同步展示了动力电芯领域的革新成果。

来源：瑞浦兰钧能源2025-05-09

所生产动力电芯通过多项国际认证，从电芯生产到系统集成均实现零缺陷交付。 新能源汽车行业的迅猛发展浪潮中，瑞浦兰钧坚守对电池安全的执着追求，始终以安全性作为产品设计生产的核心考量。

来源：北极星储能网2025-04-11

在动力电池赛道，瑞浦兰钧同样表现抢眼，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，瑞浦兰钧磷酸铁锂动力电芯出货量位列国内第六，特别是在新能源重卡领域，根据电车资源数据显示，其电芯装车量稳居行业前三。

来源：天弋能源2025-03-11

针对行业普遍存在的电池容量虚标问题，公司推出了52ah-324ah全场景动力电芯矩阵，所有产品均经过全面、严格的测试，容量真实不虚标，为客户提供坚强后盾；天弋能源的电池pack同样表现出色，产品品质严格遵循车规级标准打造

来源：电池中国2025-02-27

值得注意的是，作为一家动力电芯厂商，富江能源首次配套新能源车用车，开始进入大众视野。

来源：楚能新能源2025-02-20

2月19日-21日，“日本国际智慧能源周”（world smart energy week）在日本东京有明国际会展中心盛大举行，楚能新能源携long π 314ah储能电芯、130ah动力电芯、5mwh

来源：电池中国网2025-01-03

国轩高科与亿航智能合作，共同开发evtol用动力电芯解决方案。今年早些时候，孚能科技表示，在载人电动飞行器领域，已取得上海时的科技有限公司的定点;在evtol领域，已与海外头部企业深入合作。

来源：北极星储能网2024-12-31

其中，江苏超电(眉山)动力电池pack及电芯生产项目总投资40亿元，建设年产10gwh超级快充动力电池pack及4gwh超级快充动力电芯项目，建成投产后预计总产值60亿元。

来源：北极星太阳能光伏网2024-12-27

其中，江苏超电（眉山）动力电池pack及电芯生产项目，建设年产10gwh超级快充动力电池pack及4gwh超级快充动力电芯项目，建成投产后预计总产值60亿元。

来源：瑞浦兰钧2024-12-19

2024年上半年，瑞浦兰钧储能电芯出货量全球第三，户储细分领域全球第二，磷酸铁锂动力电芯出货量排名第六。瑞浦兰钧已被彭博新能源财经连续四度评为全球tier 1一级储能厂商。

来源：北极星储能网2024-12-09

据研究机构infolink的数据显示，瑞浦兰钧在中国磷酸铁锂动力电芯出货量位居第六，全球来看，2024上半年，瑞浦兰钧储能电芯出货量全球第三，小储细分市场出货量全球第二！

来源：高工锂电2024-11-11

26℃条件下循环600次仍能保持90%以上容量；比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度

来源：楚能新能源2024-09-27

楚能新能源自主研发的230ah磷酸铁锂动力电芯，具备高能量密度、长循环寿命等突出优势，其成组的大容量电池组供电系统能够有效满足各类换电重卡、公交大巴、工程机械车辆的配套应用场景，动力强劲，续航无忧，契合三一新能源自卸车

来源：电池中国2024-08-28

资料显示，国轩高科与亿航智能于去年12月签订战略合作协议，共同开发针对evtol产品的动力电芯解决方案。

来源：电池中国2024-08-08

资料显示，国轩高科与亿航智能于去年12月签订战略合作协议，共同开发针对evtol产品的动力电芯解决方案。

来源：起点锂电2024-08-06

4月，巨湾技研切入低空经济领域，携手广州亿航智能推出基于evtol产品研发满足民航总局适航标准以及4h标准的动力电芯、pack包产品。...2023年12月，国轩高科与城市空中交通科技企业亿航智能达成战略合作，双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶evtol产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施。

来源：起点锂电2024-07-22

甚至有企业关停部分产线；设备端，出现十几家设备企业“破价”竞争同一项目的现象；电池端的竞争则更加激烈，上半年主流企业几乎停止了以往的扩产动作，取而代之的是在技术和成本端的激烈较量，而这场较量的产物则是：储能及动力电芯价格屡创新低