来源：国家市场监督管理总局网站2020-09-08

北极星储能网获悉，9月4日起，由于动力电池供应商制造原因，bms低压线束采集端子未完全锁紧，可能导致充电时出现过充、存在起火风险，湖南江南汽车制造有限公司召回270辆云100汽车。湖南江南汽车制造有限公司召回部分云

来源：NE时代2020-06-15

2020年5月动力电池配套总电量为3.51gwh，较上月轻微下滑3%，主要原因是台数增长主要来自于宝马、南北大众等phev车型维持了较高的产量。本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017

来源：高工锂电2020-05-08

4月，春兰能源还发布了新一代“全智能”动力电池bms。实现了高效双向智能均衡、精确电量估算、科学预警保护等三大特点。

来源：储能产业新观察2020-04-20

图3 主动均衡与被动均衡的对比动力电池bms与储能电池bms比较动力电池bms一端与电池相连，另一端又与整车的控制及电子系统相连接，bms通过can总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通讯

来源：北极星储能网2020-02-26

拓邦股份 回答 投资者：公司为客户提供动力电池、bms、pack、5g一体化电源等锂电池产品，主要应用于乘用车、专用车、各类通信基站、ups设备及储能系统。具体财务数据请您查阅公司定期报告。

来源：中信证券2020-02-20

近一段时间以来，新能源汽车很热。国证新能源车指数年初以来已累计上涨18.42%，其中更有不少概念股走出翻倍行情。大涨之后新能源汽车板块还值得投资吗？值得重点关注的领域有哪些？需要谨防哪些风险？今天，我们特邀中信证券投资顾问部产业专家为大家一一解答上述问题

来源：NE时代2020-02-13

由于特斯拉model3的量产，今年1月份动力电池前十榜单中首次有外资电池厂出线，松下和lg化学。不过最近，宁德时代和特斯拉达成合作，不知道未来会逐渐取代谁的位置？宁德时代一如既往占据电池市场的半壁江山，

来源：第一元素2019-12-06

售后对比纯电动汽车结构相对简单，核心部件主要包括动力电池、bms（电池管理系统）、电机、发动机等；燃料电池汽车结构较为复杂，核心部件主要包括燃料电池电堆、储氢罐、氢气供给系统、空气供给系统、水管理系统、

来源：起点锂电大数据2019-11-14

起点研究院（spir）统计数据显示，2019年10月国内新能源汽车总产量约为82964辆，较9月份的76460辆增加了8.51%，这说明市场逐渐适应了补贴退坡，车企对市场充满信心。在bms细分领域，10

来源：起点锂电大数据2019-09-26

8月份为新能源汽车配套动力电池bms的企业共80家，较7月份的93家少了13家。也就是说，仅一个月，有13家“消失”了。

来源：北极星储能网2019-08-30

同时报告期内欣旺达还加大对电动汽车动力电芯、汽车动力电池bms、储能系统以及其他新产品、新材料的研发，研发费用也比上年增加109.51%达到5.62亿元。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

上半年动力电池bms配套top20中有比亚迪/宁德时代/北汽新能源/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源/长安汽车/华霆动力/大众。...spir统计显示，6月新能源动力电池bms产品装机量达129031套，其中，6月前20名企业配套数量为109962套，占比达85.22%。

来源：起点锂电大数据2019-06-18

spir统计显示，5月新能源动力电池bms产品装机量达111236套，其中，5月前20名企业配套数量为99730套，占比达89.7%。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

spir统计数据显示，2019年一季度新能源动力电池bms产品装机量达262262套。其中前20名企业配套数量为236558套，占比达90.2%。

来源：汽车之家2019-02-15

无论是电动汽车还是燃油车，都有自燃的可能。据公开报道，这几年，全球电动汽车（包括插电式混合动力汽车）每年就发生过十余起自燃事故，几率远远低于燃油车。所以，电动汽车还是非常安全的。引发电动汽车充电自燃的原因

来源：高工锂电2019-01-28

从主体来看，配套乘用车前十销量的bms提供主体分为：主机厂bms、动力电池bms、pack厂bms和第三方bms。主机厂和动力电池企业主导的bms占据国内乘用车市场的主流。

来源：嘉峪检测网2019-01-21

中间相碳微球软碳锂离子储能电池系统技术 猛狮科技：超高能量密度圆柱锂离子电池 山东威能：新型德标三元复合材料锂离子电池/超高倍率快充磷酸铁锂锂离子电池 上海卡耐：三元软包动力电芯cpb-lm20 超思维：先进动力电池

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

电池管理系统bms产业上游pcb板、电子元器件均为通用材料，供给充足;基于芯片构成的中游功能模块及软件是核心技术难点;动力电池、消费电池和储能电池等是bms下游主要应用领域。本篇文章中整理了21家bms

来源：电池中国网2018-09-18

储能电池bms与动力电池bms非常类似，但也存在一定的差异。

来源：高工锂电网2018-09-10

动力电池安全性问题概括起来叫热失控，也就是到达一定的温度之后，就不可控了，温度直线上升，然后就会燃烧爆炸。而过热、过充、内短路、碰撞等是引发动力电池热失控的几个关键因素。(1)过热触发热失控导致动力电池过热的原因来自于电池的选型和热设计的不合理