来源：电池工业网2025-06-13

韩国市场调研机构sne research发布报告显示，2025前4个月全球动力电池装机量top10企业分别为：宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、国轩高科、三星sdi、松下、亿纬锂能、蜂巢能源

来源：起点锂电2025-05-22

最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6gwh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类

来源：高工锂电2025-05-07

作为全球动力电池装机量领先企业，宁德时代在产业链中具有一定的协调能力，这也成为其推进底盘式换电的重要因素。值得注意的是，国家能源企业和政府部门近期在底盘式换电领域也有一系列动作。

来源：高工锂电2025-04-29

市场地位方面，根据ggii数据，2024年中创新航和国轩高科分别以35.74gwh和22.12gwh的动力电池装机量，占据了6.73%和4.17%的市场份额，位列国内第三、四位。

来源：电池工业网2025-04-22

捷威动力成立于2009年，员工最多时超过1000人，2021年、2022年连续两年位列中国动力电池装机量前十，客户涵盖国内外国家知名车企。

来源：高工锂电2025-04-16

去年国内动力电池装机量top10中的亿纬锂能、瑞浦兰钧，他们的第三大客户分别为三一集团与徐工集团，重卡为两家top10企业贡献关键装机份额。...对应动力电池装机方面，2024年新能源重卡动力电池装机量同比翻倍，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧装机领跑。快充、换电并驾齐驱对于新能源重卡而言，补能效率为其最大痛点。

来源：我的电池网2025-03-31

电池网还注意到，早在2022年，为保障供应链安全，全球多家主流主机厂积极通过自研、自建等方式切入动力电池领域，到了2025年，车企自研电池成果突出，虽然目前车企自研动力电池装机量占比还较小，但快速演进已不容忽视

来源：起点锂电2025-03-27

2024年全年动力电池装机量榜单上，宁德时代继续坐稳第一，且在除中国外的海外市场上，也首次超过lg新能源。lg新能源排位的下滑，是海外车企对磷酸铁锂技术路线偏好的变化。

来源：北极星储能网2025-03-27

高工产业研究院预测，2025 年全球新能源汽车销量将超 1800 万辆，预计全球动力电池装机量将突破 1000gwh。储能电池市场同样前景光明。...稳中求进，锚定 “全球化”据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024 年，中国动力电池累计装车量 548.4gwh，同比增长 41.5%；据 sne research 统计，2024 年全球动力电池装机量达

来源：高工锂电2025-03-26

高工产研（ggii）数据显示，全球磷酸铁锂动力电池装机量达到422.7gwh，同比增长45.6%，份额占比50.3%，超过三元动力电池份额。钴价暴涨对电池市场的影响范围将持续缩小。

来源：电池中国2025-03-20

电池“含c量”大考随着我国新能源汽车业进入到5c-10c超快充新阶段，或将助力新能源汽车进一步提高市场渗透率，并带动动力电池装机量持续提高。

来源：电池中国2025-03-18

据国融证券统计，2014-2018年中国新能源汽车销量从7.5万辆增长至125.6万辆，首次突破百万辆，同期动力电池装机量从3.7gwh增长至56.9gwh，增长超15倍。

来源：高工锂电2025-03-14

一方面，磷酸铁锂装机量持续攀升，高工产研（ggii）最新数据显示，2025年1月全球磷酸铁锂动力电池装机量达到29gwh，同比增长34%。这主要得益于中国成熟锂电技术带来的低成本优势和储能需求爆发。

来源：北极星储能网2025-03-12

其中，其中宁德时代2025年2月动力电池装机量15.43gwh，市占比同比、环比都有所下降。比亚迪2025年2月动力电池装机量8.2gwh。

来源：储能网2025-02-28

其动力电池装机量同比增长37.5%，对宁德时代形成了显著的竞争压力。无论是何种原因，宁德时代需要正视如今动力电池市场的饱和度渐增，这也让储能成为其更为重视的第二增长点。

来源：电池中国2025-02-26

数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，动力电池装机量连续多年全球领先。

来源：电池工业网2025-02-26

数据显示，2024年全年，全球动力电池装机量达894.4gwh。其中，比亚迪首次突破150gwh，同比增长37.5%，市场份额为17.2%，相比2023年的15.9%进一步提升。

来源：电池中国2025-02-21

作为对比，2024年度海外市场新能源汽车动力电池装机量top5企业分别为宁德时代、lg新能源、sk on、松下能源和三星sdi，仅有宁德时代一家中资企业，国外动力电池厂商仍然霸榜。

来源：高工锂电2025-02-19

退役电池动力电池综合利用量增速慢于国内动力电池装机量增长。其主要原因也在于装机量与退役动力电池量的市场“时差”。...动力电池装机量的爆发则主要在2020年以后。其外值得注意的是，电池回收领域“小、散、乱”的局面尚未根本解决，影响电池回收。

来源：电池中国2025-02-10

新能源汽车销量与动力电池装机量紧密相连、相互影响长期以来，新能源汽车销量与动力电池装机量紧密相连，相互影响。...值得注意的是，新能源汽车销量的不断增长，2024年带动动力电池装机量持续增长，全年装机量达到约550gwh，同比增长超40%。