来源：商用新车网2018-01-04

3、动力电池拆解回收规模小、成本高、盈利难动力电池有5-8年的生命周期，即使进行梯次利用,最终也是要报废拆解。...因此，不同的锂电池的回收收益完全不同，当前阶段，磷酸铁锂和锰酸锂的回收可能还得靠国家通过财政补贴方式促进，毕竟，动力电池前端生产使用已经依靠了补贴发展，后端还需要补贴促进，否则，动力电池拆解回收的规模化和有序发展将大打折扣

来源：电池中国网2017-09-25

目前对于退役动力电池“拆解回收”和“梯次利用”是被广泛认可的两种互补性办法。

来源：ind4汽车人2017-08-29

随着动力电池拆解回收相关标准的出台，电池回收企业的价值将进一步显现。依照以往经验，国家对于环保回收，循环利用的绿色企业扶持力度都很明显。

来源：电池中国网2017-06-16

目前，公司自动化锂动力电池拆解回收示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大限度地回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%，此项技术处于国际领先水平，被评为2016河南省重大专项并获得

来源：再生资源2017-05-02

公司自动化锂动力电池拆解回收示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%，此项技术处于国际领先水平，被评为2016河南省重大专项并获得了600

来源：知行锂电2017-03-15

中航锂电已建成一条自动化锂动力电池拆解回收示范线，该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收，其中铜铝金属回收率高达98%，正极材料回收率超过90%。

来源：洛阳日报2017-02-17

昨日，在中航锂电(洛阳)有限公司自动化锂动力电池拆解回收示范线上，工作人员正对一批废旧锂电池进行拆解回收再利用。