北极星
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      妖"镍"疯涨 电池荒或延长涨价潮?

      来源:电车资源2022-03-14

      与此同时,作为新能源汽车核心三大件之一的动力电池也迎来了发展的高峰期,但面对庞大的市场需求,动力电池供应链也开始“扛不住”。

      远景动力电池基地开工 中国零碳产能将供货全球

      来源:高工锂电2022-02-08

      依托零碳系统解决方案和动力电池标杆工厂,远景的国际化步伐还将进一步加快,带动国内供应链企业加速走出去,更高维度的参与到全球动力电池供应链体系当中。

      来源:高工锂电2021-11-09

      二是,这新一轮动力电池供应链区域集群竞备赛中,产业链资源优势及下游需求为竞争核心。

      来源:高工锂电2021-10-29

      此外,对于动力电池供应链企业而言,他们面临着车企对于供应链碳中和的要求,而依托于远景的零碳产业园及其零碳技术方案,可以为上游企业提供碳足迹追溯及碳中和解决方案。...这将帮助国内供应链企业实现国际化布局,更深维度的参与到全球动力电池供应链体系当中。按照远景科技集团ceo张雷的思路,无论是在国内还是全球,远景要做的不仅仅是行业的先锋,还要做行业的赋能者。

      来源:高工锂电2021-10-19

      但由于美国本土目前动力电池供应链缺失,动力电池供应主要来自松下、lg新能源、ski等日韩电池企业在美电池工厂以及从亚洲进口,导致美国本土动力电池产业竞争力较为薄弱。

      来源:高工锂电2021-10-09

      同时,此次远景与中国一汽的合作,和其此前在英法与日产、雷诺的合作一样,不仅仅是单纯停留在动力电池供应链层面,而是依托于远景在可再生能源、零碳技术等领域的积累,以“零碳技术伙伴”的角色,与一汽进行更深维度的融合与协同

      来源:高工锂电2021-06-22

      从吉利汽车的布局来看,其动力电池供应链构建策略呈现以下特点:一是绑定头部电池企业,提升高端品牌竞争力。随着新能源汽车市场持续增长和竟然日益激烈,吉利正在加快推出旗下高端电动汽车品牌的步伐。

      来源:中国能源报2021-06-15

      核心阅读:供应链安全已成动力电池行业最大挑战。供应链保障问题,要依靠动力电池行业的技术创新、产能协调和战略合作来解决,不能仅仅仰仗于供应链的产能和资本布局。 “目前,我们硅碳复合材料几千吨的产能,还没有满产

      来源:中国能源报2021-01-27

      针对二三线电池企业未来如何发展的问题,刘宝提出,随着电动汽车产销量规模扩大,主机厂对动力电池供应链可靠性和议价能力的要求提高,对动力电池供应商的多元化诉求日益提升,这给二三线电池企业创造了一个绝佳机会,

      来源:高工锂电2021-01-15

      科达利加速欧洲基地产能建设释放出的信号是,欧洲新能源汽车市场强势崛起,将带动一大批动力电池供应链的配套需求。

      来源:高工锂电2021-01-12

      面对下游需求热度持续提升,动力电池供应链上游材料已经出现紧缺提价现象。其中,电池级碳酸锂从2020下半年开始触底回升,1月11日报价59000元/吨,较上月初上涨17000元/吨,涨幅超40%。

      17起兼并购看2020动力电池产业“剧变”

      来源:高工锂电2020-12-03

      与此同时,中国动力电池供应链越来越获得国际企业青睐,下一阶段动力电池产能的集中上量,必然导致优质设备产能、材料产能成为缺口资源,通过资本加深绑定供应也成为头部动力电池企业现阶段的战略考量之一。...需要注意的是,随着动力电池供应链横纵向兼并购加速,加之供应链细分龙头加速全球供应配套,以中国力量为关键角色的国际供应链舞台正在形成,细分行业的市场集中度将会进一步攀升,而缺乏产能规模、成本控制、资本助力的企业或将退出动力电池供应市场

      来源:高工锂电2020-08-06

      进入2020年,宝马又新增了两家电池供应商northvolt和亿纬锂能(定点),加快完善其动力电池供应链

      来源:高工锂电2020-07-30

      多元化的动力电池供应链体系已经成为国际车企的一致共识。在此之前,psa的电池供应商主要包括宁德时代和lg化学,同时,其还在欧洲与saft合资建立自己的动力电池企业。

      来源:高工锂电2020-07-17

      宝马扩容动力电池供应链的背景在于,从中长期的视角来看,全球电动化浪潮之下,动力电池的缺口仍然严峻。

      行业深度解析丨新能源汽车之动力电池(2020):市场拐点将至 抓住二线企业崛起机会

      来源:招商银行研究2020-07-13

      基于两个因素:(1)需求侧:车企为保证动力电池供应链的安全性,以及实现整车降本来应对日趋激烈的行业竞争,开辟动力电池二供的需求旺盛;(2)供给侧:经过前几年的行业洗牌,现存的优质二线企业均有一定的技术积累

      来源:高工锂电2020-07-03

      值得注意的是,海外oem电动化战略也为国内动力电池供应链提供了机遇,一批具备与国际企业竞争的中国锂电设备企业和材料企业也在积极开拓海外市场,作为其应对当前市场竞争加剧和进一步发展壮大的战略决策。

      来源:电池中国网2020-07-02

      无疑,有了国轩高科的加入,未来大众不仅可以有效缓解动力电池供给的紧张局面,还可以降低动力电池供应链的集中度,提升公司在产业链的议价能力。

      报告丨一文看懂特斯拉产业链

      来源:中信建投2020-06-18

      中国动力电池供应链和特斯拉的关系仍将仍以优势互补为主。...特斯拉是卓越的先驱和合作者,但我国动力电池供应链乃至新能源汽车产业链的命运始终在自己手中。4峥嵘渐现销量持续强势百尺竿头,2020年1季度特斯拉产销保持高增速。

      来源:车东西2020-06-12

      对于动力电池公司而言,即便是开足马力扩大产能,短时间内能够为车企提供的动力电池也是有限的;而对于车企而言,动力电池供应链的不确定性就像悬在头顶的随机炸弹,缺少动力电池的情况随时可能降临到自家头上。

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