来源：北极星氢能网2019-12-17

下午，林德气体大中华区氢能源总监王海作了主题为“制氢与加氢站成本优化”的报告；中国科学院上海应用物理研究所核能创新研究院副院长王建强作了主题为“固体氧化物高温电解制氢技术”的演讲。

来源：中国能源报2019-12-04

除土建成本和管阀外，加氢站成本占比较大的主要是一些核心设备，如压缩机、加注设备和储氢罐。由于国内缺乏成熟量产的加氢站设备厂商，进口设备推高了加氢站建设成本。当前，补贴政策是促进加氢站建设布局的关键。

来源：高工氢燃料电池2019-11-19

林德集团大中华区氢能源总监王海透露，不管如何降低末端氢气生产成本，一旦加上了土地成本，加氢站建设成本就变得奇高无比，以现在的法律法规、能源管理模式，建站标准来讲，目前加氢站成本难以大规模的降低，这是个大问题

来源：盖世汽车2019-11-18

从加氢站加氢的成本看，加氢站成本组成中，一个压缩机一个储氢的东 西，还有一个加氢头，这三部分比较高，所以这一部分我们希望建氢油混合加 氢站，这样土地费减少很多。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

从基础设施和车来看，加氢站少，车卖不出去，而当前建加氢站成本很高，氢燃料电池车没普及，加氢车辆少，成本难回收。由此来看，氢能产业似乎陷入一种恶性循环。

来源：中国氢能源网2019-11-14

据预计，日本的加氢站成本大约是其他地方的两倍。尽管jhym与国际组织（如加州燃料电池合作伙伴关系和各种欧洲倡议）有联系，但日本有一些其他管辖区没有的监管要求。

来源：新浪汽车2019-11-11

日本根据燃料电池汽车和加氢站的发展做了政府规划，2025年，燃料电池汽车数量达到20万辆，2030年，燃料电池汽车数量将达到80万辆；加氢站数量到2025年和2030年分别达到320座和900座；加氢站成本给予三分之一补贴

来源：中国能源报2019-09-04

这些都会直接推高加氢站成本。”李灿指出，安全隐患较大以及布局困难限制了氢燃料电池车在交通领域的应用推广等都是加氢站发展面临的掣肘。

来源：能链2019-07-30

同样，作为“运输、存储阶段”的加氢站，也将通过以目前一半左右的加氢站成本，实现到2030年左右能够独立运营加氢站的目标。

来源：第一元素网2019-07-29

其中南海瑞晖加氢站成本1550万元，佛罗路加氢站成本1250万元，瀚蓝松岗禅炭路加氢站成本为2985万元。

来源：第一元素网2019-07-19

而且，低压储氢大大降低了对加氢站的要求，目前200公斤高压加氢站成本需1500万元，低压加氢站成本则可控制在200-300万元。③地质储存地质储存是氢能大规模和长期储存的最佳选择。

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

所以压缩机的国产化对降低加氢站建设成本作用非常大，如果其价格降低30%-50%，相当于整个加氢站成本降低15%-20%。

来源：中国能源报2019-07-16

但是，目前高压气态储氢仍存在体积储氢密度偏低，高压加氢站成本偏高、故障多发等问题。数据显示，目前国内35mpa高压储氢瓶的体积储氢密度为20kg/m，70mpa的为29kg/m。

来源：氢云链2019-06-21

在从能源效率看，制氢环节及燃料电池发电效率都有进一步提升的可能，而非能源成本中燃料电池与加氢站成本在未来产业大规模发展的情况下将会大幅下降。...（4）加氢站成本。日均加氢能力500kg的加氢站当前建设成本约2000万，主要由设备成本构成。预计未来大批量生产之后，建设成本能降到1000万元。

来源：中国工程科学2019-06-11

截至2018年年末，日本已经建成106座加氢站，其中80座以上对公众开放，其余则是专门为公交车或车队客户提供服务，这些加氢站成本大多在4亿~5亿日元，按照政府制定氢能基础设施项目的补贴政策，补贴金额可达到目前加氢站投资水平的一半左右

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

数据来源：《天然气化工》现阶段加氢站建设最大的阻碍就是成本问题，目前我国一个日加氢能力为200kg的加氢站成本约为1000万元左右，欧洲同等量级的加氢站所需成本约800-1000万元。

来源：中国能源报2019-05-15

同时，不少车企也看好这块“蛋糕”，欲积极布局加氢站。成本偏高 成关键制约因素相关数据显示，目前，全世界约有369座加氢站，其中正式投用的约为273座。

来源：亿欧2019-05-14

现阶段，加氢站建设最大的“拦路虎”就是成本问题，以加氢站设备为例，仅加氢压缩机就占到30%的成本，目前我国一个日加氢能力为200kg的加氢站成本在1000万元左右。

来源：能链2019-05-13

以一座日加氢量200kg的外供氢加氢站来说，站内制氢加氢站更贵，就不讨论了，主要的设备成本如下：数据来源：trendbank在没有算购买土地的情况下（土地这个差异太大），建一座加氢站成本约为513万，还算上折旧

来源：前沿材料2019-04-01

成本角度目前国内氢燃料电池制造产业链基本处于空白状态，难以实现批量化生产，从而增加成本；除此之外，建设一座加氢能力大于200公斤的加氢站成本在1000多万元以上，虽然国家出台了对“符合国家技术标准且日加氢能力不少于