来源:重庆经信委2024-03-13
中心城区公共快充站新建站均应具备超充能力,现有站逐步改造成为超充站,形成“1公里超充圈”。 应建尽建,适度超前布局超充桩建设,满足多样化快速充电需求。数智赋能,强化支撑。
来源:北极星输配电网2023-08-31
建成全省统一的公共监管服务平台,实现“十个全覆盖”,即全省充电基础设施实现具备条件的城市居住区市县全覆盖,城市办公区和“三中心”、城市公共停车场站、城市运转专用场站、a级以上旅游景区、高速公路服务区全覆盖,公共快充站县区全覆盖
来源:广州市人民政府2023-08-16
在公交、物流、社会停车场等场站试点建设直流双向充电桩,利用“充电+储能”一体化系统实现直流公共快充站智能化升级改造,探索规模化车网互动(v2g)模式。
来源:湖北省人民政府2023-08-14
推进以县城为重要载体的城镇化建设,优先在机关、企事业单位、商业建筑、公共停车场、工业园区等场所配置充电基础设施,2025年实现公共快充站“县区全覆盖”。加强居住区充电桩建设,满足居民充电需要。
来源:山西省人民政府2023-07-13
鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。同时充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求,优先结合停车场站等建设专用充电站。
来源:广东省能源局2023-06-06
加快推进新型储能电站与大数据中心、5g基站、数字电网等新型基础设施融合应用,在广州、深圳等电动汽车应用先进地区智能化改造升级直流公共快充站,试点建设直流双向充电桩,探索规模化车网互动。
来源:广东省发展改革委2023-06-06
来源:深圳市发改委2023-04-17
加快直流公共快充站升级改造,提升快充桩功率调节能力,经评审后对存量直流公共快充站智能化改造部分(含制造及配套环节投入)给予扶持,单个企业最高不超过500万元。
来源:深圳市发改委2023-04-14
来源:北极星碳管家网2023-03-21
在广州、深圳等电动汽车推广领先地区,智能化改造升级直流公共快充站,在公交、城市物流、社会停车场等领域试点建设直流双向充电桩,探索规模化车网互动模式。
来源:广东省人民政府2023-03-20
来源:阳光 光储充2023-01-12
王总:功率选择上,公共快充站应选择大功率直流充电桩,而商场、写字楼、停车场这类充电站则要兼顾车主的充电和停车需求,宜选择交流桩或小功率直流桩。
来源:北极星储能网2022-07-19
[责任单位:市交通运输局、市城管综合执法局,各县区政府(管委会)]2.新建公共停车场及新增的路内收费停车位、城区建设项目(不含住宅类)配建停车位按不低于30%的比例建设快速充电桩,适当新建独立占地的公共快充站
来源:北极星储能网2022-07-01
鼓励公共汽车、出租车、环卫、物流等企业在自有停车站场建设充电站并向社会开放,满足企业自身电动汽车发展与社会充电的需求;适当新建独立占地的公共快充站。
来源:新华社2022-06-09
近年来,浙江省湖州市长兴县新增7座城区公共快充站及33个电动汽车离散充电站,初步完成长兴县城区电动汽车充电网络全覆盖,为车主提供高效、便捷的充电条件。
来源:新华社2022-05-23
万马爱充在全国投放近2万台快充桩,其中在杭州运营的公共快充站已经完成数字化改造。万马新能源董事长李刚表示,数字监管可以让企业更加规范,市场更加公平。
来源:国际能源参考2021-01-20
挪威公路联合会的统计还显示,目前,挪威拥有超过1100个公共快充站以及7500个普通充电站,充电网络几乎覆盖全国。上调碳排放税这份气候行动指南中最受关注的是碳排放税部分。