来源：能源新媒2024-11-12

近十年，全球油气上游投资主要聚焦于在低油价和严苛的碳排放限制下仍具有可行性的项目，通常是通过低成本和低排放的资产组合来实现。

来源：中能传媒研究院2024-02-21

就其影响来看，面对全球化重构、产业链转移带来的长期通胀压力和新一届总统竞选的压力等，美国需要稳定的低油价。

来源：中国石油石化2024-02-06

面对以沙特为代表“挟油自重”的中东资源国在油价方面的愈发不配合，面对全球化重构、产业链转移带来的长期通胀压力和新一届总统竞选压力，美国需要长期稳定的低油价。

来源：能源新媒2024-01-30

但是，沙特等欧佩克产油国（尤其是阿拉伯欧佩克国家）的石油平均生产成本低于10美元/桶，低油价对它们的冲击有限。竞争对手被赶出市场，让欧佩克国家在国际石油市场里的地位更加稳固，而这一业态基本延续至今。

来源：中国石化报2024-01-26

同时，由于政府修订破产法有效保护破产企业，疫情期间美国政府对企业进行税收减免扶持，油气生产企业经受住了低油价的冲击，实现可持续发展，成为美国第二次页岩革命取得成功的重要原因之一。

来源：能源新媒2023-08-11

受极寒天气导致的大范围停电、美国经济前景黯淡、低油价高通胀高利率导致企业再投资意愿降低等因素影响，美国石油产量增长低于预期。

来源：石油Link2022-12-19

我国自2016年开始，受低油价冲击，国内油气勘探开发投资持续下降。

来源：乘联会2022-12-08

低油价对新能源需求的支撑力度下降，纯电动和插混的性价比减弱，不利于新能源持续高增长。低基数稳定2023年车市增长。

来源：现代化工2022-11-23

2015年之后，受低油价高成本等经济效益差的原因，我国原油产量逐年下降，到2019年才扭转三连跌的局势，开始实现正增长，如图3所示。...2015年之后，受低油价高成本等经济效益差的原因，我国原油产量逐年下降，到2019年才扭转三连跌的局势，开始实现正增长，如图3所示。

来源：乘联会2022-11-09

新能源车的优势主要是使用成本的优势，也就是低油价下，新能源车相对偏高的购置费用被低使用成本所抵消。影响新能源发展的重要变量因素就是油价变化，如果油价下降较大，则新能源车的使用成本优势就将明显下降。

来源：中国能源报2022-10-20

勘探钻井投资也将迈上新台阶，由2014年低油价以来的年均217亿美元增长至2022-2026年的273亿美元。

来源：中国石化新闻网2022-09-23

低油价还将挑战高成本非常规油气上游开发的经济效益，降低进一步勘探的意愿。由于市场收缩速度相比资产利用时间更快， 现有的基础设施资产可能得不到充分利用。

来源：中国能源报2022-09-15

“十三五”期间原油产量回升差强人意的原因，一是石油上游业投入不足,二是低油价和能源转型的影响，三是政府主管部门工作待改进。

来源：中能传媒研究院2022-07-18

此外，由于前几年的低油价等因素，以及煤层气开发效果低于预期，煤层气勘探投入不足，造成开发后备区准备不足。这些都增加了煤层气企业的开发建设和生产难度，制约着我国煤层气产业的高效推进。

来源：中国能源报2022-07-07

这样的共识基于2020年中国石油顶住压力，以改革实招应对新冠肺炎疫情和国际低油价带来的多重挑战，实现了“三个1亿吨”的历史性突破。

来源：中能传媒研究院2022-05-17

海洋油气勘探开发具有高投入、高风险的特征，只有加快推进数字转型，大幅度提高作业效率，降低开发成本，高质量推进深水和边际油气资源开发，才能在低油价的市场下赢得竞争。

来源：中国石油新闻中心2022-05-05

上游集中开发深水及非常规资源自新冠疫情及低油价以来，国际大石油公司陆续下调了中长期油气产量目标，部分公司产量已提前达峰，bp、壳牌先后宣布未来产量递减计划，埃克森美孚也宣布未来产量维持在当前水平不再增长

来源：中国石油报2022-03-31

在本轮低油价期间，部分北美等高负债石油公司受到资本市场投资者的压力，将“去杠杆”和股东分红放在了较为优先的位置，主动购买油气资产意愿降低。

来源：石油Link2022-03-04

疫情低油价期间，石油勘探开发投资大幅度减少，现在的油价反映的是投资减少出现的后遗症。

来源：中国能源报2022-02-16

二是受到了“低油价”及能源转型的影响。“低油价”迫使石油公司更加关注自己的经济责任，放松了自己的社会责任和政治责任。在能源转型大潮中，有些石油公司追新赶浪，放松了对油气主业的工作力度。