来源：深圳市交通运输局2026-06-30

全文如下：深圳市交通运输专项资金绿色交通建设领域（港航）资助资金实施细则第一章 总 则第一条 为进一步促进深圳市绿色港航建设，根据《深圳市交通运输专项资金管理办法》（深交规〔2026〕2号）等有关规定

来源：硕电汇2026-06-30

并且如此巨量的成交规模下，各方的操作方向和行为更难锁定，对后续申报策略的预估可能仅限于猜测的层面了。

来源：北极星分布式光伏2026-06-29

相关部门进一步细化投资计划建议，提交规划发展部汇总，形成公司年度投资计划建议方案，经公司党委会前置研究讨论、上级单位批准后提交公司董事会审议，通过后执行。

来源：北极星储能网2026-06-26

相关部门进一步细化投资计划建议，提交规划发展部汇总，形成公司年度投资计划建议方案，经公司党委会前置研究讨论、上级单位批准后提交公司董事会审议，通过后执行。

来源：北极星电力市场网2026-06-25

购电侧：售电公司主力，全类型购电成本普涨整体购电侧需求分层清晰，售电公司仍是市场购电核心，成交规模遥遥领先；国网代理购电、一类用户购电均价显著偏高，负荷类虚拟电厂成交体量微小。...发电侧：火电托底保供，新能源量缩价低整体发电侧格局稳定，火电依旧是市场供电核心，量价双双领跑全品类电源；风电、光伏、发电类虚拟电厂成交规模偏小、价格偏低，光伏以335.26元/兆瓦时成为全场价格洼地。

来源：兰木达电力现货2026-06-24

但在实际交易中，经营主体不能只看省内外价差，还需要综合判断安全校核、成交规模和省内价格反馈等多重因素。

来源：浙电e家2026-06-16

过去有些安全生产的规定是“橡皮筋”，松一松，紧一紧，还有弹性空间，只要“不出事”就行。但今年7月1日后，新规“上线”将变成真正带电的“高压线”，没出事但过程有隐患不治理也将被追责。国家发展和改革委员会今年

来源：中国能建2026-06-12

该标准由中国能建联合中核集团、国家电投、哈电集团、中国电建、中广核、上海电气等行业龙头共同编制，搭建起覆盖火电、水电、核电、风电、光伏、光热等发电工程类型，贯穿工程全生命周期的发电工程数据移交规范体系，

来源：云南省科学技术厅2026-06-09

借鉴国家相关标准与先进经验，分析新技术应用潜力，重点研究规范汇交流程、完善管理体系、强化质量管控与安全保障的路径，以及重点领域科学数据汇交标准体系，依托生物资源与新材料云南省特色优势领域数据基础，开展科学数据标准、汇交规范及审核机制研究

来源：能源评论•首席能源观2026-05-25

2025年4月，交通运输部等十部门联合印发的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（交规划发〔2025〕42号）明确提出，鼓励在高速公路服务区、公路边坡及站场、铁路站场、机场、港口等交通场所，建设新能源与周边用能一体化设施

来源：北极星电力市场网2026-05-25

另一方面也在承受火电涨价的传导压力；代理购电近乎“腰斩”：电量从34.66亿暴跌至17.79亿，降幅48.7%，说明越来越多用户从电网代理转向市场化交易，市场化改革持续深化；此外，负荷类虚拟电厂首次亮相，虽然成交规模极小

来源：黄石市人民政府网2026-05-21

优化阳新县域交通网络，加密加快连接黄石主城区与阳新城区的快速通道，将新港园区公交纳入市域公交规划。

来源：电联新媒2026-05-15

行业龙头发电集团的报价习惯、某个价位区间的频繁成交规律，都可能成为中小主体的参考锚点。跟随这些参考走，有一个现实的组织逻辑，出错了可以说“大家都这么报”，独立判断出错则很难解释。

来源：国家电网报2026-04-28

一季度，该分部持续扩展交易路径和参与范围，将按周固定开市和按需连续开市相结合，大幅提升成交规模，实现省间多通道集中竞价交易稳步扩围增量。

来源：硕电汇2026-03-30

中长期交易情况月度交易：本周五进行了4月月度交易，总成交规模5.17亿千瓦时，成交均价351.53元/兆瓦时，高价时段在370元/兆瓦时附近，低价时段在320元/兆瓦时；挂牌交易方面，月度期间仅省间外购有需求挂出

来源：贵州省能源局2026-03-19

国家能源局关于促进新时代新能源高质量发展实施方案的通知》（国办函〔2022〕39号）、《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号）、《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（交规划发

来源：硕电汇2026-02-28

月内交易：本周三开始月内交易涵盖3月的标的日，3天滚动交易成交规模0.98亿千瓦时，成交均价相比月度交易明显下滑。

来源：四川省发展和改革委员会2026-02-26

争取超长期特别国债资金，继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。

来源：河南省发展和改革委员会2026-02-25

支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照交规划发〔2025〕17号文件执行。

来源：四川省发展和改革委员会2026-02-14

5.争取超长期特别国债资金，继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。