来源：中国能源报2020-03-11

于德翔称。销量跌幅创新高 疫情影响超预期抗疫形势还不容松懈，对新能源车企而言，今年市场形势也更为严峻。

来源：中国能源报2020-02-26

于德翔介绍，为了将电动汽车燃烧概率降至最低，特来电在每次充电能源交互和数据交互时都会为汽车做安全体检，快速采集车的电流、电压、温升、温控等数据，并和该车的历史数据、其他同一车型进行分析对比，当数值超过安全阀值时立即停止充电

来源：汽车之家2019-10-28

于德翔认为，既然充电环节可以实现对车辆故障的检测和管控，那么充电运营商就应该联手车企承担起责任。...就数据的打通情况来说，于德翔介绍，目前包括一汽、长安、比亚迪、小鹏等多数车企已和特来电对接数据，电池厂的数据对接工作也在进行中。

来源：大众网2019-10-21

于德翔认为，随着电动汽车的普及，汽车、电池储能将更为经济化，甚至可以发展为“零成本”。...于德翔在路演中说，发动机和燃气机的发明催生了全球的第三次工业革命，如今，电动汽车和高速铁路这两项技术将发起第四次工业革命，中国在这两项技术的顶尖行列，也可以说，中国正在引领第四次工业革命的进程。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-05-17

、正泰集团南存辉家族、先导智能王燕清家族、保利协鑫能源朱共山/朱钰峰、福斯特林建华/张虹、亨通集团崔根良家族、合盛硅业黄达文、晶龙集团靳保芳、中天科技薛济萍家族、易事特何思模家族、嘉泽新能陈波和特锐德于德翔

来源：能源1002019-05-17

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来源：科奖在线2019-03-05

江苏固德威电源科技股份有限公司邵丹薇 江苏万帮德和新能源科技有限公司杨晓川 南京中港电力股份有限公司白小青 苏州爱科博瑞电源技术有限公司谭国俊 徐州中矿大传动与自动化有限公司李新富 杭州桑尼能源科技股份有限公司于德翔

来源：北极星输配电网2018-12-28

申请人 青岛特锐德电气股份有限公司 西安特锐德智能充电科技有限公司发明人 丁刘根 孙运杰 张亚平 王恺 于德翔 周强详情点击

来源：爱卡汽车2018-12-19

于德翔说，“若是把充电当成副业来做，是做不好的。”另外，万马集团总裁唐超洋认为，能源企业做充电更有优势。他预测，2019年、2020年可能会是一些地方国企、民企冲进充电设施行业的关键年。

来源：华尔街见闻2018-12-18

于德翔表示，充电设施瓶颈是电动汽车发展面临的最大挑战；应加快推进充电网建设并合理布局。...此前，于德翔在《给特锐德股东的一封信》中称，2018年特来电的目标是将亏损减少至1亿元左右，争取达到盈亏平衡。充电桩增速远落后于电动车增速在今年中国汽车产销双降的大背景下，新能源汽车逆势上扬。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

科陆电子收到平高集团电网侧储能项目电池簇采购中标通知书全国首座35千伏固体储能热源站在河北张家口投入使用特锐德于德翔：10将后 充电运营商每年或将有2000亿到3000亿的市场规模中化集团和中国化工真的要合并了

来源：新华网2018-12-17

于德翔：简单地以新能源汽车来看，如果到2030年保有量能有1亿，从车的角度，每年的产值可达两三万亿。...于德翔：油车加油，在任何地方几乎都是一个价格。但电不一样，特锐德公司1天就有峰、谷、平、高峰四个价格。

来源：新华网2018-12-12

对此，于德翔称，特来电开展“共建共享”运营模式，是通过联合政府、车企、分时租赁运营商等社会资源，快速在全国各地铺设充电桩网络。储能：能源削峰填谷 用户卖电赚钱？...于德翔说，“光电、水电等能被充分利用，在我国能源结构中占比就会提升。如果以后哪里都能借助新能源汽车存储电，就哪里都可以设光伏电板，新能源电力占比就可以大幅提升。

来源：新华网2018-11-06

于德翔说过：“公司秉承不是市场需要什么我们就研发什么，而是我们创新什么，市场就需要什么。”...于德翔描绘，这是未来的发展趋势。盈利：宁德时代优中更优特锐德迎转折曙光作为年营业收入超过百亿元的独角兽企业，宁德时代在上市后呈现出的业绩增长不愧于其创业板第一股的称号。

来源：山东省科技厅2018-11-05

煤矿井下巷道修筑成套设备完成单位：莱州亚通重型装备有限公司完 成 人：焦召明,张华坤,焦显阳,韩晓强,李可瑞,张迈jb2018-3-26 电动汽车群智能充电系统完成单位：青岛特锐德电气股份有限公司完 成 人：于德翔

来源：北极星输配电网2018-09-05

申请人 青岛特锐德电气股份有限公司 西安特锐德智能充电科技有限公司发明人 丁刘根 孙运杰 张亚平 王恺 于德翔 周强技术领域本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种用于直流微电网的下垂控制方法及系统。

来源：中国电力新闻网2018-05-14

新能源汽车凭借其环保等优势，受到不少市民的青睐。在国家大力支持新能源汽车发展，以及环保理念越来越深入人心的当下，新能源汽车的发展前景似乎一片光明，但其充电问题则是长期以来广大用户最关心的问题之一。据有关数据统计

来源：青岛特锐德电气股份有限公司2018-04-18

青岛特锐德电气股份有限公司董事长：于德翔2018年4月13日

来源：第一电动网2017-12-18

尽管充电设施建设还有待继续加强，但经过近两年浮躁、冒进之后，充电设施行业已日趋理性，特来电于德翔董事长在一场论坛上指出，“一车一桩”路线是错误的，未来要建设智能，环保，可控制的充换电网络系统。

来源：第一电动网2017-12-12

先让我们来看一看于董事长的观点：于德翔提出第一个未来：汽车充电的未来必须是充电网，而不是充电桩。电动汽车的快速增长，将产生巨大的用电需求。...莫非市场的前瞻布局已经让于德翔看透产业？莫非现在举全国资源投建的十九万充电桩真的要拔掉？莫非在大面积亏损的充电产业中特来电真的已经找到了未来？