来源：河南省人民政府2026-08-31

推动新能源汽车、电子信息、新材料等新兴产业扩能增效，推动12英寸大硅片、金刚石热沉片达产满产，建成投产液冷服务器、皮卡车、乘用车技改、动力电池等项目，力争全年新能源汽车产量达到100万辆。

来源：电池中国2026-08-31

据清陶能源港股招股书，其固态电池产品已搭载于智己、名爵及福田等品牌，逾30款乘用车及商用车车型，累计交付超过16800套，同时该公司也是目前全球最大的固液混合电池储能电站的独家电池供应商。

来源：北极星储能网2026-08-28

据了解，中创新航是全球领先的新能源科技企业，专业从事锂离子动力电池、电池管理系统（bms）、储能电池及相关集成产品的研发、生产和销售，产品应用于新能源乘用车、商用车以及发电站、电网、数据中心等储能场景。

来源：瑞浦兰钧2026-08-28

乘用车领域，面向插混、增程、纯电乘用车市场推出问顶®增混4c超充电芯及配套系统，支持平均4c、峰值6c快充，10分钟可完成10%~80%补能，工作温域-40℃~60℃，循环寿命超4500次，系统体积利用率达

来源：国家电网、南网50Hz2026-08-27

优化私人乘用车充电报装接电服务，推进公共充电设施焕新升级，支撑农村地区充电服务网络延伸，持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

来源：国家电网2026-08-26

优化私人乘用车充电报装接电服务，推进公共充电设施焕新升级，支撑农村地区充电服务网络延伸，持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

来源：国家电网公司2026-08-26

优化私人乘用车充电报装接电服务，推进公共充电设施焕新升级，支撑农村地区充电服务网络延伸，持续做好港口岸电、电气化铁路供电服务。

来源：北极星储能网2026-08-25

其二是钠电池：报告提及钠离子电池已在启停电源、储能等领域逐步实现批量应用，公司以"抢占下一代低压电池技术标准制定权"为目标，形成覆盖乘用车、商用车及海外市场的12v/24v钠电产品矩阵，部分产品已实现小批量生产与交付

来源：中国充电联盟2026-08-25

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以重型卡车、网约车和乘用车为主，环卫物流车等其他类型车辆占比较小。

来源：高工锂电2026-08-24

非车领域全面爆发叠加传统场景深化与新兴场景爆发，全极耳小圆柱通过容量、倍率、安全、成本等多方面的升级，解决了多款终端的痛点，迎来了对非乘用车领域的新一轮渗透。一是电子路径变化带来的功率提升。

来源：高工产研2026-08-24

乘用车领域同样迎来突破契机，伴随宁德时代、比亚迪钠电车型陆续推向市场，2026年有望迎来钠电乘用车量产拐点。

来源：重庆市人民政府2026-08-24

“电走廊”建设：建成乘用车超充站260座以上；利用高速公路服务区、隧道洞口、闲置地块等建设分布式光储设施；推动建设“分布式新能源+储能+微电网”等交能融合项目。

来源：电池中国2026-08-20

宁德时代推出的麒麟凝聚态电池，已将硅碳复合负极材料落地乘用车市场；比亚迪发布的第二代刀片电池，已经采用硅碳负极；欣旺达已将硅碳负极电池工艺，应用于消费电子领域；上汽智己l6搭载的准900v超快充固态电池

来源：江西省交通运输厅2026-08-19

（4）《机动车登记证书》注明的使用性质为“公交客运”，燃料种类为“电”“混合动力”或“氢”等（乘用车不纳入政策支持范围）。

来源：高工锂电2026-08-19

今年4月，宁德时代宣布，巧克力乘用车换电站和骐骥重卡换电站将配置神行超充系统，将换电站升级为“超换一体站”。...到当月，其乘用车换电网络已经进入16个城市。宁德时代随后又把租赁公司和金融机构拉入换电体系。2025年8月，宁德时代、时代电服与神州租车、招银金租达成合作，计划分阶段投放超过10万辆换电车型。

来源：乘联分会2026-08-19

2025年中国新能源乘用车世界份额68.3%；2026年1-6月中国新能源乘用车世界份额达到62%的水平。...7月新能源乘用车厂商出口54.0万辆，同比增长147.8%，环比增长8.1%；1-7月新能源乘用车厂商出口277.1万辆，同比增长128.5%，7月常规燃油乘用车出口37.9万辆，同比增长42%，环比增长

来源：新华社2026-08-18

2025年，法国生产乘用车101.1万辆，纯电动车和混合动力车占比分别为21.4%和32.2%，合计占比超过一半。

来源：国家统计局2026-08-18

需求端，绿色消费、绿色贸易蔚然成风，新能源乘用车零售渗透率连续4个月超过60%，7月份达到65.1%，相当于每卖出3辆乘用车就有约2辆是新能源汽车。

来源：北极星储能网2026-08-17

公告指出，报告期内利润同比显著上升，主要得益于集团新客户及新应用场景的拓展，同时新产品在乘用车、商用车、储能等领域的持续上量，带动业务规模持续增长。

来源：电池中国2026-08-17

动力电池领域，磷酸铁锂在国内乘用车市场渗透率已处于高位，增量主要来自新能源车整体销量的增长，属于“存量替代”逻辑；动力板块后续增长重心，将落脚在商用车放量以及海外新能源汽车市场拓展上。