来源:亿华通2025-10-13
本次交易完成后,亿华通对华丰燃料股权比例从50%降为35%,丰田汽车对华丰燃料股权比例则从50%升至65%。华丰燃料将从亿华通与丰田汽车共同控股,转变为由丰田主导的合资公司。
来源:衡燃科技2025-10-11
与衡燃科技一同上榜的,还有华为、中石化、国家电网、阿里巴巴、丰田等知名、巨头企业,这些行业领军者的集体登榜,不仅彰显了亚洲品牌卓越的创新实力,更展现出不同领域企业在全球竞争格局中的强劲竞争力。
来源:北极星氢能网整理2025-10-09
股东信息显示,华丰燃料电池(吕梁)有限公司为华丰燃料电池有限公司100%持股,后者的股东为北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司,各持股50%。
来源:国家市场监督管理总局2025-09-24
广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知相关用户此次召回事宜。...广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆,免费升级空调控制电脑的内部程序,以消除安全隐患。
来源:企查查2025-09-22
股东信息显示,华丰燃料电池(吕梁)有限公司为华丰燃料电池有限公司100%持股,后者的股东为北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司,各持股50%。...2021年6月,华丰燃料电池有限公司由北京亿华通科技股份有限公司和丰田汽车公司共同出资组建,双方各持股50%,公司致力于通过生产及销售“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”开发的燃料电池系统从而普及fcev
来源:北极星氢能网2025-09-16
与蜀道装备合作则聚焦西南市场,2025 年成都市青白江区相关方与蜀道投资集团、蜀道装备、丰田签署协议,成立蜀道丰田氢能科技有限公司,投资 10 亿元建设氢燃料电池系统智能制造基地,预计 2025 年第四季度投产
来源:北极星储能网2025-09-15
离子电导率高及分散性优等特性的复合固体电解质材料,现已实现吨级稳定制备,在现有三元材料改性升级及固态电池、半固态电池方面的应用有良好前景,并已与宁德时代、新能源科技(atl)、中汽新能、上汽清陶、孚能科技、正力新能、赣锋锂电、微宏动力、丰田等企业建立合作关系
来源:中国电建2025-09-03
彰武县丰田储能电站项目位于辽宁省阜新市彰武县丰田乡四间房村西马家屯,规模135mw/270mwh。...北极星储能网获悉,9月2日,中国电建彰武县丰田储能电站项目储能设备(135mw2h)采购项目成交结果公示,远景能源有限公司中标该项目。
来源:北极星储能网2025-08-29
公司已成功进入大众、现代、丰田全球三大汽车集团供应链,小鹏、吉利、奇瑞、长安等国内主流车企多款新车型实现量产配套。
来源:高工锂电2025-08-25
海外企业方面,丰田与松下计划 2027 年实现全固态电池的量产。双方成功开发出能量密度达500wh/kg的固态电池原型,较现有锂电池提升 50%,充电时间缩短至10分钟,续航里程可达1000公里。
来源:北极星输配电网2025-08-22
二、建设地点:济源市区玉川大道与丰田路交叉口。三、主要建设内容和规模:河南济源市区克井110千伏变电站1号主变增容工程将克井变1号主变容量由40兆伏安增容至63兆伏安,无新建线路和新征用地。
来源:济源发展改革和统计局2025-08-22
来源:高工锂电2025-08-20
中国新能源车企的猛烈攻势,正促使长期主导者丰田汽车做出反应,宣布其印尼工厂将首次在东南亚生产电动汽车,其战略将覆盖纯电、混动和插电混动等多种技术路线。
来源:中国环博会2025-08-19
、深圳水务、九通水务、北部湾水务、瀚蓝环境等大型环保运营单位,科莱恩化工、大亚湾石化工业区、广州宝洁、高乐氏、美的、tcl、中兴通讯、中国平煤神马集团、格力再生、富士康科技、比亚迪电子、东风日产、广汽丰田
来源:高工锂电2025-08-11
其市场命脉与传统汽车工业的巨人们——通用、福特、大众、宝马、丰田、现代等欧美、日韩制造商——紧密相连。...作为连续五年的全球汽车销冠,丰田今年来密集落子东南亚汽车及供应链布局,近期也新公布了在印尼和泰国生产电动汽车的计划。
来源:能源新媒2025-08-08
值得一提的是,作为特斯拉供应商的松下,拥有自己的固态电池研究项目,并于2020年与丰田成立合资企业,开发和生产固态电池。...而丰田方面则态度积极,承诺最早在2027年推出固态电池,这将帮助这家全球汽车销量最大的汽车公司在全球技术商业化的竞赛中与中国竞争对手展开竞争。
来源:高工锂电2025-08-08
一是丰田仍将重心放在混动车型。2024年12月,丰田宣布投资550亿泰铢扩大hev产能,但未提及bev电池厂。二是,丰田的纯电动车电池布局更显谨慎。...当中,中国车企的市占率超过80%,丰田不足1%。丰田在泰国的电动化进程起起伏伏。在技术上,丰田押重注在混合动力和氢能上,显然对于泰国电动汽车的抬头有所准备不足。
来源:福佑卡车2025-08-08
首批投入运营的氢能重卡由中国重汽和丰田联合打造,采用300kw级氢燃料电池动力系统,具有零碳排、长续航等特点,在经过驾驶员专业培训等各种准备环节后,由18台氢能重卡组成的车队开启首个运输任务。
来源:电池中国2025-08-04
资料显示,高能时代创始人、董事长罗明深耕全固态电池产业超15年,曾担任丰田汽车动力技术研发负责人,并帮助长城汽车在日本组建电池研发中心。
来源:企查查2025-07-30
丰田汽车也在氢能源赛道布局已久,该公司曾推出世界首款量产氢燃料电池车型mirai,并将氢能应用拓展到巴士、卡车、叉车等商用车领域。丰田此前与一汽、广汽、亿华通等中国企业均有氢能领域的合作。