来源:三峡小微2026-03-16
刘伟平表示,三峡集团与葡电始终坚持相互尊重、相互信任、相互成就,合作领域不断拓展深化,合作成果丰硕,是中葡、中欧能源合作的成功典范。
来源:新华社2026-03-16
提升中欧中亚班列发展水平,加快西部陆海新通道建设。深入推进“智慧海关”合作伙伴计划。拓展新兴领域务实合作,让合作成果更多惠及各国人民。(六)扎实推进乡村全面振兴。
提升中欧(亚)班列发展水平,积极参与跨里海国际运输走廊建设。高质量建设中吉乌铁路、匈塞铁路等项目。推进“丝路海运”港航贸一体化发展,推动空中丝绸之路建设提质增效,加强空间信息走廊建设合作。
来源:中国政府网2026-03-16
成功举办第二届中欧班列国际合作论坛。全年中欧班列稳定开行2万列、增长3.2%,开行质效进一步提升;中亚班列开行1.4万列。...完善立体互联互通网络布局,提升中欧(亚)班列发展水平,提高重点口岸综合作业能力,优化沿线枢纽节点布局,鼓励发展国际集装箱铁水联运,推进“丝路海运”港航贸一体化发展,织密空中丝绸之路航线网络。
来源:风能专委会CWEA2026-03-13
能源独立诉求愈加迫切,看好未来中欧海风合作将在管桩、海缆、主机、零部件领域持续强化。后续预计会有更多支持政策。
来源:无锡市发展和改革委员会2026-03-12
加快盐泰锡常宜铁路建设,扎实推进锡宜s2线和地铁5号线、6号线建设,开通运营4号线二期;建强无锡西站物流枢纽,稳定运营铁路中欧(亚)班列。
来源:无锡市发展和改革委员会2026-03-11
来源:河南省人民政府2026-03-09
10.打造联通欧亚、辐射全球的高质量共建“一带一路”融汇支点,深化拓展郑州—卢森堡“空中丝路”合作模式,持续释放郑州中欧班列集结中心辐射带动力,开展跨境电商综试区提质行动,培育铁海河海联运国际通道。...(省商务厅牵头,省发展改革委、郑州海关、中豫航空集团、中豫港务集团、豫信电科集团,郑州、开封、洛阳、南阳市政府,航空港区管委会按职责分工负责)80.推动中欧(亚)班列拓线扩量、开行4000班次。
来源:内蒙古自治区人民政府2026-03-09
优化中欧班列开行布局,建设满洲里、二连浩特中欧班列基地,推进呼和浩特、乌兰察布中欧班列节点城市建设。开发中欧(亚)班列线路产品,推动境外园区、公共海外仓建设。
来源:锡林郭勒盟行政公署2026-03-09
中蒙经济合作区获批,进出境中欧班列超1.5万列,外贸进出口总额年均增长3.4%,口岸货运量年均增长11%。六是民生福祉持续增进。城乡常住居民人均可支配收入年均增长5%和7%。
来源:高工锂电2026-03-09
对比中欧储能发展来看,今年国内储能改革的一大中心在于容量电价改革,其用于覆盖设备折旧、维护等固定成本,能够使储能设备变成新的资产,盘活了储能柜“配而不用”。
来源:曲靖市人民政府2026-03-06
的韧性交通物流枢纽,对内主动衔接长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等区域,对外主动融入“一带一路”南向国际陆海大通道、西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制,用好中老铁路等大通道,积极争取列入国家中欧
来源:北极星储能网2026-03-06
据报道,delta capacity成立于2022年,专注于欧洲电网侧储能资产开发与运营,正在多个欧洲地区开发和收购项目,包括斯堪的纳维亚、德国、南欧和中欧。
来源:新华网2026-03-06
全年中欧班列稳定开行2万列、增长3.2%,中亚班列开行1.4万列。中吉乌铁路、西芒杜铁矿等标志性工程取得突破。二是进出口贸易和双向投资稳中提质。机电产品出口增长8.9%、占比首次突破六成。
来源:山东省人民政府2026-03-06
提升济宁高新保税物流中心能级,推动济宁高新区中日韩、兖州中欧等国际合作园区扩能发展。力争利用5年左右时间,外贸总额突破2500亿元。...支持济宁市内河航运与中欧班列深度衔接,提升大宗商品区域辐射、全球组网配置能力。力争利用5年左右时间,“一单制”集装箱货运量达到10万标箱,集装箱航线达到40条。
来源:风能专委会CWEA译2026-03-05
报告概览:2025年,欧洲新增风电装机容量19.1gw,其中欧盟27国新增15.1gw。去年欧洲新增风电装机容量中,90%为陆上风电,另有2gw海上风电并网发电。...报告预计,2026年至2030年间,欧洲将新增151gw风电装机容量,其中欧盟27国应新增112gw,平均每年需新增22gw。到2030年,欧洲和欧盟的总装机容量将分别达到439gw和343gw。
来源:工业和信息化部2026-03-04
支持优势茶产品纳入中欧、中国—东盟等地理标志产品互认清单。(六)完善配套支撑体系17.强化质量安全监管。
来源:北极星电力网2026-03-04
比如,位于匈牙利的中欧商贸物流合作园区,搭建了中欧企业双向互动平台,持续提升匈牙利的欧洲物流枢纽地位。...中欧务实合作成果丰硕,人文交流有声有色。事实证明,欧洲需要中国,中国也需要欧洲。中欧经贸关系的本质是优势互补、互利共赢,对华合作有利于欧洲发展经济、提升民众福祉。
来源:重庆市人民政府2026-03-04
进一步发挥作为长江经济带、西部陆海新通道、中欧班列联结点的核心优势,巩固成渝地区建设成为全国交通“第四极”。首先,优化布局结构。
来源:真锂研究2026-03-03
同时,航运受阻也逼着企业想办法,比如拓展陆运、中欧班列这些替代通道,减少对海运的依赖;还有不少企业开始规划在海外建产能,通过本地化生产避开地缘风险,这也会推动中国锂电产业的全球化再升级。