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      来源:高工锂电2018-12-12

      洪桥集团表示,中国工信部于2018年5月发布了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(新国标),并于2019年4月15日正式实施。

      来源:电动汽车观察家2018-11-06

      日本:着重电池包能量密度hidetaka ishikoori所在的nedo,是日本经济产业省(类似中国工信部)下属的研究开发机构,成立于1980年,是为了开发能够替代石油的新能源技术而设立的,研究内容也包括动力电池

      来源:再生资源2018-08-24

      中国工信部数据显示,我国每年主要电器电子产品报废量已超过两亿台,重量超过500万吨,已成为世界第一大废弃电器电子产品产生国。

      来源:新华网2018-08-17

      2016年10月,中国工信部装备工业司对国家推荐性标准《汽车用动力电池编码》开始征求意见,该标准将对汽车用动力电池的生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用实施全生命周期的溯源与管理。

      来源:新浪汽车2018-07-30

      中国工信部编制的《汽车产业中长期发展规划》,明确了到2020年新能源汽车年产量将达到200万辆;到2025年新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上的发展目标。

      来源:中国环保在线2018-07-24

      2017年9月,中国工信部表示我国正在研究燃油车退市日程。在2018年新能源汽车补贴加速退坡的情况下,中国保持燃料电池汽车补贴不变。值此发展大势,氢能燃料电池汽车被寄予厚望,成为燃油车的重要替代者。

      来源:北极星风力发电网2018-06-15

      推荐2018年制造业与互联网融合北极星风力发电网获悉,近日,中国工信部启动2018年制造业与互联网融合发展试点示范工作,将聚焦两化融合管理体系贯标、工业互联网平台解决方案、重点工业产品和设备上云、信息物理系统

      工信部:鼓励风电、光伏等新能源设备上云!推荐2018年制造业与互联网融合

      来源:北极星风力发电网2018-06-11

      北极星风力发电网获悉,近日,中国工信部启动2018年制造业与互联网融合发展试点示范工作,将聚焦两化融合管理体系贯标、工业互联网平台解决方案、重点工业产品和设备上云、信息物理系统、工业大数据应用服务、工业电子商务平台

      来源:中国环保在线2018-06-01

      2017年9月,中国工信部也表示我国正在研究燃油车退市日程。在能源结构向清洁、低碳、环保转型的进程中,氢能燃料电池汽车自此被寄予厚望,成为燃油车的重要替代者。

      来源:创绿研究院2018-02-11

      2.多国燃油车进入倒计时,交通电气化趋势渐明朗2017年7月法国和英国宣布自2040年起禁止销售传统燃油汽车,随后中国工信部9月份称已启动燃油车退出时间表的相关研究。

      来源:中国能源网2018-01-25

      欧洲数个主要国家出台了传统燃油车停售时间表,中国工信部也表示要开展研究。我们认为大概到2030年,燃油车在销售里面不超过20%,最理想的能控制在10%。

      来源:IFCE2018-01-04

      多国竞相淘汰汽油和柴油车,并提出禁售时间表中国工信部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上发表演讲时透露,中国政府已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表。

      来源:能源日参2018-01-03

      中国工信部副部长辛国斌此前在泰达论坛上表示,中国目前也已经启动了相关的研究,将加紧制定我国的时间表,尽快确定传统能源汽车退出市场的时间。

      来源:中国能源报2018-01-03

      中国工信部副部长辛国斌于2017年9月9日在某论坛开幕式上透露,中国也开始启动制定禁售传统燃油汽车时间表的相关研究。点评:单一燃油动力的汽车,显然无法满足当今社会对环境保护的需求。

      来源:中国能源报2017-11-01

      中国工信部近日公布了新能源汽车配额政策,即对于传统能源乘用车年度生产量或出口量达到3万以上的车企,2019年起其新能源汽车积分比例要求为10%,2020年为12%。

      来源:新华社2017-10-31

      2017年9月,中国工信部启动相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

      来源:网易智能2017-10-27

      (选自:futurism编译:网易见外编译机器人 审校:雨蛋)背景资料:2017年9月9日,中国工信部副部长辛国斌在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上表示,目前我国工信部启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表

      来源:路透中文2017-10-24

      中国工信部去年要求该行业引入标准化设计,并在2020年之前将技术提高至国际水准。工信部计划在今年底之前发布全面的新电池回收规则。但天能动力的张天任表示,监管机构并未执行政策,未惩罚不合格的业者。

      来源:PVCEC2017-10-23

      最后我想有一个中国工信部政策,我觉得大家可以关注一下,我觉得它现在这个政策叫做汽车行业双积分制度,双积分对于燃料、消耗量的积分和新能源的积分,这两大积分,和配额制一样,配额制也是一个标准,你有一个标准,

      来源:能见2017-10-19

      最后我想有一个中国工信部政策,我觉得大家可以关注一下,我觉得它现在这个政策叫做汽车行业双积分制度,双积分对于燃料、消耗量的积分和新能源的积分,这两大积分,和配额制一样,配额制也是一个标准,你有一个标准,

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