来源：氢能圈2020-02-12

除武汉市外，湖北省十堰市也已建成1座加氢站-东风特汽加氢站。河南省： 河南省《河南省“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018—2020年)》等政策。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

2018年，爱德曼配套的35台东风特汽燃料电池物流车已在广东佛山投入使用；2019年10月16日，浙江省首条氢燃料电池公交线在嘉善上线试运行，首批10辆厦门金旅氢燃料电池车搭载由爱德曼提供的全功率燃料电池发动机

来源：和讯网2019-12-20

目前已与长安汽车(000625,股吧)完成微面车型的开发工作，并取得相关公告目录，同时与长安汽车、东风襄旅、东风特汽共同开发多款微面、微卡、轻客、轻卡车型，具有一定的产业基础。

来源：汽车头条2019-08-12

在与东风特汽、申龙客车等企业的合作中，电池生产商沃特玛摇身一变成为了“规则制定者“，东风特汽沦为了代工厂商，丧失了车辆设计、制造与销售的主动权，也丧失了盈利空间。

来源：北极星储能网2019-06-17

2018 年重大销售合同的执行情况显示，其储能电池主要销售给绿博灯饰、中尚智能、中国铁塔，以及东风特汽的移动储能车等，坚瑞沃能期末存货账面余额 24.71 亿元，报告期内计提存货跌价准备 2.20 亿元

来源：中汽协2019-06-06

氢燃料电池汽车仍处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范运营车辆1500多辆，主要品牌和车型包括东风特汽物流车、青年汽车物流车和客车、上汽大通fcv80、上汽荣威950燃料电池轿车、福田客车和中通客车等

来源：丰太能源2019-04-12

亿华通动力科技有限公司副总经理杨邵军告诉记者，该项目生产的燃料电池发动机已经分别成功应用于福田、宇通、申龙、金旅、中通等燃料电池客车，东风特汽和福田的燃料电池物流车，以及北汽、长安、广汽等燃料电池轿车。

来源：汽车之家2019-04-03

2019年，坚瑞沃能将进一步成立专项小组，并不排除以诉讼形式向包括东风特汽、中通客车、银隆新能源等企业回收账款，以保证资本正常流通。更加值得关注的则是其电池工厂沃特玛的重组和复工。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

去年，该公司研发机构与东风特汽公司合作研发的7.6t氢燃料电池物流厢式货车（东风eq5080xxytfcev4）获准列入工信部首批新能源汽车公告目录，标志着我国氢能源汽车在商用车领域的应用进入了一个新阶段

来源：英才杂志2019-02-26

但富瑞特装同时表示，未来将在深冷业务板块进行超低温绝热液氢气瓶的研发制造业务，并通过投资参股东风特汽（十堰）专用车有限公司等企业进入新能源整车及核心零部件等领域，由此可见，公司对于氢能产业的发展仍留有余地

来源：燃料电池与氢能观察2019-02-18

资料显示，该车是由东风特汽和苏州氢洁电源科技有限公司联合生产，产品型号为eq5080xxytfcev2。

来源：北极星储能网2019-01-30

其中氢燃料电池业务已经初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：北极星储能网2019-01-25

1月25日，雄韬股份在投资者互动平台表示，目前公司燃料电池发动机及氢质子交换膜项目正在筹建中，公司目前暂无氢燃料电池整车生产的子公司，公司与五洲龙汽车、东风特汽、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟

来源：北极星储能网2019-01-23

合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。搭载公司氢燃料电池系统的车辆目前主要在上海、深圳、中山等地运营。

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：电池中国网2019-01-03

2018年8月，鹏辉能源在接受采访时表示，公司与c公司供应给东风特汽的动力电池产品都是装配在物流车上，但是，公司供应的方形铝壳电池正极用的是多元复合锂材料，不是磷酸铁锂，电池产品具有更高的能量密度，产品性价比也很好

来源：起点锂电大数据2018-12-11

其主要客户是东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。

来源：高工电动车网2018-12-03

如东风特汽近期已经停止接单，迫使其如此决策的主因就在于补贴问题，即包括物流车销售过程中厂家不得已垫付补贴资金所带来的经营压力。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

客户情况：东风特汽、江苏九龙、江南汽车、长沙众泰、陕西通家、上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利等。7、妙盛动力能量密度：量产的三元软包电芯能量密度达到250wh/kg，系统能量密度161wh/kg。

来源：北极星储能网2018-11-01

11月1日，大洋电机在投资者互动交流平台表示，公司的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。