来源：OFweek 锂电网2014-09-09

在东丽的带领下，全球第二大碳纤维厂商日本帝人和第四大厂商日本三菱丽阳，也已经开始扩大产能。业内人士分析指出，碳纤维复合材料在汽车中应用的前景可期，特别是在豪华车和超豪华车的细分市场。

来源：OFweek锂电网2014-08-12

在东丽的带领下，全球第二大碳纤维厂商日本帝人和第四大厂商日本三菱丽阳，也已经开始扩大产能。业内人士分析指出，碳纤维复合材料在汽车中应用的前景可期，特别是在豪华车和超豪华车的细分市场。

来源：中国水网 作者：张美双2014-05-16

2014年的调查范围覆盖了包括ge、三菱丽阳、美能、旭化成、碧水源、津膜科技等在内的膜生产企业，具有大型mbr项目建设经验的工程公司，以及包括北京市政院、华北市政院等在内的设计机构。

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

在东丽的带领下，全球第二大碳纤维厂商日本帝人和第四大厂商日本三菱丽阳，也已经开始扩大产能。业内人士分析指出，碳纤维复合材料在汽车中应用的前景可期，特别是在豪华车和超豪华车的细分市场。

来源：21世纪网2013-09-10

2011年7月6日,碧水源公告称与控股子公司江苏碧水源环境科技公司、三菱丽阳株式会社(简称三菱丽阳)合资成立无锡碧水源丽阳膜科技有限公司(简称无锡碧水源)。

来源：日经能源环境网2013-05-06

另外，三菱丽阳的计划是向感兴趣的太阳能电池厂商销售丙烯树脂，而并非自行生产轻量化太阳能电池模块。而fujipream公司使用的是厚度仅为0.8毫米的化学强化玻璃。...日本产业技术综合研究所(简称产综研)和三菱丽阳公司是使用丙烯树脂代替玻璃(图2)。丙烯树脂已被应用于店铺招牌等领域，在室外的耐候性较高，因此也适合用于太阳能电池领域。

来源：《日经电子》2012-10-17

三菱化学拥有器件技术、三菱树脂拥有薄膜技术、三菱丽阳拥有蛾眼等光技术、三菱化学工程拥有施工技术。

来源：搜狐证券2012-09-13

在膜材料生产方面展，公司在北京怀柔基地继续扩大产能、在昆明开建新的基地，并在无锡与日本三菱丽阳株式会社成立合资企业生产膜材料，以满足公司日益增长的市场需求。

来源：PV News2012-02-02

日本三菱丽阳株式会社与长冈技术科技大学山田研究室合作，利用棱镜聚集太阳光，试制出透视棱镜型聚光太阳能电池。该太阳能电池单位面积的发电量是未采用棱镜前的1.8倍左右。此外，该产品还可作为窗玻璃使用。

来源：北极星太阳能光伏网2012-02-01

日本长冈技术科技大学山田研究室与三菱丽阳公司试制出了采用棱镜聚集太阳光的太阳能光伏电池透视棱镜型聚光pv。