来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-09-11

其中三元电池累计装车量77.4gwh，占总装车量18.5%，累计同比下降9.7%；磷酸铁锂电池累计装车量340.5gwh，占总装车量81.5%，累计同比增长65.1%。...其中三元电池装车量10.9gwh，占总装车量17.5%，环比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸铁锂电池装车量51.6gwh，占总装车量82.5%，环比增长14.8%，同比增长47.3%。

来源：北极星储能网2025-08-27

北极星储能网获悉，8月20日，三元电池企业骏盛新能源股权发生变更，企业控股股东由央企中化国际变更为邢东锂电，这也标志着该公司的破产重整案终于落地。据悉，淮安骏盛新能源科技有限公司在2017年6月13日由博郡汽车全资设立

来源：电池中国2025-08-20

“磷酸锰铁锂电池相比三元电池，在寿命上更具优势；成本优于三元电池，较三元电池成本低10%-15%；其安全性超过三元电池，已通过pack层级严苛热失控测试，实现零热蔓延。”

来源：北极星储能网2025-08-18

华友钴业预计未来，随着镍钴锂等核心金属原料价格回落趋稳，三元电池和磷酸铁锂电池的价差逐步缩小，加之46系列圆柱电池装车量产和固态电池逐渐进入产业化阶段，以及人形机器人、evtol低空飞行器等新兴市场对高能量密度的追求

来源：高工锂电2025-08-15

这表明，虽然当前海外高端市场仍偏好三元电池，但磷酸铁锂电池的全球接受度正在迅速提升。瑞浦兰钧、蜂巢能源等企业同样在海外市场高歌猛进。...瑞浦兰钧连续两月出口增速超100%；蜂巢能源则凭借其在三元电池上的布局，成功向越南vinfast及欧洲stellantis等国际车企供货，实现了规模与份额的逆势增长。

来源：北极星储能网2025-08-11

其中三元电池装车量10.9gwh，占总装车量19.6%，环比增长1.9%；磷酸铁锂电池装车量44.9gwh，占总装车量80.4%，环比下降5.3%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-08-11

其中三元电池累计装车量66.5gwh，占总装车量18.7%，累计同比下降9.7%；磷酸铁锂电池累计装车量288.9gwh，占总装车量81.3%，累计同比增长68.8%。...其中三元电池装车量10.9gwh，占总装车量19.6%，环比增长1.9%，同比下降3.8%；磷酸铁锂电池装车量44.9gwh，占总装车量80.4%，环比下降5.3%，同比增长49.0%。

来源：高工锂电2025-08-11

在高端电动汽车市场，高镍三元电池依然是性能首选。而就在不远的未来，大圆柱和固态电池等技术路线，本质上仍是三元体系的延伸和演进。这正是日韩企业在技术和产能上的传统优势区。

来源：电池中国2025-08-08

在可以提供有竞争力的续航里程的情况下，磷酸铁锂电池价格比锂三元电池便宜约30%。”国际能源署分析指出。...值得注意的是，由于日韩厂商长期以来专注于生产三元电池，而近年来磷酸铁锂电池在全球大受欢迎，让其不得不转变产品策略。lg新能源、sk on、三星sdi等，都期望通过磷酸铁锂技术切入更广阔的市场。

来源：北极星储能网2025-08-05

北极星储能网获悉，8月5日消息，在台湾首座超级电池工厂爆炸事故发生的三周之后，地方政府公布火灾后续处理跟踪情况，经初步调查事故为电池热失控导致，消防则提出详细火灾原因仍在调查中。企业方表示，优先进行火场清理

来源：电池中国2025-07-23

目前液态锂电池能量密度的理论极限大约在350wh/kg，市场主流的液态三元电池的能量密度通常在260wh/kg-280wh/kg之间。

来源：中国新闻网2025-07-14

据介绍，三元能源科技公司是台泥集团子公司，火灾发生地则是全台首座超级电池工厂，，所生产的高阶、高容量、高充放电功率的镍三元电池，年产能达1.8gw（吉瓦），相当于一年可生产2.4万辆电动汽车所需的长程电池量

来源：北极星储能网2025-07-11

其中三元电池累计装车量55.5gwh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0gwh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。...其中三元电池装车量10.7gwh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4gwh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同比增长49.7%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-07-10

其中三元电池累计装车量55.5gwh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0gwh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。...其中三元电池装车量10.7gwh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4gwh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同比增长49.7%。

来源：北极星储能网2025-06-25

其中三元电池累计装车量44.8gwh，占总装车量18.6%，累计同比下降12.4%；磷酸铁锂电池累计装车量196.5gwh，占总装车量81.4%，累计同比增长79.8%。...其中三元电池装车量10.5gwh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5gwh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同比增长57.7%。

来源：我的电池网2025-06-25

据了解，在目前人形机器人的动力源选择中，三元电池和磷酸铁锂电池凭借各自独特的优势，在不同应用场景中展现出适配性。...例如在户外救援、巡检等需要机器人长时间持续工作且对续航要求苛刻的场景中，三元电池能够支撑机器人在复杂地形和环境中进行长时间作业；相比之下，磷酸铁锂电池则在安全性和成本方面表现出色，其发生热失控的风险更低

来源：高工锂电2025-06-20

相较之下，海外三元电池巨头调整节奏明显滞后。面对原材料成本下行和平台成本压力，欧美车企的反应相对保守。...全球三元电池龙头对此调整节奏，中外电池厂在策略转弯中节奏不同，这种转型速度的差异，进一步拉开了中国在电动化时代的系统优势。

来源：高工锂电2025-06-19

这一决策与通用汽车自身的产品策略转变相呼应——其未来七款电动车型中的五款将采用lfp电池，仅在部分等高端车型上保留性能更强的三元电池。...该公司已与通用汽车达成协议，将于2027年在其位于印第安纳州的合资工厂中，导入lfp电池生产线，与原先只规划生产高镍三元电池的计划相比，这是一个重大调整。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-06-16

其中三元电池累计装车量44.8gwh，占总装车量18.6%，累计同比下降12.4%；磷酸铁锂电池累计装车量196.5gwh，占总装车量81.4%，累计同比增长79.8%。...其中三元电池装车量10.5gwh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5gwh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同比增长57.7%。

来源：电池中国2025-06-06

而且，富锂锰基电池在能量密度方面，也能够与三元电池pk。在经济性方面，富锂锰基电池能够显著降低电池成本。...在目前主流的高镍三元电池中，钴和镍材料的比重分别约为10%和80%。通用汽车表示，在其富锂锰基电池中，锰的比重占到60%-70%，而钴的比重下降到只有0%-2%，镍的比重也能下降到30%-40%。