来源：工信部2026-08-31

比亚迪汽车工业有限公司的byd7153wt6hev插电式混合动力轿车在电量保持模式（cs）下，油耗超过本企业《公告》申报值。四、样车的应急窗净面积、侧后防护装置性能等不符合国家标准要求。

来源：比亚迪汽车2026-08-31

比亚迪闪充不仅能做到充电和加油一样快，翻台率也做到和加油一样高。...截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。不仅如此，比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。

来源：电池中国2026-08-31

在固液混合电池领域，目前市场“声量最大”的并非宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下等这些全球top10厂商，而是一些固态电池“新势力”。...全球头部的几家新能源厂商都在发力：宁德时代，全球首条硫化物全固态电池中试线已投产；比亚迪，全固态电池通过车规级验证，单体容量达400wh/kg；亿纬锂能，龙泉三号、四号硫化物全固态电池已下线，初步具备实用化潜力

来源：中国资环电池公司2026-08-26

8月19日，中国资源循环集团电池有限公司（以下简称“资环电池”）与深圳市比亚迪锂电池有限公司（以下简称“比亚迪电池”）在天津举行合作框架协议签约仪式。...中资环电池公司京津冀业务负责人、中资环电芯科技公司董事长虞开拓，比亚迪电池京津冀总经理张四海代表双方签署合作协议。

来源：工信部2026-08-26

工信部公示了第一届全国动力电池回收利用标准化技术委员会委员名单，共有52位专家委员列入名单，其中包含宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达动力等电池企业专家代表，也包含了一汽、东风、广汽、上汽及比亚迪

来源：北极星储能网2026-08-26

（3）投标人生产或销售的储能电池系统配备的电芯品牌限定标包一：宁德时代、厦门海辰、亿纬锂能、比亚迪。标包二：瑞浦兰钧、楚能新能源、中创新航、远景动力、鹏辉能源、欣旺达。...年度河北磊聚能量科技有限公司100mw400mwh储能电池系统采购招标，标包一包括磷酸铁锂电池预制舱、变流升压一体机、钠离子电池预制舱、钠离子变流升压一体机、ems能量管理系统等，其中电芯品牌限定宁德时代、厦门海辰、亿纬锂能、比亚迪

来源：国家电网报2026-08-25

位于南京溧水科创大厦的比亚迪闪充旗舰充电站是江苏首个比亚迪闪充旗舰站。今年6月，该项目提交了3200千伏安新装用电申请。

来源：高工储能2026-08-24

阳光电源powertitan 3.0首次在大储应用sic；特斯拉megablock沿用成熟sic逆变器技术；比亚迪自研sic pcs构建gw级构网方案；国电南自实现全国产化碳化硅构网型pcs核心器件100%

来源：电池中国2026-08-24

比亚迪储能今年6月宣布，计划最高投入5亿雷亚尔（约9800万美元）在巴西新建储能系统生产线。...综合来看，今年以来，已有亿纬锂能、国轩高科、海辰储能、楚能新能源、阳光电源、比亚迪、华为数字能源、隆基绿能等至少8家中国涉储企业，在海外宣布或推进建厂计划，涉及欧洲、非洲、美洲及东南亚等区域。

来源：高工产研2026-08-24

乘用车领域同样迎来突破契机，伴随宁德时代、比亚迪钠电车型陆续推向市场，2026年有望迎来钠电乘用车量产拐点。...赛道形成两大竞争阵营，一类以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等锂电头部企业，依托资金、制造、渠道等综合优势切入赛道，抢占主流市场；另一类是中科海钠、传艺科技、钠创新能源、众钠能源等深耕钠电领域的专精特新企业，

来源：高工产研2026-08-24

建成年产500万平方米气凝胶材料、2亿片电池隔热片基地，主要客户覆盖宁德时代、比亚迪、华为等，并在斯洛伐克设有海外工厂。...产品涵盖毡、板、颗粒三大系列，650℃级产品已覆盖宁德时代、比亚迪、国轩高科等，是制造业单项冠军、专精特新"小巨人"企业。

来源：北极星储能网2026-08-21

此前，比亚迪第二代刀片电池及兆瓦闪充技术仅应用于比亚迪旗下车型，此次定点意味着该技术正式外供。今年3月，比亚迪正式发布第二代刀片电池。...8月15日，有媒体报道，比亚迪第二代刀片电池已获得一汽红旗下一代纯电平台项目定点，兆瓦闪充技术即将在中国一汽车型上首次搭载。

来源：北极星储能网2026-08-21

公司自2003年进入锂电池电解液添加剂市场，客户覆盖比亚迪、天赐材料等国内外电解液及电池产业链头部厂商。

来源：电池中国2026-08-20

宁德时代推出的麒麟凝聚态电池，已将硅碳复合负极材料落地乘用车市场；比亚迪发布的第二代刀片电池，已经采用硅碳负极；欣旺达已将硅碳负极电池工艺，应用于消费电子领域；上汽智己l6搭载的准900v超快充固态电池

来源：北极星风力发电网综合2026-08-19

客户矩阵覆盖国铁集团、中国中车、中国船舶、比亚迪、金风科技、远景能源、运达股份、东方电气、上海电气、三一集团等一众行业龙头。

来源：北极星储能网2026-08-19

比亚迪装车量14.26gwh，市占比19.23%，位居第二位。中创新航装车量为5.16gwh，市场占比6.95%，排在第三位。国轩高科装车量4.66gwh，市占比6.29%，位列第四。...企业排名详情企业方面，本次动力电池装车量前15排位依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源、lg新能源、因湃电池、楚能新能源、巨湾技研、中汽新能

来源：乘联分会2026-08-19

4）车企：7月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪汽车纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。...7月乘用车批发销量超两万辆的车型有18个（上月21个），比亚迪元up（63,258辆）、比亚迪宋（61,012辆）、model y（59,836辆）、吉利星愿（55,105辆）、瑞虎7（34,936辆）

来源：高工储能2026-08-19

628ah迭代至702ah、770ah，中车株洲所倡导648ah电芯，阳光电源与欣旺达推进684ah叠片路线，远景从530ah迭代到790ah，海辰储能则把长时储能电芯推至1175ah、1300ah，比亚迪刀片电池更是达到

来源：电池中国2026-08-18

该项目将采用浩瀚（byd haohan）储能系统，搭载比亚迪2710ah大容量储能专用刀片电池，最小单元容量达14.5mwh。...据比亚迪介绍，在等效20尺集装箱内，byd haohan可实现10mwh超大容量，以更少的箱体和更小的占地，实现更简化的管理架构，可大幅提升储能电站集成度。

来源：高工储能2026-08-18

此前4月，比亚迪宣布斩获了澳洲铁矿石巨头fortescue西澳绿色能源电网项目4-5gwh大单。...中企争相布局，gwh级订单频现当前，阳光电源、宁德时代、比亚迪、天合光能、国轩高科、海辰储能、亿纬锂能、阿特斯等中国企业正持续加码布局澳洲储能市场，并频频斩获gwh级大单。