来源：浙江华云信息科技有限公司2021-07-26

当晚，卢兴连检查了车库的车辆停放情况，发现有多部电动车还在充电状态，他立即拔掉插头挪移车辆。

来源：中国石油报2021-07-26

全球范围内，2015年至2020年电动车销量每年增长近70%，2020年轻型乘用电动车销量占比约3.3%。...iea在《2050净零排放：全球能源路线图》中提出，全球净零排放情景下，2030年电动车销量约为现在的18倍，达到5700万辆。

来源：南方电网报2021-07-23

27微特斯拉)，可实现对行驶中的电动汽车快速补电，将率先在快速公交车、旅游景区观光车、机场摆渡车等固定线路推广应用，并逐步推广到城市道路及高速路应用，具有典型的可复制和推广价值，对助力解决未来高速公路电动车

来源：伍德麦肯兹WoodMac2021-07-22

主要得益于以下几点：大尺寸风机的应用将减少需要运输的设备台数，陆上运输燃料里程数的优化， 电动车辆的更多应用，风机技术进步使得前往风电场的运维频次和设备耐久性得到了大幅改善。04、仍面临哪些挑战？

来源：宇通环卫2021-07-22

在环卫车新能源化趋势日益增强的背景下，宇通环卫纯电动车辆的电机均采用自主创新技术。宇通环卫新能源产品究竟是如何把电机的优势发挥至极致的，今天大卫将从五大方面带您一起揭秘宇通电机科技。...宇通纯电动车采用进口轴承，结合宇通全工作域匹配技术、转子轻量化技术、电机振动抑制技术，实现轴承8年免维护，8年内无需对电机轴承进行检测和更换，极大程度节省了客户车辆的维保费用，同时避免维保不及时造成的车辆故障

来源：宇通环卫2021-07-22

随着人们环保意识的逐步提升，越来越多的纯电动车进入大众的视野。传统车辆的核心是它的三大件，而对于纯电动汽车而言，最重要的部分莫过于它的三电系统——电池、电机以及电控。

来源：网易科技2021-07-21

《科学大师》：因为一百多年前就有电动车了，但电动车并没有竞争过燃油车，现在电动车又热起来，和百年前的情形有什么不同？...2020年，电动车的世界保有量超过1000万辆，其中450万辆在中国。”

来源：北极星电力网2021-07-20

大力推广新能源汽车，提升电动车用电效率。推广液化天然气（lng）动力船舶，加快完善岸电设施建设，提升岸电使用率。

来源：能源研究俱乐部2021-07-19

从用电增长驱动力来看，制造强国的发展目标决定了第二产业用电仍将刚性增长，大数据、电动车、5g通信等将带动第三产业用电持续快速增长，人民对美好生活的用电需要将推动居民生活用电稳步增长。...鼓励电价敏感型高载能负荷改善工艺和生产流程，积极发展电动车、新型储能、电供暖等可中断负荷灵活参与的智能高效用电模式，完善峰谷电价和需求响应价格机制，释放居民、商业和一般工业负荷的用电弹性，引导用户优化用电模式

来源：能源研究俱乐部2021-07-19

从用电增长驱动力来看，制造强国的发展目标决定了第二产业用电仍将刚性增长，大数据、电动车、5g通信等将带动第三产业用电持续快速增长，人民对美好生活的用电需要将推动居民生活用电稳步增长。...鼓励电价敏感型高载能负荷改善工艺和生产流程，积极发展电动车、新型储能、电供暖等可中断负荷灵活参与的智能高效用电模式，完善峰谷电价和需求响应价格机制，释放居民、商业和一般工业负荷的用电弹性，引导用户优化用电模式

来源：广东省发改委2021-07-19

大力推广新能源汽车，提升电动车用电效率。推广液化天然气（lng）动力船舶，加快完善岸电设施建设，提升岸电使用率。

来源：北极星储能网2021-07-19

他表示，双碳目标下，在能源生产侧，到2030年前，我国清洁能源的装机容量必须大于传统火电的装机容量，按测算从2021年开始，电化学储能电池每年最少需要40gwh，在能源应用侧，到2030年前，电动车渗透率必须大过

来源：上海宝山发布、IT之家2021-07-19

充电站通过太阳能屋顶系统发电后，将电能储存在powerwall电池中，最终可供部分纯电动车日常充电。

来源：北大金融评论杂志2021-07-16

在电池方面，中国锂离子电池产量世界第一，宁德时代稳居世界首位，根据莱特定律，随着电动车销量增加，电池价格会进一步下降，从而带动储能成本下降和新能源汽车的继续增加。...产业和金融协同发展的经济体系：第一次工业革命英国形成了“煤+火车+银行”体系，成长为日不落帝国，第二次工业革命美国形成了“石油+汽车+资本市场”的体系，成长为超级大国，第三次工业革命可能将形成“风光新能源+电动车

来源：中外对话订阅号2021-07-16

大型汽车制造商大多推出了电动车型，其中一些，比如通用汽车，还承诺将在不超过15年后只生产电动汽车。它们还得到了政府支持，后者斥巨资建设充电网络。

来源：中汽数据2021-07-16

其中柴油车碳足迹最高，纯电动车碳足迹最低。...相较于汽油车，插电式混合动力车和纯电动车的降幅分别为12.7%、39.4%，主要由燃料周期碳排放降低造成，插电式混合动力车和纯电动车燃料周期碳排放相较于汽油车，减排幅度分别为28.8%与57.2%。

来源：广东发改委2021-07-15

大力推广新能源汽车，提升电动车用电效率。推广液化天然气（lng）动力船舶，加快完善岸电设施建设，提升岸电使用率。

来源：新金融评论2021-07-15

3、碳中和趋势推升的间接变化：汽车电动车并结合5g应用等，催生了汽车智能化趋势；碳税及碳交易带来的相关服务支持；esg投资带来的相关数据及配套内容等等。...其次是电动车销售，以后交通运输领域碳中和要靠全部电气化，燃油车将逐步被淘汰。而氢能作为清洁能源和储能方式或将经历爆发式增长。最后，建筑也是一个非常广阔的领域。建筑业如何实现零碳？

来源：环境与生活杂志2021-07-15

另外就是电动车，我国电动车保有量约为500多万辆，也是全世界第一，当然占比还很小。电动车在未来也会成为拉动经济的重要力量。...我国现在机动车保有量是2.5亿辆，假设在未来，其中的1亿辆变成了电动车，在夜间不使用时充电，那这1亿辆电动车就成了储电设备，充当了调峰的角色。

来源：亮报2021-07-15

多措并举 让电动车充电无忧5月20日，国网山东电力在济南举办助力新能源汽车下乡暨城市中心展厅开业仪式，集中展示和推广电动汽车、充电桩、两轮电动车换电等新成果和新技术，国网（山东）电动汽车服务有限公司在开业仪式上发布为民服务九项举措