来源：金投网2017-09-18

既然新能源前景这么好，那么，我们投资者可以扒一扒新能源汽车行业的投资机会，我们知道新能源汽车与传统能源汽车的最大区别就是在发动机上，传统汽车是以石油作为主要的能源，而新能源汽车则主要依靠动力电池。

来源：北极星储能网2017-09-18

国家对于系能源汽车的扶持是毋庸置疑的，尤其是去年一年，新能源汽车行业可谓是赚得盆满钵满，尽管如今补贴退坡，但是新能源汽车取代传统燃油汽车已是大势所趋，市场前景也是非常光明的。

来源：券商中国2017-09-15

以日本为例，2016年财富杂志发布的世界500强，除去金融和能源类的公司，日本工业企业一半的利润来自汽车行业，汽车是日本工业的唯一顶梁柱。

来源：电力头条APP2017-09-14

在远期可能需要大量电池利用，可以提供非常可观的储能资源，这个工作我看电动汽车行业，储能的行业开始认真考虑，现在问题不解决很难发展。

来源：知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14

世界主要发达国家在报废汽车处理方面均有完善的法规体系保证报废汽车行业的发展。我国报废汽车处理行业法规较为落后。...结合前述报废汽车规模预测，仅考虑废旧材料回收价值，到2020 年报废汽车行业的市场空间在400 亿元左右。若考虑零部件再制造收入，则市场空间更大，有望达到1000 亿元。

来源：天堂硅谷金融研究院2017-09-14

再加上政府对新能源汽车发放的补贴以及民众环境意识的不断加强，新能源汽车行业进入了上升通道。而作为占新能源汽车成本约30%的锂离子电池自然也享受到了该轮行业爆发。

来源：广发机械2017-09-14

新能源汽车蓬勃发展，锂电景气度持续高涨1.1新能源汽车产销持续向上全球新能源汽车行业正处于蓬勃发展的时期。

来源：北京商报2017-09-13

回到中国，汽车行业观察人士邱锴俊认为，从国内外的发展趋势来看，传统燃油汽车时代的结束或许只是时间问题，但国内停售传统燃油车的时间并不会来得特别快。

来源：起点研究2017-09-13

起点研究判断，新能源汽车行业增长空间巨大。中国离告别燃油车时代还有多远？那么，国内禁售传统燃油汽车的时间表会靠近哪个时间段呢？...相关权威数据显示，如果到2025年以后，电动车的使用出现广泛普及，在2035年时，汽车行业对原油的需求量将会减少15%左右。图片来源:彭博社相关阅读：全面分析 | 禁售燃油车势在必行！

来源：第一电动网2017-09-13

而作为具有互联网基因的蔚来汽车，其是否能够成功一定程度上也将影响整个新能源汽车行业。华泰新能源：大将难留，新能源做大不易从奇瑞汽车旗下的凯翼汽车转战华泰新能源的郑兆瑞，在履新仅百日的当口选择了告别。

来源：智电汽车2017-09-13

作为一年一度的汽车行业顶级峰会，2017年9月9日第十三届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区盛大召开。

来源：北极星输配电网2017-09-12

技术大功率及无线充电新模式引热议摘要：哪种充电方式最便利，最快速，这是目前电动汽车行业最为关注的事情。

来源：智电汽车2017-09-12

五、发展建议国内新能源汽车积分政策推迟一年执行，对新能源汽车行业的影响颇大。...一直以来，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)（下文简称“双积分政策”）都备受关注，双积分政策在两轮公示和社会意见征求过程中，经历了复杂的汽车行业组织结构及多方利益的博弈

来源：中国质量新闻网2017-09-12

哪种充电方式最便利，最快速，这是目前电动汽车行业最为关注的事情。在近日中国电动汽车百人会举办的“电动汽车热点问题系列研讨会”上，大功率充电和无线充电技术两种充电方式受到热议。

来源：北京商报2017-09-11

我国2016年乘用车消耗量和国际水平还有一定差距，我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值，一次能源比重达到20%，按照目前汽车产业发展速度，我们达标的难度仍然很大，还需要整个汽车行业付出艰苦努力。

来源：北极星环保网2017-09-11

延伸阅读：重型柴油车成为城市空气污染重要来源(三)百年不变的汽车行业，马上在面临“变天”的压力!7月底，据新华社，英国政府也准备从2040年起全面禁止销售汽油车和柴油车，以期改善空气质量。

来源：锂电大数据2017-09-11

这无疑是新能源汽车行业加速发展的一个重磅信号。未来某天，汽车一词将仅仅指代新能源车。在此之前，在a股，锂电池个股赣锋锂业今年1月至今已大涨近4倍，若从2015年7月的低点算起，目前涨幅已超过12倍。

来源：腾讯汽车2017-09-11

新一轮科技革命和产业变革越演越烈，汽车行业生态和竞争格局正面临重构。辛国斌认为，汽车产品形态和生产方式面临着重大变革，未来汽车将向低碳化、电动化、智能化方向发展。...一、是行业散小乱问题，企业数量众多，行业发展水平差参不行，散小乱一直是我们汽车行业的问题，许多企业并不掌握核心技术但盲目铺点，近年来国家采取了一些措施，但没有取得很好的效果。

来源：第一电动网2017-09-08

有一句俗话叫一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品。很形象表明了标准的重要性，它可以引领技术方向，也可以淘汰落后企业。新能源汽车十余年来，但是在发展的路上，确实看到太多该做和不该做的事情，

来源：新华网2017-09-08

内山田武的观点与那些汽车行业中想快速转向环保技术的公司不同。内山田武表示，目前的电动汽车如果支持长途行驶，就必须装载大型电池，需要大量时间充电，同时电池寿命也是一个问题。...据美国媒体报道，尽管现在电动汽车成为汽车行业内外共同关注的焦点，但丰田公司董事长内山田武(takeshi uchiyamada)认为：在电动汽车大范围普及之前，车载电池技术还有待突破，然后才能被消费者广泛接受