来源：北京青年报2016-01-18

在电动汽车充电新国标颁布后，一篇报道将特斯拉推向了舆论的风口浪尖。作为在国内拥有充电桩最多汽车企业，特斯拉是否第一时间改造设备，开放原本特斯拉车专属的充电桩成为舆论关注的焦点。

来源：亮报2016-01-18

国网山东电力工作人员正在为电动汽车充电。...2电动汽车车联网平台e充电上线，一键导航绿色出行有了e充电，车主再也不用为电动汽车充电而焦虑了。只要打开e充电app，就能方便地寻找到距离最近的充电设施，只需一键导航，就可以安心实现绿色出行。

来源：电池中国网2016-01-18

科华恒盛主营ups电源，旗下电动汽车充电用储能装置已出口美国;阳光电源已与三星sdi合作建设锂离子储能电池项目，并积极布局光伏电站。

来源：第一电动网2016-01-18

从这样一个角度来讲，基本上可以解决私人用户的电动汽车充电问题。2016年按照国家相关要求，上海市应该也会出台全市充电设施项目规划。

来源：第一电动网2016-01-17

科陆电子研制出多个为新能源汽车充电的充电宝产品。另外，我们在研发充电负荷智能调度产品。针对一些容量负荷达到饱和程度的小区，科陆电子希望结合能量调度管控系统，主动调度，匹配大的电网管控。

来源：超交易2016-01-15

几近疯狂的炒作为产业化帮倒忙【重磅】石墨烯及先进碳在储能领域应用【深度】石墨烯产业发展现状与建议以石墨烯为基础的微型超级电容器，该电容器不仅外形小巧，而且充电速度为普通电池的1000倍，可以在数秒内为手机甚至汽车充电

来源：环球表计2016-01-15

斯里兰卡电动汽车公用事业公司表示，新电价结构的发展目的是鼓励用户在非高峰时期用电，为电动汽车充电。而且，为了缓解汽车拥堵和汽车尾气排放，斯里兰卡对电动汽车收取非常低的税率。

来源：西安新闻网2016-01-14

另外，方便新能源汽车充电停放，计划在全市公共停车场及商场等设置新能源汽车专用停车位，新能源汽车在全市公共停车场、物业管理区域内停车场，停放2小时以内免费。

来源：新华网2016-01-14

据悉，此次充电新国标的实施，将主要解决电动汽车充电的兼容性和安全性问题，慢充使用的交流充电桩改动不大，而快充使用的直流充电桩进行了部分调整。

来源：广西电力科学研究院2016-01-14

未来，电动汽车充电这么方便，将来越来越普及哦。你有没有打算买一辆呢？...当前，电动汽车面临的问题：续驶里程较短采用蓄电池及电机控制器使成本较高充电时间长蓄电池寿命短，几年就得更换传统的电动汽车充电，使用专门的充电桩，充满电需要近10个小时，可行驶300公里。充电难怎么办？

来源：亮报2016-01-14

电动汽车车联网平台有了e充电，车主再也不用为电动汽车充电而焦虑了。只要打开e充电app，就能方便地寻找到距离最近的充电设施，只需一键导航，就可以安心实现绿色出行。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

新国标出台，使得规模日益庞大且潜力巨大的新能源汽车充电进入了一轮大力度的洗牌期。在新国标之下，一些小而无技术实力的公司，将在新一轮竞赛中失掉温床，最终被淘汰。...电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。

来源：电动汽车资源网2016-01-13

先控电气抓住这一行业痛点，将在2016年推出重磅充电产品，使充电桩即使没有电动汽车充电，也可以收回成本。该产品推出后，将开启充电设施盈利新模式，或将颠覆整个电动汽车充电设备领域。...智能充电云平台、手机 app 的设计与研发的高新技术企业，形成了业界功率密度最大、种类齐全且兼容度高的充电系列产品，包括：一体化直流充电桩、交流充电桩、自动车库充电系统、车载充电机以及一体化新能源充电站等，为电动汽车充电

来源：北极星输配电网2016-01-13

(二)构建电动汽车充电智能服务平台。鼓励电动汽车充电服务企业移动客户端公共服务平台的公共数据接入重庆市地理信息系统或其他第三方建设的公共信息平台，为市民提供充电导航、状态查询、充电预约等服务。

来源：北极星售电网整理2016-01-13

(二)构建电动汽车充电智能服务平台。鼓励电动汽车充电服务企业移动客户端公共服务平台的公共数据接入重庆市地理信息系统或其他第三方建设的公共信息平台，为市民提供充电导航、状态查询、充电预约等服务。

来源：中国高新技术产业报2016-01-13

田世宏透露，国家质检总局和国家标准委将重点推进电动汽车充电过程、充电服务平台及充电付费等方面的互联互通，保障充电接口与通信协议的一致性。...只需改造现有停车场、路边停车位，就能给电动汽车充电，甚至可以把发射端埋在部分路面之下，届时电动车可以在这些路段实现边行驶、边充电，不会占用过多城市空间;用户使用更加方便。

来源：中国投资杂志2016-01-12

加之缺少有效的运营管理手段，燃油车占据电动汽车充电位现象屡有发生，进一步加剧了充电设施供不应求的局面。3.用户充电成本过高。...鉴于我国城市居住建筑环境及停车条件现状，近期电动汽车充电仍需借助公共充电点满足。因此，应重视公交换乘、商业中心、购物中心、文体中心等地充电设施建设，提倡推广立体充电车库等占地小的充电方式。

来源：新华汽车2016-01-12

智慧城市产业联盟联手青岛特来电新能源有限公司、北汽特来电（北京）新能源科技有限公司在京举行的智慧城市新能源汽车群智能充电推广活动中，特来电向外界透露，未来将以打造充电网、车联网、互联网三网融合为核心布局，依托智能充电网建设，着力打造全国最大的汽车充电互联网生态公司

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

今年3月20日，公司发布定增案，拟募集资金约4.2亿元，构建大汽车充电产业生态圈。相比现存充电运营模式，奥特迅提出桩联网概念，将业务延伸至下游充电网络运营领域。...特锐德特锐德目前已在12个城市建立了汽车充电合资公司，截止目前公开资料建立合作城市最多，2014年年报计划2015年底和40个以上城市政府建立战略合作，并成立合资运营公司，2017年底完成占领全国50%

来源：北京青年报2016-01-11

2016年北京市挂京牌上路的新能源车将增至6万辆，新能源汽车充电新国标的在元旦开始强制实施，新年的第一周新能源车市场接二连三的迎来重磅消息。