来源：中财网2019-09-14

施工工期在17个月内完成8、公示媒体：日照市公共资源交易中心莒县分中心9、公示期限：3天二、联合体成员基本情况及职责分工绿之源（联合体成员）与莒县土地发展集团有限公司（联合体牵头人）、江西省天久地矿建设工程院...施工一体化项目2、招标人：莒县自然资源和规划局3、招标代理机构：山东正昊工程造价有限公司4、中标联合体单位：莒县土地发展集团有限公司（联合体牵头人）与江苏绿之源生态建设有限公司（联合体成员）、江西省天久地矿建设工程院

来源：采日能源2019-09-12

中国能源研究会常务副理事长、国家能源局副局长史玉波先生，江亿先生（中国节能协会理事长，中国工程院院士）、张炜铭先生（中国工程院院士）、张全兴先生（中国工程院院士）、南京大学副校长陆延青先生、无锡产业发展集团董事局主席蒋国雄先生

来源：青塔2019-09-12

在工程地震地质研究和国家重大工程建设中做出了卓越贡献，1999年当选为中国工程院院士。...(来源：微信公众号“青塔”综合中国地震局、光明日报、中国工程院等)李玶先生1924年3月20日生于湖北大悟。1943年考入原国立中央大学（现南京大学）地质系，1947年大学毕业后留校任教。

来源：国资小新2019-09-12

隧道施工采取的大直径盾构法穿越长江，为适应苏通gil综合管廊超高压、地质条件复杂、安全风险高、技术创新等实际情况，中铁十四局成立了以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组，联合开展科技攻关，确定了隧道防水、

来源：中国能源报2019-09-11

针对这一问题，中国工程院院士薛禹胜提出了一个较好的解决方案，即泛在电力物联网包括基于专用网的缓冲网和易受黑客攻击的公用网，缓冲网通过与公用网的接口间接提高了开放性，智能电网通过与缓冲网的接口间接与社会实现交互

来源：北极星储能网2019-09-11

中国工程院院士丁文江在智慧能源与绿色发展论坛上发表了重要讲话，并主题分享《氢气净化储运技术研究进展》。

来源：中国能源报2019-09-11

上述报告由中国工程院院士贺克斌牵头，联合中国煤控研究项目散煤治理课题组（下称“课题组”）、中国节能协会等多家机构，经实地调研、系统摸底而编写。

来源：徐州铜山华润电力有限公司2019-09-11

本次年会由中国电力科技网主办，华润电力（唐山曹妃甸）有限公司协办，中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗，清华大学能源与动力工程系教授毛健雄，上海申能电力科技有限公司总经理冯伟忠教授，华润电力控股有限公司副总裁赵后昌及各大电力企业

来源：亮报2019-09-11

中国工程院院士刘韵洁表示，全球互联网正在进行技术变革，要从网络架构核心技术方面采取措施，“通过传感的设备、测量的设备、各种感知的模组模块来广泛地进行融合，让传统的物联网拥有一个非常高效、安全、智能的神经指挥大脑

来源：中国能源报2019-09-11

中国工程院院士、中石化原副总经理曹耀峰此前在公开场合表示。

来源：中国能源报2019-09-11

中国工程院院士、中石化原副总经理曹耀峰此前在公开场合表示。

来源：中国能源报2019-09-11

尽管目前我国已有23个省市相继发布了氢能和燃料电池汽车相关的发展计划，但关于试点示范区域，中国工程院院士衣宝廉指出：“我认为，基础最好的还是以上海为中心的长三角地区，他们有三大平台，示范的车辆也近千辆，

来源：中核集团2019-09-11

（来源：微信公众号“中核集团” id：cnncgzwx 作者：焦媛 徐芾）中核集团党组成员、副总经理杨长利，中国工程院院士于俊崇，国防科工局系统二司、四川省国防科工办，宜宾市等领导和专家共同见证了华龙一号全球首堆核燃料元件的发运

来源：中国能源报2019-09-11

针对这一问题，中国工程院院士薛禹胜提出了一个较好的解决方案，即泛在电力物联网包括基于专用网的缓冲网和易受黑客攻击的公用网，缓冲网通过与公用网的接口间接提高了开放性，智能电网通过与缓冲网的接口间接与社会实现交互

来源：盖世汽车2019-09-10

在经过六年发展后，本以为从国家顶层设计到终端市场消费层面都欣然接受并明确了这条技术路线，但在今年泰达论坛之上中国工程院院士杨裕生亮出观点，引得一片哗然。...但中国工程院院士衣宝廉却力挺氢燃料电池，他认为燃料电池车的性能现在从续驶里程、加氢的时间，从驾驶人员的感受以及舒适性、适应性都达到了燃油车的水平，因此如果不存在两高，燃料电池完全可以代替燃油车。

来源：能链2019-09-09

雄韬氢雄ceo熊云在中国工程院“中国氢能源发展战略研讨会”上也建议，应加大燃料电池专业人才的培养力度，希望教育部从国家层面为产业的技术发展培育后备人才力量。

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）近日，中国工程院院士衣宝廉在一次公开论坛上表示支持电电混合策略，并且详述原因如下：一是燃料电池功率增加有一定限制，

来源：中国电力新闻网2019-09-09

中国工程院院士杨裕生在交流会上表示，新能源汽车的节能减排要从全生命周期来衡量，车企的积分要与节能减排挂钩，进一步与纯电动里程脱钩。“全过程节能减排，发动机与电池配合效果最佳。

来源：国网信产集团2019-09-09

中国工程院院士、原中国联通公司副总裁刘韵洁，华为云副总裁苏立清出席活动并作主题演讲，工信部信息化和软件服务业司副司长王建伟，国资委党建局局长、中央企业团工委书记姚焕主席活动并讲话，公司总经理、党组副书记辛保安出席活动并讲话

来源：中国能源报2019-09-06

倪维斗中国工程院院士、动力机械工程专家、 清华大学热能工程系教授他长期从事热力涡轮机系统和热动力系统动态学方面的研究，对先进燃气轮机的消化、吸收、应用、推广发挥了核心、组织和指导作用。...叶奇蓁中国工程院院士、能源科学技术其他学科专家、中国核学会核动力分会理事长他是中国第一座核电生产堆的设计者，他是秦山二期核电站的总设计师，他主持了中国核电战略研究，他推动了核电设备国产化进程。