来源：南京日报2015-10-30

竣工仪式上国内车企大咖云集摩拳擦掌，这其中有南京金龙董事长黄宏生、奇瑞汽车董事长尹同跃、安凯汽车总经理查保应、吉利汽车副总裁余宁、长城汽车副总裁赵国庆、上汽集团上海捷能总经理朱军、中通轻客董事长囤金军、北汽新能源总经理郑刚

来源：车透社2015-10-29

目前知名度比较高的诸路群雄包括：国家电网、普天与宝马联盟、乐视与电桩联盟、第一电动网(与北汽新能源、比亚迪、长安、江淮、奇瑞、特锐德)联盟。而随着上汽的杀入，这一格局无疑将被有力改写。

来源：中泰证券2015-10-28

就产业链环节而言,我们中长期看好比亚迪、北汽产业链的持续爆发,看好整车、电机电控、动力电池细分方向,同时运营新模式值得重视。

来源：北极星输配电网2015-10-26

联系电话：010-68205231传真：010-68205231工业和信息化部2015年10月23日2015年国家技术创新示范企业拟认定企业名单北汽福田汽车股份有限公司 北京华胜天成科技股份有限公司天津光电集团有限公司

来源：第一电动网2015-10-26

中国新能源生态科技馆新能源汽车充电展区目前，该生态科技馆已经吸引了北汽、比亚迪、上汽、江淮、众泰、东风、长安、奇瑞、力帆、东南、陕汽、麦迪等主流车企的20多款新能源汽车在场馆内展出。

来源：北京日报2015-10-26

从2014年销售情况来看，前十名依次是日产、特斯拉、通用汽车、三菱、福特、丰田、比亚迪、宝马、众泰、北汽。今年前8个月，比亚迪、北汽、上汽旗下车型已进入全球销量前十。...从2014年国内新能源乘用车销量来看，比亚迪、吉利康迪、众泰、北汽新能源、上汽依次位列前五。但各城市新能源汽车推广计划完成率较低。

来源：腾讯数码2015-10-23

不过目前，以北京地区为例来说，各个运营服务商的系统之间并没有互通，因此对于用户来说，想要在各个充电桩之间畅行无阻，其实需要办理四张电卡，分别是国家电网、普天、富电以及北汽新能源和特锐德合办的充值卡。

来源：科学报2015-10-23

小南给他的北汽ev150系列新能源汽车购买了全险，然而这也只能保第三方责任险和交强险，最大头车损险却不在保险范围。这就意味着，若是事故造成的电池损坏，他只能自掏腰包。

来源：中国电池网2015-10-22

、纯电动车型和燃料电池车型悉数亮相;宇通客车、安凯客车、中通客车、五洲龙客车、南车时代、东湖新能源、北汽福田等商用车企业也携采用最新、最前沿技术的节能环保客车、商用车参展;一汽丰田、华晨宝马、东风日产、...展会上，东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威等品牌数十款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型

来源：盖世汽车网2015-10-22

据了解，此款中国首辆无人驾驶智能纯电动汽车由北京联合大学与北汽新能源共同研发，其无人驾驶关键技术由北京联合大学主导研究。...北京联合大学的研究人员权潇女士向盖世汽车介绍无人驾驶电动汽车技术参与研发工作的北京联合大学的研究人员权潇女士告诉盖世汽车，此次亮相展会的无人驾驶智能电动汽车京龙2号在北汽ev150的基础上进行研发，其关键技术包括环境感知技术

来源：中国报告大厅2015-10-21

目前在几个知名自主品牌中，除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：网通社2015-10-21

明年将向全国推广分时租赁业务对于未来北汽新能源互联网+模式的发展，北汽新能源副总经理兼营销公司总经理张勇向网通社表示：明年北汽新能源的分时租赁业务还将在全国8-10个城市中体现，今年的主要任务包括两部分

来源：汽车头条2015-10-21

因为目前在几个知名自主品牌中，除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：中国电池网2015-10-20

如果北京特斯拉等进口车牌照，不仅有引狼入室，将中高端纯电市场拱手让人的危险，还是一种对北汽绅宝ev、腾势纯电动汽车等这种高品质中高端纯电动车市场的严重打压，对国内电动车提升品牌定位，实现可持续突破是严重的影响

来源：搜狐汽车2015-10-20

新能源车市场业绩亮眼，但当前造车水平、市场管理有待提升当前中国市场，除了特斯拉、宝马、腾势、奥迪等合资品牌外，也涌现出了如比亚迪、北汽、上汽、众泰甚至江淮等中国品牌正在新能源方面逐步发力。

来源：高工锂电网2015-10-20

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：第一电动汽车网2015-10-19

据孙大治介绍，目前北汽特来电每天的充电量已经达到六七千度。而在高价电的大量存在的情况下，特来电每售出一度电平均白天亏损0.4元，夜间则亏损0.8元，这样即使加上充电服务费，电费收支也仅仅持平。...北汽特来电(北京)新能源科技有限公司副总经理孙大治近日告诉记者，按照国家发改委相关政策，充电桩售电价格按照接入电源的政府定价执行，根据接入用电的性质不同其价格从约0.39元/度到0.87元/度不等，即使是考虑到价格较高的每年

来源：北京日报2015-10-18

5台印有电桩蓝色标志的崭新充电桩排成一排，几辆北汽新能源纯电动汽车正在充电，车身都贴着零派乐享的绿色标志。...目前乐视大厦分时租赁点处于内部试运行阶段，用车为北汽新能源的纯电动汽车，租赁价格暂定为日间每小时15元、夜间每小时10元。北京市面上已有的分时租赁公司，每家公司投放汽车的数量仅为两三百辆。

来源：网易汽车2015-10-16

此次减少充电服务费，对于电动汽车车主来说是好事，以北汽ev200为例，续航里程为200公里，一次蓄电30.4度，如每天行驶200公里，按0.8元/度的充电服务费价格计算，一个月的充电总费用约为660元，