来源：中国化工报2014-09-02

为做好动力系统减排工作，广州石化从2013年开始，对动力锅炉实施环保升级改造。

来源：雷锋网2014-09-01

解决了中国没有高性能汽车动力系统的问题。

来源：前瞻网2014-08-27

有人预测，传统电动汽车的电池已经过时，未来以超级电容器为动力系统的新型汽车将取而代之。

来源：北极星电力网2014-08-25

包括整车控制策略硬件在环仿真系统、混合动力系统试验台、动力电机试验台、储能系统试验台、高压部件试验台、emc 测试台等试验装置。新能源汽车动力电池回收及再制造技术装备。

来源：中国石化新闻网2014-08-22

为做好动力系统减排工作，广州石化从2013年开始，对动力锅炉实施环保升级改造。

来源：华夏能源网2014-08-22

比如igcc(integrated gasification combined cycle)整体煤气化联合循环发电系统，将煤炭气化技术和高效的联合循环相结合的先进动力系统。

来源：环球企业家2014-08-05

中国研究人员设计控制轮叶角度的微处理器，班加罗尔的机械工程师设计涡轮材料，来自55个国家的研究员在尼斯卡尤纳设计动力系统，慕尼黑的技术人员则发明了能够根据风速进行调整以使发电效率最高的聪明涡轮。

来源：北极星风力发电网2014-07-29

因为机械系统、动力系统他的时间相对比较大。但是对电器来说，发电机本身的特性更多的是毫秒级的。比如说我在电力系统做仿真的时候，他数学上有一个计算的步长，更多可能是一个10毫秒，10毫秒是什么概念呢?

来源：OFweek锂电网2014-07-17

在全球变暖，化石燃料逐渐枯竭的情况下，发展新能新能源车(主要是电动汽车)貌似是势在必行的，但整个新能源车领域却一直是雷声大雨点小，不禁让人要问，为什么改变汽车的动力系统就这么难?

来源：北京商报2014-07-15

贾新光据科技部一份报告显示，在十城千辆试点中，混合动力汽车平均故障里程是3496公里，电动汽车是825公里(有些地方只有216公里)，混合动力汽车动力系统平均故障里程为11016公里，达到内燃机汽车的水平

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

这套混合动力总成不会配有汽油发动机，该专利所指的混合动力系统实际上是从电到电，使用两种类型的电池，从理论上讲能够给予电动汽车更长的续航里程。

来源：证券导刊2014-07-03

全球领先的燃料电池技术公司~巴拉德动力系统也已开发出第7代燃料电池电堆hd7，该电堆的成本比上一代的hd6要减少75%。燃料电池车使用的是质子交换膜电池。...上汽集团以国家863重大专项燃料电池轿车动力平台技术为核心，已与有关方面共同出资成立了上海燃料电池汽车动力系统有限公司，使上海汽车工业的开发能力紧跟世界最尖端水平。

来源：金融界股票2014-06-25

其中搭载松正混合动力系统4544 台,在北京、天津、郑州、苏州、海口等48 个城市运营。并以97%的出勤率效果得到广泛认可,松正混合动力公交车系统市场占有率稳居全国第一。...天津松正将在未来三年内大力推广含有镍氢电池的混合动力公交车技术,力争占天津松正全部混合动力系统的50%以上,并承诺其中使用的电池全部釆用科力远的镍氢电池,并力争在三年内,实现采购公司20 万支镍氢电池模组

来源：中电新闻网2014-06-17

现在的汽车工业正在颠覆传统汽车制造，首先要植入智能信息技术，包含人性化的控制系统，互联网技术，单一牵引动力系统向多技术综合应用方向发展，能源消耗转向更经济和可回收循环使用，能源供应由燃油向清洁能源、太阳能方向发展

来源：北极星电力网2014-06-13

他现在动力系统是和戴姆勒共用的，2017年以后是什么情况，那是各家可能要有各自的特色了。这是上汽集团，我们非常希望我们中国也能做，上汽集团开始做这个事情了。...这个是燃料电池汽车的情况，这是奔驰公司的汽车，下面是动力系统，这里面最主要的就是一个电堆，这个电堆里面核心的材料就是一个膜加上催化剂，堆在一起就形成这个电堆，这个外壳，一辆车的电堆和一台电脑的主机差不多大

来源：中国贸易新闻网2014-06-10

除霾系统由动力系统、控制系统和净化系统三大部分构成。三大系统协同作业有效完成大范围的空气净化除霾，优化市民出行呼吸带空气质量。

来源：中国电力报2014-06-09

长期从事热力涡轮机系统和热动力系统动态学方面的研究。曾获国家教委、电力部科技进步一、二等奖，国家科技进步二等奖，国家级优秀教学成果二等奖。

来源：中研网2014-06-04

会上业内专家分析：汽车减排的关键在动力系统，终极目标是要处理发动机燃烧不充分和积碳两大汽车亚健康问题。

来源：中商情报网2014-05-30

动力系统。动力系统是企业重要的能源加工转换环节,负责各类能源介质的供配,同时其在能源加工转换过程中也产生大量余热余压资源。这部分余热余压资源的回收利用往往被钢铁企业所忽视。

来源：中国钢铁新闻网2014-05-29

动力系统。动力系统是企业重要的能源加工转换环节，负责各类能源介质的供配，同时其在能源加工转换过程中也产生大量余热余压资源。这部分余热余压资源的回收利用往往被钢铁企业所忽视。