来源：绵阳市人民政府2021-12-23

培育引进新能源汽车头部企业，鼓励传统燃油汽车企业转型升级，形成新能源汽车批量生产能力。...提升新能源汽车整车制造水平，推动整车企业与驱动电机、增程式发动机、电控系统等配套企业协同发展，打造新能源汽车汽配产业基地。优化充换电基础设施布局和服务，建设满足全域需求的公共充换电服务网。

来源：北极星大气网2021-12-23

培育引进新能源汽车头部企业，鼓励传统燃油汽车企业转型升级，形成新能源汽车批量生产能力。...提升新能源汽车整车制造水平，推动整车企业与驱动电机、增程式发动机、电控系统等配套企业协同发展，打造新能源汽车汽配产业基地。优化充换电基础设施布局和服务，建设满足全域需求的公共充换电服务网。

来源：河南省人民政府2021-12-23

发挥客车整车企业优势，积极引进乘用车生产企业，发展高品质汽车零部件，支持企业开发纯电动汽车、氢燃料电池汽车及智能网联汽车。

来源：中工汽车网2021-12-22

动力电池产能受限、供应不足的最大原因，就是下游车企订单增长过急，导致上游供应商产能供应不上。其次，就是疫情影响部分原材料的海外原产地，上游原材料的供给不足。为走出困境，各大车企想尽办法争夺锂电池资源。

来源：北极星储能网2021-12-22

鼓励充电桩生产（制造）厂商或电动汽车企业为个人用户购买充电安全责任保险。（十一）强化运营维护管理责任。自用充电桩、公用充电桩由产权人负责维护管理，承担安全管理主体责任。...电动汽车企业及充电桩生产（制造）厂商对充电桩质量安全负责。物业服务人（停车管理单位）履行对管理区域内充电桩的巡查、秩序维护及安全告知职责。（十二）加强充电停车一体化管理。

来源：高工锂电2021-12-22

产品大规模进入市场，需要不断提高质量、安全水平，需要材料企业、电池企业、整车企业共同扛起责任担当。四是要打造低碳竞争力。

来源：中国能源报2021-12-22

目前主流车企、电池企业均争相研发固态电池。...据了解，作为固态电池领域拥有专利最多的车企，丰田的固态电池已开始在原型车测试。

来源：中国能源报2021-12-22

其实，即使车辆不涨价，车企的压力也在增加。芯片短缺、电池原材料价格疯涨等问题困扰车企，叠加补贴退坡或将进一步压缩车企的利润空间，销量不高的车企将陷入更加艰难的境地。

来源：中国能源报2021-12-22

，车企会进行或明或暗的价格调整，以消化电池供应紧张造成的涨价。”...因为电动汽车和储能的比重太高，并且车企比电池供应商具有更大话语权。”吴辉说。

来源：电池联盟2021-12-21

12月20日，国轩高科发布公告称，公司境外全资孙公司gotion,inc.（简称“美国国轩”）为美国某大型上市汽车公司(以下简称“该客户”)的供应商。为了进一步深化合作，美国国轩与该客户于近日签署了《strategic

来源：北极星环保网2021-12-21

推动长城汽车、小康汽车、潍柴汽车等现有整车企业加快开发中高端新能源汽车产品，重点发展纯电动汽车、插电式混动汽车、混合动力汽车等节能、环保汽车。

来源：中国能源报2021-12-21

“依托太平湾稀有的岸线资源，招商局集团港口、交通、物流、园区等多层次场景资源和大连市丰富的氢气资源，太平湾正在快速推进引入氢燃料电池商用车企业，目标是到2035年建成年产能5万辆的氢能重卡研发制造基地及我国北方规模最大的氢动力船舶研发制造基地

来源：起点锂电大数据2021-12-20

此外，据称比亚迪还在接触特斯拉、福特、大众、戴姆勒、现代汽车等多家国际车企。据报道丰田汽将于明年年底推出一款小型纯电动汽车，专注中国市场，并将配备比亚迪研发的刀片电池。

来源：北极星储能网2021-12-17

、动力电池、应急电源、快速充放电电池、特种电源等锂电池，着力引进氢燃料电池、镍氢电池、镍钴电池等未来新能源电池，积极开发生产各类大功率储能电源以及超级电容器，大力推进电池综合技术服务，加强对接新能源汽车企业

来源：电池工业网2021-12-16

《报告》进一步提到，虽然锂电行业高速扩产，但能够满足车企对能量密度、安全性、价格、使用寿命等诸多性能指标要求，并成规模化生产动力电池的只有20家左右企业。

来源：能源评论•首席能源观2021-12-16

与2009年那一轮政策以补车企为主不同，这次是由城市群或者区域联合来开展完成示范任务。...新一轮的换电将主要以车企为主导，从利益分配格局上更容易推动，政策支持力度加大和技术、设备的成熟，也让换电具备了规模化发展的基础。当然，现在还有两个一直困扰行业发展的问题：一是商业模式如何实现盈利。

来源：起点锂电大数据2021-12-15

此外，据称比亚迪还在接触特斯拉、福特、大众、戴姆勒、现代汽车等多家国际车企。据报道丰田汽将于明年年底推出一款小型纯电动汽车，专注中国市场，并将配备比亚迪研发的刀片电池。

来源：陕西省人民政府2021-12-15

积极推动车企集团在陕布局整车设计研究院，提高车企自主研发能力和产品布局“话语权”，按照就近设计研发、就近样车试制试产、就近布局新产品的思路，争取更多新车型在陕布局，加快热销车型技术升级和产品迭代。

来源：北极星氢能网2021-12-15

引导整车企业与院校联合，加快氢燃料电池关键材料与重点技术研发突破，大力发展氢燃料电堆、控制系统、质子交换膜等较为完备的氢燃料电池产业链，引导整车企业开展氢燃料汽车技术研发与产业推广应用，快速提升氢燃料电池汽车市场渗透率

来源：陕西省人民政府2021-12-15

积极推动车企集团在陕布局整车设计研究院，提高车企自主研发能力和产品布局“话语权”，按照就近设计研发、就近样车试制试产、就近布局新产品的思路，争取更多新车型在陕布局，加快热销车型技术升级和产品迭代。