来源：锂电池news2018-03-05

▲2011-2016年国内锂电池出货结构关键材料国产化率低，攻坚铝塑膜国产化 软包电池的四大关键材料(正极材料、负极材料、隔膜、电解液)与方形电池及圆柱电池相比差别不大，其特别之处在于以铝塑膜为软包装材料

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

部分企业已初步开发出干法热修复技术，可对干法回收得到的粗产品进行高温热修复;但这种方法产出的正、负极材料含有一定的杂质，其性能无法满足新能源汽车动力电池的要求，多用于储能或小动力电池等场景。

来源：盖世汽车2018-03-05

他认为通过研发动力蓄电池的自动化拆解技术和设备、开发正、负极材料回收技术、开展锂离子电池的循环技术研究等，可以提高对于铜、铁、铝、石墨等的回收率，为生产安全和环保方面提供保证。

来源：第一电动汽车网2018-03-02

市场集中度较高，人造石墨已经成为目前锂电负极材料的主流，受益技术革新，碳纳米管、石墨烯等新型负极材料的研究也逐渐开始，目前已有部分实现小批量生产。...高工产研锂电研究所(ggii)调研显示，2016全年国内负极材料产量11.83 万吨，同比增长62.5%，2015 年中国负极材料产量7.28 万吨，同比增长42.7%。

来源：车聚网2018-03-01

对锂离子电池来说，石墨烯作为碳基负极材料，是没有办法从根本上改变锂离子电池比能量的数量级。...虽然新闻中充斥着各种石墨烯电池, 但事实上就目前石墨烯在电池上的应用来说，它主要被用于锂电池中，用于负极材料和用于导电添加剂。即所谓的石墨烯电池，本质上还是属于锂电池。

来源：长江商报2018-03-01

此外，公司还加快锂电产业链布局，7000万元收购河南平煤国能锂电70%股权，而在2015年，公司曾公告收购中平瀚博40%股权，后者从事锂电负极材料的制售业务。

来源：中国产业信息网2018-03-01

1、2018年国内三元材料需求量测算电池系统的能量密度主要取决于正负极材料本身的能量密度及匹配性，目前常用负极材料的单体比容量均在250mah/g及以上，基本能够覆盖目前的应用需求，而目前常用正极材料的单体比容量除

来源：中国产业信息网2018-03-01

2015-2025年，正负极材料、电解液、隔膜、电芯制造费用、封装成本将不同程度下降，致使动力电池pack 总成本下降44%。

来源：盖世汽车2018-02-28

相较于传统的石墨材料(lic6: 372 mah/g)而言，锂金属是一款极具前景的高能量密度电池负极材料，因为其理论容量(theoretical capacity)高达3860 mah/g。

来源：呼和浩特经信委2018-02-26

4.新能源汽车产业目前，沃特玛新能源汽车产业园一期已建成，其中浩普瑞新能源材料已实现投产入规，沃特玛锂电池、斯诺负极材料、越博动力电池等已进入设备调试阶段，即将实现投产。

来源：新能源Leader2018-02-26

zaghib采用了动力学条件较好的li4ti5o12作为负极材料，正极材料同样选择了倍率性能较好的lifepo4材料，从而大幅提升了电池快速充电的能力。为了改善lfp材料的导电性能，k.

来源：高工锂电2018-02-26

其中电芯和pack各占据5项、电解液2项、负极材料和检测各占1项。

来源：北极星电力网2018-02-24

沙县小吃中央厨房及食品加工中心建设项目★77.沙县青州合力白炭黑生产项目★78.沙县金杨电池零部件生产项目★79.尤溪新磊新型建材加工生产项目★80.大田宇隆超纤纺织生产项目★81.大田圣莉徕箱包服饰生产项目★82.大田科达洁能石墨负极材料生产项目

来源：广发证券2018-02-23

假设三元电池组价格年平均降幅15%左右到2020年达到1元/wh，电池组毛利率达20%恢复到正常整车零部件水平，对2017-2020年三元动力电池其他成本进行拆分：①负极材料：考虑克容量逐年提升而带来单位用量减少

来源：三明日报2018-02-23

沙县小吃中央厨房及食品加工中心建设项目77.沙县青州合力白炭黑生产项目78.沙县金杨电池零部件生产项目79.尤溪新磊新型建材加工生产项目80.大田宇隆超纤纺织生产项目81.大田圣莉徕箱包服饰生产项目82.大田科达洁能石墨负极材料生产项目

来源：第一电动网2018-02-22

ggii调研显示，2016全年国内负极材料产量11.83 万吨，同比增长62.5%，2015 年中国负极材料产量7.28 万吨，同比增长42.7%。...负极材料：产品技术、市场已经十分成熟，龙头的规模、资本实力优势愈发凸显。

来源：北极星环保网2018-02-22

★东侨杉杉动力电池负极材料项目(二) 交通(49个)49. ★衢州至宁德铁路宁德段50. ★福鼎贯岭至柘荣段高速公路51. ★福安至蕉城漳湾段高速公路52. ★宁德至古田高速公路53.

来源：北极星风力发电网2018-02-22

★东侨杉杉动力电池负极材料项目(二) 交通(49个)49. ★衢州至宁德铁路宁德段50. ★福鼎贯岭至柘荣段高速公路51. ★福安至蕉城漳湾段高速公路52. ★宁德至古田高速公路53.

来源：高工锂电2018-02-22

最初的锂离子电池由于采用热解聚糠醛硬碳负极材料能量密度并不高，自从日本大阪煤气公司在1994年产业化mcmb之后，锂离子电池的性能获得了较大的提升得以迅速占领手机电池市场而飞速发展起来，上世纪末在全球范围内掀起了第一波锂电产业化浪潮

来源：锂电大数据2018-02-22

在负极材料方面，沃特码也是采用粒径更小的人造石墨进行碳包覆：小粒径有利于锂离子的脱离和嵌入;碳包覆能对电池的循环寿命进行优化改善;微孔的碳结构有利于电解液的吸附和保液从而起到改善循环寿命的作用。