来源：电网头条2021-03-17

储能电站选用能量密度大、循环寿命高的磷酸铁锂电池，配备13个储能单元集装箱成套设备，总电量1万千瓦时，相当于26万个普通充电宝，最大充放电功率能达到1万千瓦。

来源：中国能源报2021-03-17

核电能量密度大、低碳且稳定高效，作为基荷电源，有望大规模替代传统化石能源，是保障我国能源安全稳定供应、实现减碳目标的优势选项。

来源：奇点能源2021-03-17

与集中开发方式相比，分布式开发方式更容易与新能源低能量密度特点相匹配，同时能够实现就地就近消纳，降低能源大范围传输（运输）的高投入和高损耗，提升能源供应安全，缓解能源生产与负荷逆向分布的矛盾。

来源：汽车之家2021-03-17

虽然广汽埃安没有公布具体是如何实现加强安全性能的同时，能量密度还能提高。不过业内不少专家认为，它大概率还是要通过整包的排布优化，来实现这种能量密度的提高。...从上述举例来看，很多厂商都在提升电池包整体安全性上做了努力，当中最重要的难点是如何平衡安全性、能量密度和成本问题。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

早在去年6月，国轩高科就表示研发阶段的三元电芯单体能量密度已达到300wh/kg，系统能量密度突破200wh/kg。...其中国轩高科三元电池系统能量密度达到200.22wh/kg，为北汽ex3车型提供配套，续航达到470公里。在目前公告的所以目录中，国轩高科的电池系统能量密度最高。

来源：能源杂志2021-03-16

其原因主要有两种：一是部分可再生能源的获取成本仍然较高，经济性较差；二是如太阳能（光热、光伏）、风能、潮汐能等多种重要的可再生能源发展对象都来自自然，存在着非连续、能量密度相对于化石能源较低的劣势，且人类无法改变这一特性

来源：能源杂志2021-03-15

其原因主要有两种：一是部分可再生能源的获取成本仍然较高，经济性较差；二是如太阳能（光热、光伏）、风能、潮汐能等多种重要的可再生能源发展对象都来自自然，存在着非连续、能量密度相对于化石能源较低的劣势，且人类无法改变这一特性

来源：北极星太阳能光伏网2021-03-15

同时，光伏发电成本的降低，一方面要用于电网协调的辅助工作，另外也为电网带来利益空间；——系统友好，以组件、逆变器为核心，整合支架、其他电气产品，用系统化思维进行解决方案技术端的高效融合，实现更高能量密度

来源：北极星环保网2021-03-11

515 ★华润微电子12英寸功率半导体晶圆生产线516 开州pcba集成电路板制造生产517 梁平射频5g前端芯片及模组产业化一期518 万盛基于半导体工艺新型高基频超小型频率元器件项目519 万盛高能量密度锂离子电池智能化制造

来源：北极星电力网整理2021-03-11

515 ★华润微电子12英寸功率半导体晶圆生产线516 开州pcba集成电路板制造生产517 梁平射频5g前端芯片及模组产业化一期518 万盛基于半导体工艺新型高基频超小型频率元器件项目519 万盛高能量密度锂离子电池智能化制造

来源：生意社2021-03-11

单月销量达2.16万辆，销量环比增加近1万辆，整体销售量明显增加，产销持续旺盛，随着动力电池企业研发技术的不断成熟，宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术的推广应用均可在降低成本的同时提高电池系统能量密度

来源：网通社2021-03-11

磷酸铁锂电池，成本低、循环寿命长、安全性较高，但能量密度相对较低，续航较短；三元锂电池，能量密度高、续航比较长，但制约它的是安全性。如何在兼顾续航的同时，还能保证车辆的安全性？

来源：电车汇2021-03-11

catl配套车型电池系统能量密度变化情况不仅是电池企业在追求更高电池能量密度，在顶层政策规划中，对于动力电池也是有着明确能量密度要求的。...从近两年的推荐目录数据来看，申报数量最多的电池系统能量密度范围并没有太大变化，2019年申报数量最多的车型能量密度集中在160wh/kg，2020年申报数量最多的车型能量密度集中在160-170wh/kg

来源：中国电力报2021-03-11

核电能量密度高、单机组容量大，是快速改变能源结构、保障供给安全的良好途径。

来源：建约车评2021-03-11

磷酸铁锂电池能量密度可达铅酸电池的4-5倍，且在安全性、循环寿命、快速充放性能等方面优势明显。...在电池技术路线方面，由于储能系统的核心需求在于高安全、长寿命和低成本，磷酸铁锂电池热稳定性强、不含贵金属、循环寿命可达5000-10000次，尽管在能量密度方面稍逊，但固定式储能对空间和重量的要求远不及车载动力电池苛刻

来源：TechWeb2021-03-10

4680电池，是特斯拉在去年9月底的“电池日”活动上推出的，长80毫米，能量密度较目前特斯拉主要采用的电池提升500%，输出功率提升600%，续航里程提升16%，成本降低14%，能量密度和输出功率都有大幅提升

来源：中国政府采购网2021-03-10

根据此前招标文件，本次采购要求动力电池为磷酸铁锂电池，总储电量≥350kwh，且电池系统能量密度不小于140wh/kg，还要求8年公交使用工况下电池容量衰减不超过20%。

来源：计鹏新能源2021-03-10

氢能源的应用和发展现状01氢在工业上的应用氢能具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。氢气在工业中用途广泛，可利用氢气从金属氧化合物中夺取氧元素，在冶金工业冶炼金属。

来源：中国能源报2021-03-10

两会期间，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受本报记者采访时呼吁，加强锂电池行业知识产权保护，围绕电池能量密度、循环寿命、快充和耐温性能开展技术创新。...曾毓群：动力电池领域的技术创新还将围绕能量密度、循环寿命、快充、耐温性能等方向展开。通过多年积累，宁德时代逐渐形成了材料体系、系统结构、极限制造、商业模式的四大创新体系，以确保产品科技持续领先。

来源：中国南方电网有限责任公司2021-03-09

风电、光伏发电等可再生能源具有随机性、间歇性、能量密度低等特点，给电力系统实时平衡带来巨大挑战，必须统筹施策，有效化解调峰、输送和消纳等难题。