来源：中商情报网2015-12-11

2014年废电池(铅酸电池除外)回收量约为9.5万吨，其中：废一次电池回收量约为3万吨，废二次电池回收量约为6.5万吨。延伸阅读：2015年中国再生资源回收行业发展情况统计分析...10.废电池回收情况分析2014年我国电池产量约476.8亿只，其中，锂离子电池累计完成产量52.87亿只，同比增长10.9%;原电池产量312.5亿只，同比增加0.15%。

来源：中国工业报2015-12-09

电动车项目：主要有锂电池助力自行车、摩托车，电动汽车，电动大中巴车生产项目，以及锂离子电池回收循环综合利用项目。产学研项目：主要有围绕锂电产业各种研发、培训平台项目，高精尖技术联合开发与应用项目等。

来源：中商情报网2015-12-09

10.废电池回收情况分析2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。...新能源汽车产销两旺带动了锂离子电池产量将大幅提高，2015年废电池回收量将与2014年基本持平。延伸阅读：2015年全国大、中城市固体废物污染环境防治年报

来源：人民政协报2015-12-07

只有解决了电池安全和电池寿命问题，建立和完善锂电池回收体系，才能实现电动车产业化发展。如果说技术落后是大陆电动车产业发展的硬伤，那么充电是否便利、接口兼容则是另一个瓶颈。

来源：中国产业信息网2015-12-07

在德国总计有16万多个旧电池回收点。《电池条例》于1998年10月1日生效，2005年通过grs(公共电池回收系统)回收器具用旧电池12.26吨。

来源：高工锂电网2015-12-05

3、国轩高科公告，合肥国轩高科与北京新能源就共同建立海外研发平台、合资建设电池厂、合作运营换电模式出租车以及电池回收、梯次利用等相关项目签署合作协议。【推荐阅读】千亿锂电池投资的出路何在?

来源：电车汇2015-12-04

别看锂电池回收的科学论文满天飞，在全球范围内，还没有哪个国家形成完整的锂电池回收处理工业体系。回收镍、钴金属，然后集中封存填埋，已经是良心做法。

来源：粉体圈2015-12-04

钴回收还不够看有人会提电池回收，这是一个前途光明的事业，但接下来的一句话，大家也耳熟能详。

来源：蓄电池行业交流平台2015-12-04

目前，浙江全省具备废铅酸蓄电池回收资质的企业为20余家，其中天能集团是省内唯一的废电池回收处理和再利用的生产企业。...改造升级适应未来回收再生需求为更好地满足全省铅蓄电池回收再生需求，浙江天能集团启动会上宣布对其一期铅蓄电池回收处理线进行技改，同时进行二期扩建。

来源：高工锂电网2015-12-04

11月9日，赢合科技拟与于建忠共同出资人民币1000 万元设立深圳市慧合智能科技有限公司，该公司将主营信息系统集成、计算机信息技术研发、物联网系统、机器人产品等工业4.0 项目、全自动高端装备项目、电池回收自动化系统项目

来源：中国电动车网2015-12-04

然而，因受到电池回收、环境污染等问题的困扰，铅酸电池市场近年来饱受诟病。那么，我国铅酸电池市场的现状如何，铅酸电池如何凭借技术革新实现转型升级，获得新生?...因此，应该建立铅酸蓄电池回收网络，并严禁私人收购，应由大型的、回收效率高的、技术设备先进的企业去回收，这样既防止了污染，又保证了产品的质量。

来源：上海有色网2015-12-02

【推荐阅读】动力电池回收：急盼国标出台

来源：电池中国网2015-12-02

曾有媒体表示，目前针对新能源车动力电池回收国家标准，相关部门已经组织新能源汽车企业、专家等进行2-3轮的商讨，讨论重点在于电池回收过程中的费用承担等问题。...尽管电池生产企业在动力锂电池回收方面能够占据一定优势，且已有电池生产企业和专门的回收企业开始涉及这项业务，但是由于目前并没有相关经验可参考，动力锂电池回收无疑仍然是一片未知的蓝海。

来源：高工锂电网2015-12-01

根据其战略规划，格林美会从废电池回收向动力电池材料产业链上游不断延伸。2014年5月，格林美控股子公司江苏凯力克钴业股份有限公司拟以5298.2万元收购清美通达锂能科技(无锡)有限公司59%的股权。

来源：第一电动网2015-12-01

像锰酸锂、磷酸铁锂这样的电池，由于材料价值较低，电池回收则需要补贴。笔者个人感觉国内企业在锂电池回收方面，相比扩大产能，还是稍微慢了几拍。但这是我们自己的问题，和国外的阴谋无关。

来源：每经网2015-11-30

28日公告称，其全资子公司合肥国轩与北汽新能源为促进双方在新能源汽车领域的合作，共同推动我国新能源汽车产业的发展，就结成全面战略合作关系，共同建立海外研发平台、合资建设电池厂、合作运营换电模式出租车以及电池回收和梯次利用等相关项目达成合作协议

来源：新华网2015-11-27

要加快研究出台相关政策法规，探索利用多种方式，促进电池回收和再利用。要宣传好、落实好已有政策措施，进一步加大财政、税收、金融、产业等政策支持力度。

来源：中国网2015-11-26

【推荐阅读】天能动力：发力锂电池回收领域...天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时，牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。

来源：电动汽车时代2015-11-26

动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。相关阅读：电池回收与再利用未知的蓝海 谁该成为吃螃蟹的先行者?...据格林美相关负责人介绍，格林美的优势在于电池的回收处理，可以与比亚迪共同打造新能源电池回收再利用的完整闭环。

来源：电动汽车时代2015-11-26

据格林美相关负责人介绍，格林美的优势在于电池的回收处理，可以与比亚迪共同打造新能源电池回收再利用的完整闭环。...动力电池回收无疑是新能源汽车迅猛发展下的又一个风口，尽管还没有一个合适的标准来引导市场，即时效益是微乎其微。