来源：北极星储能网2019-04-15

4月8日至9日，调研组实地了解了国鸿氢能等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化情况。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。...氢燃料电池汽车，是我国新能源汽车产业一条重要的技术路线，是新能源汽车“三驾马车”之一。

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

据悉，为了在加利福尼亚州推广氢燃料电池汽车，本田目前已在当地氢气加注网络上投资超过1400万美元。

来源：北极星储能网2019-04-10

就当前行业形势来看，氢燃料电池车型多为客车、货车，最常见的乘用车产业中却罕见氢燃料电池产品，因此，今年是我国发展氢燃料电池汽车的关键时点。

来源：北极星储能网2019-04-10

值得注意的是，作为氢燃料电池汽车的关键零部件，划分为鼓励类的主要有以下几个方面：燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l）、膜电极（铂用量≤0.3g/kw）、质子交换膜

来源：北极星风力发电网2019-04-08

这三种汽车中，氢燃料电池汽车是未来重点发展方向。...其计划包括大规模发展氢燃料电池汽车，可再生能源发电制氢、hcng（掺混氢气）计划、分布式制氢规划等。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

作为全球氢燃料电池汽车领路先锋，丰田宣布开放专利，正在业内掀起超强冲击波。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

在今年3月举办的两会上，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英女士针对我国氢燃料电池汽车发展相对缓慢，加氢站建设缓慢制约氢燃料电池汽车发展等突出问题，提出必须加快我国氢能源基础设施建设，促进氢燃料电池汽车全面均衡发展

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

日前，贵州长江汽车携其最新研发的氢燃料电池汽车亮相2019澳门环保展 。...对于公司未来发展，长江汽车董事长曹忠表示，氢燃料电池汽车仅示范运营是不够的，不符合商业规律，公司正在研究通过技术创新将其成本进一步降低，稳步实现规模化生产，更好的实现其商业价值。

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

远期目标是，打造成为更具影响力的产业技术创新中心，引领氢燃料电池汽车创新发展；形成千亿级产业集群；成为具有区域影响力的氢燃料电池汽车应用城市。...意见指出，到2022年，宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争在600辆至800辆，初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群；到2025年，氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业

来源：时代周报2019-04-02

作为氢能使用的重要场景，氢燃料电池汽车有可能推动中国在新能源格局上实现关键一跃。...张翔对时代周报记者回忆说道，这主要是因为最早那批氢燃料电池汽车的故障率居高不下，“这批车不能算国产氢燃料电池车的量产车，更像是手工打造的‘概念车’。”2017年，中国真正开始成批量生产氢燃料电池汽车。

来源：前沿材料2019-04-01

2018年，我国氢燃料电池汽车累计生产1619辆，加氢站已建成12座，在建20座。...图-2019年1月各动力汽车装机量从生产量和使用量上，我国氢燃料电池汽车都在增长，可见，我国氢燃料电池产业正在发展壮大。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

2023——2025年，建成加氢站20-25座，氢燃料电池汽车运行规模突破1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业，形成具有全球影响力的氢能产业基地。...关键核心部件到燃料电池汽车等产业集群；以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点，围绕上下游产业链，力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业；建成加氢站10-15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

公司所生产的 35mpa 高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。...储氢瓶压力越大，意味着同等容积下能够存储的氢气越多，有助于提高氢燃料电池汽车的续航里程。目前国内35mpa储氢瓶已经批量化应用，而能否提升至70mpa成为业内关注的焦点。

来源：电池中国2019-03-28

政策对于燃料电池汽车未做明确说明，从目前国家对氢燃料电池产业的关注和扶持决心来看，氢燃料电池汽车财政补贴退坡力度会比电动汽车小很多。

来源：电池中国网2019-03-27

据电池中国网了解，目前山东、山西等地的多家煤炭、化工企业正利用自身氢气资源优势，积极布局氢燃料电池汽车相关产业，寻找新的盈利点。...未来，随着嘉兴美锦氢能汽车产业园的建成，美锦能源在氢能产业的布局将涵盖制氢、储氢、加氢、氢燃料电池膜电极、氢燃料电池汽车等全产业链。

来源：中国能源报2019-03-27

资料显示，飞驰汽车作为目前国内最大的氢燃料汽车公司，已实现了国内氢燃料电池汽车的首次出口。...在2018年，累计销售181辆氢燃料电池汽车，是当时国内的第二大氢燃料电池整车企业，在全国氢燃料电池汽车市场中占比达 23%。

来源：pv-magazine2019-03-26

通过与加拿大市政联盟(federation of canadian municipalities)合作，提高住宅、商业和多用途建筑的能源效率，并引入新的激励措施，按低于45,000加元的制造商建议零售价出售蓄电池或氢燃料电池汽车

来源：起点锂电大数据2019-03-26

近日，有报道称，氢燃料电池汽车“十城千辆”的推广计划有望在今年正式实施，上述城市，以及北京、成都、郑州、大连等氢燃料电池产业基础较好的城市有望被列为发展城市。...业内人士认为，氢燃料电池汽车“十城千辆”计划一旦实施，将会大幅度推动氢燃料电池汽车产业的发展。对此，欧阳明高院士表示：“从技术角度看，车用燃料电池技术约在五年内逐步走向成熟。

来源：能源杂志2019-03-25

《能源》：目前，国内氢能发展聚焦于氢燃料电池汽车，您认为未来的氢能发展应该是怎样的？毛宗强：目前国内氢能发展聚焦于氢燃料电池汽车，是因为国家政策支持力度大，补贴还没有退坡。