来源：电动汽车资源网2018-06-04

6.西安市实施限行交通管理措施 新能源车不限行4月13日,西安市发布《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》,本通告对各类车辆在各个时间段和路段提出了限行要求。...6.含新能源车与动力电池回收 深圳组织实施新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划深圳1月29日发布关于组织实施深圳市新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划的通知。

来源：北极星环保网2018-06-03

加大新能源车推广力度，推广应用新能源汽车4万辆左右。

来源：鑫椤资讯2018-06-01

万吨，且新能源车对钴需求量比重增大。...去年以来，由于对续航里程需求的不断提升，对新能源车动力电池能量密度的要求也越来越高。

来源：北极星电力网2018-06-01

加大新能源车推广力度，推广应用新能源汽车4万辆左右。

来源：北极星风力发电网2018-06-01

加大新能源车推广力度，推广应用新能源汽车4万辆左右。

来源：纸箱微世界2018-06-01

另外，在配送方面，大力推广新能源车，减少城市碳排放;而绿色智能方面，通过智能箱型设计和切箱算法，可节省至少15%以上的包装耗材，实现绿色环保。

来源：北极星太阳能光伏网2018-06-01

在汽车领域，莱姆电子主要关注传统汽车的电池管理和新能源车的电池管理和电机控制。

来源：计鹏新能源2018-06-01

特别受下游新能源车动力电池需求增长拉动，产业规模和技术发展加速，技术和产业链正在进一步成熟。液流电池具有充放电性能好、循环寿命长的特点，适合大规模储能应用。...锂离子电池由正负电极、隔膜、电解液组成，具有能量密度大、工作温度范围宽、无记忆效应、可快速充放电、环境友好等诸多优点，目前在国内已广泛应用于各类 电子产品、新能源车和电化学储能等领域。

来源：环球网2018-06-01

而随着新能源车的发展，车企对其需求量将会日益上升。要知道，不仅中国推出双积分政策以发展新能源，全世界都在发展新能源汽车。

来源：深圳特区报2018-06-01

业内专家指出，未来，随着蔚来换电站等新技术解决方案的积极补充，深圳市的新能源车基础设施规划将会更加合理完善。...新能源车续电方式面临新选择其实，换电技术不算新名词，但能把换电技术真正落地的却是首次。据了解，换电站的bms电池管理系统由蔚来自行研发设计。

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

(二)全生命周期补贴：欧洲的力度并不低于中国美国联邦政府对新能源车提供2500-7500美元的购置补贴，各州在联邦政府补贴基础上给予州补贴。

来源：起点研究2018-05-31

近年来，随着国家大力推动新能源汽车的发展，除传统燃油车主机厂转型造车外，不少新兴的造车势力也如雨后春笋，接地而起，据起点汽车研究院不完全统计，2017年新能源车投融资已接近4500亿。...汽车零部件投资项目领域，管理规定对于传统燃油车零部件(发动机)和新能源车零部件的规定思路非常清晰，由于发动机最直接关乎环保问题及能源消耗问题，对发动机的要求直接仅采用升功率指标和国六的排放标准。

来源：第一电动网2018-05-31

但2016年新能源车骗补事件曝光后，客车市场成为重灾区。受此影响，客车用动力电池需求也因此下降，比亚迪不幸躺枪，业务缩水。

来源：北极星环保网2018-05-31

2018年起，新增和更新的市政、通勤、物流配送以及港口、机场作业车辆应全部使用纯电动或燃料电池等新能源车，2020年年底前新能源车占比达到90%以上。

来源：中国交通新闻网2018-05-30

近年来，兰州新区积极发展新能源汽车产业，已引进落地兰州知豆电动汽车、兰石兰驼新能源车、甘肃建投新能源专用汽车、珠海银隆兰州广通新能源汽车、亚太新能源专用机动车等一批新能源汽车产业项目，重点打造集新能源汽车及动力电池研发设计

来源：北极星VOCs在线2018-05-30

城市公交、环卫、建筑垃圾运输车、驾校等行业车辆制定实施更新淘汰计划，推动更新为新能源车或国ⅴ及以上标准车辆，鼓励引导燃油出租车实施淘汰改造。

来源：北极星环保网2018-05-30

大力发展轨道交通，推动公交、出租车、环卫、邮政、快递等行业，率先使用新能源车或清洁能源车，鼓励居民购买使用新能源车，积极构建绿色交通体系。七是强化资金支撑。

来源：车办公室2018-05-30

就如同燃油车带动了加油站这门生意，新能源车尤其是纯电动汽车面临着充电的刚需，经营充电桩似乎是加油站之后的又一个风口。被看好的充电桩没有理由不看好充电桩的前景。

来源：北极星电力网2018-05-30

大力发展轨道交通，推动公交、出租车、环卫、邮政、快递等行业，率先使用新能源车或清洁能源车，鼓励居民购买使用新能源车，积极构建绿色交通体系。(七)强化资金支撑。

来源：中国能源报2018-05-29

由此测算，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。来自中国汽车技术研究中心的预测显示，2018-2020年全国累计报废动力电池将达12-20万吨，而到2025年这一数字将飙升到35万吨。