来源:中财网2015-10-23
铅炭电池充电时间为铅酸电池的八分之一,循环寿命为铅酸电池的四倍以上,与锂电池相比,也具有低温性能好、成本低、生产及回收工艺成熟等优势,成为微混/轻混节能型汽车用电源的理想解决方案之一,具有良好的市场前景
来源:北极星售电网2015-10-22
铅炭循环寿命与锂电接近,但成本仅为锂电1/3,综合稳定性、安全性和经济性比较突出,预计是近几年最切实可行的储能技术之一,锂电储能潜力大,大规模推广有待技术进一步成熟,钠硫电池技术被日本ngk垄断,国内尚无较为成熟的厂商
来源:中关村储能产业联盟2015-10-20
与此前发布的征求意见稿相比,除聚合物单体电池和动力电池能量型电池组循环寿命略有提高外,其余要求都有所放宽。...功率型单体电池功率密度3000w/kg,电池组功率密度2100w/kg,循环寿命2000次且容量保持率80%。
来源:中国质量万里行2015-10-15
据了解,目前,我国在科技部863计划的大力支持下,动力电池的技术水平有了很大提升,但与全球先进技术相比仍然存在差距,主要表现在电池组技术和电池集成技术水平不高,电池能量密度和循环寿命两大重要指标落后,仅在成本上略占优势
来源:中国科学报2015-10-15
记者日前从中原工学院了解到,该校先进材料研究中心储能材料研究团队率先制备出了柔性硫化钴镍超级电容器电极材料,并将其成功地组装成卷绕式超级电容器,展现出了高比容量、长循环寿命、高能量密度和功率密度的特性
来源:高工锂电网2015-10-14
经过对动力电池企业各个方面的仔细考察,加之对动力电池产品本身一致性、安全性、循环寿命等加以公开认证,如此精挑细选推出的产品目录让下游车企在选择动力电池产品时有了一份保障。...蓄电池规范第1批目录 10家公司在内上述产品目录名单中包含了宁德时代新能源科技有限公司(简称catl)、力神、哈光宇、珠海银隆等共10家动力电池企业,并详细公布了这些公司的产品型号、外形尺寸、额定容量、循环寿命等具体信息
来源:第一电动网2015-10-13
磷酸铁锂正材料的体积膨胀低于7%,是非常非常稳定的正极材料,到目前为止,没有任何一种正极材料的安全性、循环寿命能够比过磷酸铁锂。
来源:盖世汽车·新能源内参2015-10-13
2、 企业应在动力蓄电池产品的安全性、一致性和循环寿命等方面制订不低于国家或行业标准的企业标准,并予以实施。
来源:新能在线2015-10-13
来源:宇辰网2015-10-11
研讨会上,约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题,包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等,该地方标准预计2016年6月份出台。
来源:中国网2015-10-10
目前,国内所开发的锂硫电池在能量密度上已经处于世界领先地位(450wh/kg),但是正常充放电几十次之后,能量密度就大幅度衰减,其循环寿命亟待提高。...如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性,将成为锂硫电池产业化发展的关键。金属空气电池技术当前,金属空气电池特别是锂-空气电池已经引起了人们的高度关注,并取得许多重大进展。
来源:北极星售电网2015-10-09
铅酸电池今年通过将具有超级活性的炭材料添加到铅酸电池的负极板上,将其循环寿命提高很多。(2)锂离子电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。...目前在世界上应用广泛,循环寿命可达 1000 次左右,效率能达到 80%-90%,性价比高,常用于电力系统的事故电源或备用电源。不足之处:如果深度、快速大功率放电时,可用容量会下降。
来源:盖世汽车网2015-10-09
研究人员为提高锂硫电池的容量利用率和循环寿命,通常会将硫填充至具有高比表面积和高导电性的多孔材料中(如:碳纳米管,多孔碳,石墨烯和碳纤维等)。...透射电镜电化学芯片,实现了其对硫化锂(li2s)电极充电过程的实时观测;在充分理解li2s充放电机理的基础上设计了高氮掺杂石墨烯负载硫化锂材料作为电池正极,并通过控制充电容量和电压,显著提升了li2s的容量利用率及循环寿命
来源:北极星太阳能光伏网2015-09-30
比亚迪b-box家庭储能系统采用的比亚迪的磷酸铁锂电池,具有超长循环寿命、大倍率放电、深度充放电、安全环保等产品特性。
来源:电气工程小混混2015-09-30
技术水平:循环寿命5000次及以上;效率80%及以上。经济因素:运行收益需大于投入成本工作形态:批量化、标准化生产;便于安装、运行与维护。...) (电解液) (阴极)pbso4 + 2h2o + pbso4--- pbo2+ 2h2so4+ pb (充电反应)(硫酸铅) (水) (硫酸铅)(2)优点技术很成熟,结构简单、价格低廉、维护方便;循环寿命可达
来源:前瞻产业研究院2015-09-25
广东质检院工程师何龙平昨日(9月21日)在接受记者采访时表示,研讨会上,约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题,包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等,该地方标准预计2016年6月份出台
来源:证券之星2015-09-24
电芯的高循环寿命对于我们的移动应用非常具有吸引力。依托在波士顿及北京的两个研发中心研发实力,波士顿电池公司拥有从单体电池到整体电池包的先进设计和生产技术。...波士顿电池生产的三元动力锂电池,循环寿命是特斯拉电芯的3倍,可以在半小时内充电80%,电动微车的续驶能力最高达到250公里,是市场其他电动微车续驶能力的两倍(100公里)。
来源:证券之星2015-09-23
来源:前瞻产业研究院2015-09-23
广东质检院工程师何龙平昨日(9月21日)在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,研讨会上,约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题,包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等,该地方标准预计2016