来源：北极星氢能2020-03-03

公告显示，阳煤化工股份有限公司与深圳市氢雄重驱动力科技有限公司拟成立双阳氢雄运营科技有限公司和氢雄双阳燃料电池科技有限公司，主营氢能重卡燃料电池发动机及其相关部件生产与组装。...氢雄双阳燃料电池科技有限公司，经营范围为氢燃料电池发动机及其核心零部件、核心材料的研发、生产、销售等，注册资本5000万元，氢雄重驱出资4000万元、持股80%，阳煤化工出资1000万元持股20%。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-02

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：建约车评2020-03-02

尾声宁德时代们的终局，有三种可能：第一种可能是，像当初的发动机和变速箱产业一样，成为智能电动车企业的内部业务，这个产业很大，但特别强势的第三方供应商全部消失了。

来源：数说能源2020-02-28

由此，必须深思的是：按照供给侧结构性改革要求和效率效益原则，是不是应该将“三型”所指向的能源互联网企业变革作为优先项和发动机、加速器，与全社会共举区域能源互联网、全球能源互联网建设，以企业体制机制变革带动能源互联网加速发展

来源：第一元素网2020-02-28

已安装的燃气发动机因相同原因，氢的最大浓度为2%。欧洲标准规定燃气轮机所供天然气的氢含量必须低于1%。

来源：工业锅炉2020-02-28

生物油热值(lhv)为13～18mj/kg，约为重油的一半，可以作为锅炉、柴油发动机和燃气轮机的燃料，比直接燃烧生物质要高效、清洁。

来源：烟气余热利用2020-02-28

1、低浓度瓦斯发电机组尾气的余热回收再利用介绍对于低浓度瓦斯发电机组，瓦斯产生的能量只有30%—35%被转化为电能，约有30%—35%随高温尾气排出，约20%—25%被发动机自身冷却系统带走，约10%以机身散热和阻力等想事损耗

来源：拉瓦锡17872020-02-28

燃料电池组和电子设备安装在汽车前部，即发动机通常所在的位置；两个氢燃料罐，一个纵向位于汽车中心下方，另一个横向位于汽车后座下方。

来源：电力喵2020-02-27

用阿里张勇的话说：数据是石油，算力是发动机。国网要想发挥出所拥有数据的价值，国网云和数据中台建设就是必不可少的，因此这个领域的业务始终看好。

来源：Carbon Trust2020-02-27

方案提出将高干舷船体与两个柴油发动机和两个电动舷外发动机结合在一起，这种组合之前从未被应用在交通船上。该设计建议在至少1.5米的有效波高和20至25节的航行速度下运行使用。

来源：电力喵2020-02-27

用阿里张勇的话说：数据是石油，算力是发动机。国网要想发挥出所拥有数据的价值，国网云和数据中台建设就是必不可少的，因此这个领域的业务始终看好。

来源：电力喵2020-02-27

用阿里张勇的话说：数据是石油，算力是发动机。国网要想发挥出所拥有数据的价值，国网云和数据中台建设就是必不可少的，因此这个领域的业务始终看好。

来源：北极星储能网2020-02-27

意见稿指出绿色港口等级是表征港口、码头绿色发展程度差异的级别，绿色港口等级评价指标体系表中“战略规划”部分对外公开发布实施了绿色发展专项规划则可得16~20分，“能源消费”项目中，若采用清洁能源或新能源作为发动机动力

来源：北极星环保网2020-02-26

43 荷丰有色金属有限公司废汽车尾气净化催化剂、失效石油催化剂（南宫市）44 合肥钢源工程机械有限公司工程机械回转支撑生产（临西县）45 河北帅康集团智能座椅生产（临城县）46 邢台航发机械配件有限公司发动机零部件生产

来源：DT新能源材料2020-02-26

本文来源：微信公众号 dt新能源材料 id：dtnewenergymaterials这些新一代电动汽车的驱动系统性能与柴油发动机相当，搭载的电池可以在很宽的温度范围内提供充足的动力，并且维护成本更低，噪音水平较低

来源：北极星售电网2020-02-26

装备产业，大力发展高端化、智能化、成套化装备产品，推动机器人放量生产和数控机床提档升级，加快康明斯大马力发动机、海装风电、abb搬迁技改等项目建设。

来源：石墨盟2020-02-26

他们不具备电子部件方面的专业知识，只是专注于其他的汽车部件，比如发动机、底盘、悬架等等。这也拉长了这些车企的产品周期，因此要经过很长一段时间才会有创新。相比之下，特斯拉则采取了截然不同的模式。