来源：石家庄日报2010-03-09

充电网络等基础设施的建设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心。没有充电网络，电动车的大规模应用甚至普及就是空谈。...从无人问津到争先恐后，充电网络这个电动车普及过程中关键一环短短数月间，经历了大冷到大热的明显变化。

来源：互联网2010-02-25

随着国家电动车战略规划的逐步明确，充电网络的建设也从无人问津变成香饽饽。近日，中石化宣布在京为其加油站增加充电功能，这意味着石油电网巨头的争夺正在加剧。　　...西南证券汽车分析师表示，两大石油巨头加入对充电网络的争夺，可以看出电动车作为未来新能源车主要形式已被普遍认可，还可看出国家对电动车的后续鼓励政策还将相继出台。　　

来源：www.chinapower.com.cn  2008-12-05

计划前些年将有5万到10万辆电力车投入加州电力车充电网络，待益佳地公司的充电网络全面展开运行后，再平均每年多投入10万辆电力车。　　...益佳地将在加州建立电力车充电网络及“加电站”等电力运输的基础设施。　　加州人口约3600万人，拥有大概2100万辆机动车。加州的温室气体排放量中，机动车尾气排放占到40%。

来源：新浪汽车2007-04-25

国家电网公司将对充电站的建设进行统一规范，实现充电机生产和充电接口的标准化，在奥运会和世博会中心区域投资建设电动汽车充电站，建成公司内部充电网络，完成社会用公交车、出租车以及其他社会用车配套的供、充电系统建设...以北京、上海、天津、山东、浙江、湖北、湖南等省(市)为试点区域，按照试点省(市)电力公司现有公用车5%的比例，其他省(市)电力公司现有公用车2%的比例，四年内完成公司系统1979辆电力车辆的替换，建成内部充电网络