来源：环境工程2015-10-12

在自然的条件下，稳定态和结晶态的cr( vi) 非常稳定，水溶性cr( vi) 很容易释放出来，而酸溶性cr( vi) ( 碳酸盐结合态铬和铁锰结合态铬) 则浸出速度比较慢。...tesssier 将土壤中的重金属铬分成交换态铬、碳酸盐结合态铬、铁锰结合态铬、有机结合态铬和残渣态铬。铬盐工业中的铬渣的cr( vi) 可分为水溶性、酸溶性、稳定态和结晶态等4 种形态。

来源：水博网2015-10-10

8)针对原水是处于还原状态(缺氧)且含有二价铁、锰和硫化氢及氨盐的反渗透预处理系统设计当将反渗透系统处理处于还原状态、且含有铁锰离子的原水时，设计者更应该注意防止铁锰氧化物形成的膜污染。

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

在继续提高磷酸铁锂电池能量密度同时，加快三大创新技术的同步研发，2015年国轩铁锰锂/石墨体系电池投放市场，能量密度比再提升30%。

来源：日经技术在线2015-10-08

铁、锰、镍、碳，等等，不仅可使用的材料多，而且，通过以不同的配比，或在不同温度下进行混合，电池的性能会发生改变。

来源：锂享家2015-10-08

鲜为人知的是，umicore同时也是全球最大的碱锰电池无汞锌粉供应商和全球第二大镍氢电池球镍生产商。

来源：工信部2015-10-08

影响厂址选择的定性因素包括：政策和监管环境;获得原材料(石墨、锂、钴、镍、锰)的渠道;经商便利度考虑;物流风险和接近终端市场;知识产权保护，包括生产过程创新;供应链优化(可包括垂直整合);品牌和名誉;获得有才能劳动力渠道

来源：锂电池动车2015-10-06

同时，nec集团开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。据悉，在真车行驶实验中，不但产品的安全性得到了验证，还实现了行驶100000公里以上(*)的超长使用寿命。

来源：高工锂电网2015-09-30

而目前根据消息，比亚迪现研究的磷酸铁锰锂电池，能量密度已经达到了三元材料的密度，且从成本角度比三元材料更具经济性。...根据有关媒体的消息，比亚迪董事长王传福近日透露，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池取得了非常显著的成效，能量密度提升非常大。假如在这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升。

来源：高工锂电网2015-09-30

另外，锂离子电池所需的钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰锂等原材料价格较高，企业储存原材料会占用部分营运资金，也对企业的资金实力提出较高要求。

来源：高工锂电网2015-09-25

德赛电池的主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：全景网2015-09-24

德赛电池的主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：论文网2015-09-24

从重金属在土壤中的赋存形态来看,有研究发现,南京市城市表层土壤pb以残渣态和铁锰氧化物结合态为主,各形态所占比例为残渣态铁锰氧化物结合态有机结合态碳酸盐结合态交换态。...pb具有较高的负电性,被认为是弱lewis酸,易与土壤中的有机质和铁锰氧化物等形成共价键,不易被植物吸收,加入到土壤中的螯合物与pb结合后阻止了pb的沉淀和吸附,从而提高了pb的可提取性,但随之带来的潜在环境风险问题也不容忽视

来源：周周向上2015-09-23

2.2 可处理的污染物类型重金属(如砷、镉、铅、镍、铜、锌、钴、锰、铬、汞等)，以及特定的有机污染物(如石油烃、五氯酚、多环芳烃等)。

来源：第一电动网2015-09-23

爱思开重庆锂电主要生产镍钴锰锂电池的正极材料，镍钴锰锂电池也被称为三元锂电池。爱思开重庆锂电第一期工程今年6月通过环评，也开始生产，第一期年产能设计可达2400吨，现有两条生产线，月产能200吨。

来源：国际先驱导报2015-09-22

据介绍，地下水的污染主要体现为总硬度、溶解性总固体、铁、锰、三氮（亚硝酸盐氮、硝酸盐氮和氨氮）、氟化物、硫酸盐等的超标；另外有较少的地下水，还呈现砷、铅、六价铬、镉等重（类）金属超标现象。

来源：io9.com2015-09-18

6.地热发电厂加州的初创公司辛博材料认为，他们可以从地热发电厂所产生的盐水中提取锂、锌、锰，从而生产出世界上最纯净、成本最低的锂投入市场。

来源：第一电动网2015-09-16

同时，天能动力通过产品研发创新，掌握了铅炭电池、石墨烯锰基电池和锂电池的核心技术，通过精细化的生产管理，不断降低电池的制造成本，面对快速变化的市场保持了可持续的竞争力。值得注意的是。...作为新能源行业的一个领导者与努力实施者，本集团早在2010年正式展开锂电池研发，与其他大部分国内产业化企业所生产的磷酸铁锂正极材料锂电池不同，从一开始本集团就致力于更高能量比的镍钴锰三元正极材料锂动力电池自主开发

来源：第一电动网2015-09-15

同时，天能动力通过产品研发创新，掌握了铅炭电池、石墨烯锰基电池和锂电池的核心技术，通过精细化的生产管理，不断降低电池的制造成本，面对快速变化的市场保持了可持续的竞争力。值得注意的是。...作为新能源行业的一个领导者与努力实施者，本集团早在2010年正式展开锂电池研发，与其他大部分国内产业化企业所生产的磷酸铁锂正极材料锂电池不同，从一开始本集团就致力于更高能量比的镍钴锰三元正极材料锂动力电池自主开发

来源：中国科学报2015-09-15

田贺忠团队基于经济发展和技术扩散理论，首次建立了适合于中国国情的各种典型人为源重金属大气排放因子动态模型，系统地构建了1949~2012年间，中国主要人为源导致的12种典型有毒有害重金属（铅、砷、汞、镉、铬、镍、锑、硒、锰、

来源：北极星环保网2015-09-15

鼓励采用湿法冶炼技术处理废旧锂离子动力蓄电池，湿法冶炼过程应安装废水在线监测系统保证废水处理达标排放，镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%;鼓励采用火法冶炼技术再生利用废旧金属氢化物镍动力蓄电池，火法冶炼系统应安装废气在线监测系统保证废气处理达标排放