来源：北极星储能网2016-06-20

纯电动客车需填车长、ekg、续驶里程;混合动力客车需填车长、续驶里程;乘用车需填续驶里程;专用车、货车需填电池组容量。

来源：电子发烧友2016-06-17

美国对动力电池梯级利用研究也较为全面，加州大学戴维斯分校的混合电动汽车研究中心在2010年即开展了动力锂电池的二次利用和价值分析等方面的研究;产业方面，通用汽车与abb合作试验如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能

来源：配电通2016-06-17

12、对并联电池组的电池有什么要求？答：并联电池中各电池的电动势要相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大。

来源：锂电大数据2016-06-17

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。2016年，锂电业务将达到铅酸业务的2倍。...十堰沃特玛动力电池项目由深圳沃特玛创新联盟投资建设，是十堰沃特玛新能源汽车产业园首个建成投产的项目，预计可实现年产2万台套动力电池组、3万台电动车的生产能力。

来源：汽车预言家2016-06-16

动力电池系统不单单只有电池说到电动汽车的动力电池系统，很多人就会简单的认为，电池系统不就是电池组串联起来的么。...其实，一辆电动汽车的动力电池系统不单单是有电池组串联，动力电池系统还包括一些列安全保障措施以及电池管理系统。

来源：日经BP社2016-06-16

图6：ev对电力需求的影响（出处：bnef）2040年，ev用锂离子蓄电池组的价格将由2015年的350美元/kwh降至120美元/kwh。蓄电池组的成本降低会推动ev需求高涨。

来源：锂电大数据2016-06-16

科陆电子选择与lg化学成立合资公司，科陆电子占股70%、lg化学占股30%，合资公司主营业务为储能电池组的生产、销售，一期电池包的产能为400mwh，预计2017年初批量生产。

来源：分析师微信2016-06-16

18650电池组在安全性方面，能做到在单颗电芯失效的时候，不影响整个电池包的安全，例如出现一些内短路或是外短路的时候，此时整个系统利用熔断、隔热、散热、排放、缓冲以及包覆等多重手段确保电池包是安全的，这也是现在动力电池整个行业包括国家都在关注的事情

来源：IRENA2016-06-15

自2009年以来，太阳能光伏电池组和风力涡轮机价格分别下跌约80%和30%-40%。...归功于规模经济和技术进步，研究人员发现，总装机容量每增加一倍，太阳能光伏电池组的价格就会下跌20%，风力发电成本则会降低12%。

来源：北极星输配电网2016-06-15

技术通信用-48v直流配电系统及其短路分析本文分析了-48v直流配电系统在通信中的应用现状，介绍了-48v直流配电系统的框架以及系统组成，并对其中的三大组成模块，直流配电屏，蓄电池组以及负载模块在整个配电系统中的作用

来源：电气技术杂志2016-06-15

，并结合实际直流配电系统中的密封阀控式铅酸蓄电池的特性，通过仿真软件matlab中的simulink工具箱，建立了蓄电池组短路故障仿真数学模型，进行了蓄电池组的短路故障模拟实验，得到了蓄电池组在发生短路时的电压电流波形特性

来源：北极星电力网2016-06-14

研发制造大型风力发电机组及关键零部件，提高风电产业的竞争力;发展单晶硅和多晶硅片、太阳能电池组及配套产品，提高太阳能光伏的转化效率;加快新能源产业配套延伸，形成完整的新能源产业链。新材料产业。

来源：电池中国网2016-06-13

业内专家表示，全钒液流电池是一种新型储能和高效转化装置,将不同价态的钒离子溶液分别作为正极和负极的活性物质,分别储存在各自的电解液储罐中，采用离子交换膜作为电池组的隔膜,电解质溶液平行流过电极表面并发生电化学反应

来源：高工锂电网2016-06-12

合资公司经营范围为储能电池组的生产、销售及相关配套服务。科陆电子表示，随着国内风电、光伏、新能源汽车等行业的快速发展以及发电侧和售电侧的开放，并网储能设备、电动汽车储能正成为储能市场新的增长点。

来源：中国科学报2016-06-12

不过，由于电池组较小，它的最大行程只有特斯拉的1/3左右。改善电池会产生显著影响。使电池能量密度翻倍，会让汽车公司在将电池大小和成本减半的情况下保持行驶里程不变，或者电池大小不变，汽车最大行程翻倍。

来源：亮报2016-06-12

作为国家863课题含分布式电源的微电网关键技术研发项目，南麂岛离网型微网示范工程自2014年9月份投入运行，其中风力发电系统1000千瓦，光伏发电系统835千瓦，储能系统包括4套500千瓦2小时的磷酸铁锂电池组和

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《废电池污染防治技术政策》(征求意见稿)政策将已经失去使用价值而被废弃的动力电池组(包)、模块或单体电池单独作为一个类别纳入废电池污染防治管理体系。

来源：电车汇2016-06-12

以丰田和日产两家公司为例，在上个月的独立公告中，他们都明确提出了几年内，将动力电池组能量密度提升至1000wh/kg的设想。...若真如此言，未来同样容量的动力电池组，重量和体积较现有水平再低一半根本不是问题!根据日本汽车新闻披露：丰田正在研究使用镁元素代替锂元素，作为未来20年中可能出现的电池的基础化学物质。

来源：电气圈2016-06-08

12、对并联电池组的电池有什么要求?答：并联电池中各电池的电动势要相等，否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电，在电池组内部形成环流。另外，各个电池的内阻也应相同，否则内阻小的电池的放电电流会过大。

来源：中关村在线2016-06-08

一致性问题电动汽车内的电池组虽然磷酸铁锂电池相比钴酸锂和锰酸锂电池来说，在寿命上有着绝对的领先优势。不过在电池组模式下时，其寿命会大幅降低。...因为电池组是由大量单体电池通过串并的方式连接到一起的，如果整个电池组中有一个电池出现故障，那么更换则非常麻烦，这也就是为什么目前电动汽车内电池组标称的循环寿命同样为500次的原因。