来源：北极星电力网2015-09-11

1万吨硅酮玻璃胶项目和信源机械公司汽车零部件项目年产20万台环保太阳能热水器项目玖鼎精密铸造鑫奥农贸日加工2500吨大米生产线建设项目年产60000吨生物有机肥生产项目麦绿素技术开发生产项目宏力液压年产...万吨饲料生产线建设年产15000万块琉璃瓦建设废旧轮胎资源再生循环利用项目年产2万台电动叉车、堆高机项目工艺陶瓷项目年产5000万条编织袋项目年产3000万套清洁用品双发机械年产20万件离合器压盘及其他汽车零部件项目康宏公司年产

来源：中国仪表网2015-09-09

中国新能源汽车有限公司由中国诚通控股的成员企业中国物流有限公司出资成立，注册资本9538万元，主营汽车、汽车零部件生产业务，是中国物流积极响应国家新能源汽车发展战略，结合自身优势成立的互联网模式下新能源汽车规模化应用推广的汽车行业新企业

来源：北极星售电网2015-09-09

34、珲春市中俄汽车零部件基地项目。35、珲春市年初加工20万立方米木材工业园区项目。36、珲春市年产120万吨水泥合作加工项目。37、珲春市年新增180万平方米实木地板扩能项目。

来源：电动汽车资源网2015-09-09

国际上的汽车零部件都是唇齿相依，相互帮助提高技术，双方扶持进步。如果为了成本，轻易的更换自己的合作伙伴，造成的损失是无法估计的。

来源：北极星电力网2015-09-09

12中瑞南科纯电汽车及总成制造13圣德曼汽车零部件精密制造14东化环境装置15挪威港机装备制造16pvc弹性地板17南通醋纤六期(三)服务业(3个)18海门中国国际粮食食品城19小洋口健康产业园20中华园林大观园...通苏嘉城际铁路4城市快速轨道交通一期工程5长江口北支航道整治工程(二)工业(12个)6江苏南通电厂上大压小二期7大唐电厂二期8通州湾华电综合能源9龙源如东300兆瓦近海风电10中电电动汽车电控系统11曼特威汽车零部件产业园

来源：长江有色金属网2015-09-08

澳大利亚专业汽车零部件回收企业约有500家。不过，由于澳大利亚汽车回收业没有严格的准入门槛，因而相关企业约有上千家。...年澳大利亚就推出了汽车零部件回收认证计划，该计划得到世界范围的认可。澳大利亚联邦政府和各州政府对报废汽车的安全处置和回收也出台有相关法律规定。

来源：和讯股票2015-09-08

这家以汽车零部件起家的民营企业，多年前已触碰到了天花板，将世界顶级汽车电子企业德国普瑞收入麾下之后，借助资本平台进行了多轮跨国并购，带来了显著的聚合效应。

来源：深圳商报2015-09-08

水污染防治、固废处理处置、噪声污染控制、生态修复、清洁生产等领域的环境治理技术和装备以及环保材料与药剂等;资源循环利用产业领域重点发展工业固体废弃物资源综合利用、建筑固体废弃物资源综合利用、再生资源循环利用、汽车零部件及机电产品再制造

来源：北极星环保网2015-09-07

25金华市 经济技术开发区 浙江迪耳药业有限公司 化工26金华市 经济技术开发区 浙江梦祥家私有限公司 涂装27金华市 经济技术开发区 浙江优波罗华家具有限公司 涂装28金华市 经济技术开发区 浙江今泰汽车零部件制造有限公司

来源：北极星电力网2015-09-07

大力推进河间市京津冀国家再制造产业示范基地创建工作，尽快完成《河间市创建京津冀国家再制造产业示范基地实施方案》和《河间市汽车零部件产业规划》的编制。

来源：电动汽车时代网2015-09-01

电池厂家给整车厂供货的时候，一般是提供模组级产品或系统级产品，国标更多的集中在针对电动汽车零部件级的产品测试，而针对电池单体的电性能测试，应由整车厂与电池企业共同确定相关检验项目和测试要求，并在电池企业内部或委托外部机构完成相关测试验证

来源：电动汽车时代2015-08-31

贾新光认为，在我国，根本就没有发展起强大的新能源汽车零部件产业。有一种论调弯道超车或者叫跨越式发展，以为可以在新能源汽车方面超过国际水平。...而正是由于新能源汽车零部件发展特别是电池发展的短板，多家企业在新能源汽车销量大涨的情况下出现了产能不足问题，比较典型的是上汽，荣威550plug-in是采用美国a123的电池，虽然，美国a123电池公司已经破产

来源：中国质量报2015-08-28

其中就有由襄阳市质监局主导建设的国家动力电池质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心和国家汽车零部件重点试验室，加上正在建设的襄阳新能源汽车监控中心，使得襄阳成为全国唯一具备新能源汽车整车、动力电池、

来源：第一电动网2015-08-26

电池厂家给整车厂供货的时候，一般是提供模组级产品或系统级产品，国标更多的集中在针对电动汽车零部件级的产品测试，而针对电池单体的电性能测试，应由整车厂与电池企业共同确定相关检验项目和测试要求，并在电池企业内部或委托外部机构完成相关测试验证

来源：第一电动网2015-08-26

电池厂家给整车厂供货的时候，一般是提供模组级产品或系统级产品，国标更多的集中在针对电动汽车零部件级的产品测试，而针对电池单体的电性能测试，应由整车厂与电池企业共同确定相关检验项目和测试要求，并在电池企业内部或委托外部机构完成相关测试验证

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

公司表示，在整体经济增速放缓的大背景下，汽车厂新车型推出速度趋缓，公司不断加大市场开发力度，基本完成上半年汽车模具新签订单目标，公司汽车模具及汽车零部件业务相对平稳。...在整体经济增速放缓的大背景下，汽车厂新车型推出速度趋缓，公司不断加大市场开发力度，基本完成上半年汽车模具新签订单目标，公司汽车模具及汽车零部件业务相对平稳。

来源：汽车商业评论2015-08-24

北汽新能源多家配套企业也即将入驻园区，今年上半年开始，北京海纳川将组织至少4家汽车零部件公司入园;青岛特锐德也将带来集中式网络充电设施、智能充电桩等充电服务智能设备;国轩高科将与北汽新能源合作，分5期投入

来源：搜狐汽车2015-08-24

北汽新能源多家配套企业也即将入驻园区，今年上半年开始，北京海纳川将组织至少4家汽车零部件公司入园;青岛特锐德也将带来集中式网络充电设施、智能充电桩等充电服务智能设备;国轩高科将与北汽新能源合作，分5期投入

来源：钛媒体2015-08-21

更现实的问题是，这些制造电动汽车零部件的公司走得很累。每个产业环节上各家公司的订单都很少，好不容易有一个订单，一定要来宰一把。这导致电动汽车整车成本太高，更没有用户购买，恶性循环。

来源：中国新闻周刊2015-08-21

例如，2010年，中国汽车零部件制造商万向集团在美国伊利诺伊州罗克福德市投资1250万美元建立了一家太阳能电池板制造厂。