北极星
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      来源:能源观察网2014-07-29

      与其分散精力,不如专心致志伺候好车主们,让车主们推动充电桩建设。所以在策略上特斯拉是城市包围农村的方针,先只在京沪土豪间出售电动车,再借助这些中国实力最雄厚、话语权最大的人的力量,推动充电设施建设。

      来源:汽车观察2014-07-29

      经过5年的发展,充电桩建设又回到了原点。国家电网动作迟缓,造成充电桩数量稀少。但这不是电动车主"糟心"的唯一问题。电动汽车还面临和充电桩不匹配的问题。...2010年以来,国家电网曾3次调高电动汽车充换电站、充电桩建设计划,但在落实层面存在巨大差异,最终计划都未能实现。根据国家电网公布的数据,2013年年底,公司建成400座充换电站、1.9万个充电桩。

      来源:新华网2014-07-28

      北京市近期还专门就此研究相关政策,要求物业管理公司配合充电桩建设。谁该挑起充电设施建设的担子?

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

      现阶段来看,中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中,各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展,同时也增加了消费者的使用成本。...真锂研究首席分析师墨柯表示,从现阶段来看,中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中,各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展,同时也增加了消费者的使用成本。

      来源:国企杂志2014-07-14

      对于电动汽车发展叫好不叫座现象,国网能源研究院电网发展综合研究所所长张义斌对《国企》记者表示,电动汽车的发展推广出现问题不应只归咎于充电桩建设滞后。...目前充电桩建设仍在初级阶段,民企出现观望之态,也属正常。他称,电动汽车充换电市场,前景可观,值得一搏。但在市场的初级阶段,眼光和策略都非常重要,过于思前想后,前怕狼后怕虎,反而成为掣肘,倒不如不投。

      来源:环球网2014-07-14

      继中德统一充电标准、中国继续加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设后,国务院常务会议上又通过了对新能源车免收购置税的优惠政策,中国新能源车发展或将迎来新一轮高潮。

      来源:北京日报2014-07-10

      昨天上午,市政协考察北京市电动车充电桩建设情况,市科委相关负责人透露,物业若不配合充电桩建设将被罚分,情节严重者还将予以曝光。...市科委相关负责人介绍说,本市正动员社会力量,促进加油站、高校、科技园区、高速服务区、桥下空间、电力公司售电窗口等处的充电桩建设。如全市具备加油充电一体化改造的500个加油站,将逐步增加充电桩数量。

      来源:中广网2014-07-10

      另外一个,必须把充电桩这些基础设施建设好,通过政府补贴和优惠的政策鼓励投资者参与充电桩建设。这两者必须同时做,单单补贴电动车,收效甚微。记者:充电桩的运营到底赚不赚钱?

      来源:泛亚有色金属交易所2014-07-09

      特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能作为电力来源,并开启与银泰的示范合作,解决了充电桩建设的问题,将在全国建立40个示范基地。

      来源:新华日报2014-07-08

      电动车管理:加密充电桩 建设服务基地河西新能源客运公司是南京市河西国资集团和中北集团联合共同投资组建的一家新客运服务企业,专门从事绿色低碳出行。到今年底,公司将投运300辆纯电动出租车。

      来源:中电新闻网2014-07-07

      个人充电桩建设目前有一个问题,就是小区物业不让进,这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。

      来源:中国汽车质量报2014-07-07

      除了利用固有存量加速充电桩建设之外,多个新能源汽车大省也采取创新性的发展措施来加大充电桩设施的建设力度。

      来源:中电新闻网2014-07-07

      个人充电桩建设目前有一个问题,就是小区物业不让进,这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。

      来源:国家电网杂志2014-07-04

      据北京市发改委的数据显示,北京市在2013年就开始筹划新能源汽车的充电桩建设,但其中很多是公共充电设施,适合个人的充电设施还比较少。

      来源:国家电网杂志2014-07-03

      电动出行服务不断完善年底前,我们将在全市完成1000个公用充电桩建设,市民办理公共领域电动汽车充电卡后,就可在本市对社会车辆开放的公用充电桩进行充电。国网北京电力营销部主任史景坚对记者说。

      来源:国家电网杂志2014-07-03

      市场主导,就是让消费者买得起、愿意用、用得方便,而加快充电桩建设,是电动汽车推广应用的关键所在。...所以,电动汽车的配套设施的核心是充电桩建设。在这方面,中国与美国国情不同。美国的居民基本上每家都有车库,可以提供充电条件,而特斯拉主要的工作放在充电站建设上,就是所谓的应急充电系统。

      来源:北极星电力网2014-07-02

      梳理国家电网历年数据就会发现,2010年以来,电动汽车充电设施建设主力国家电网曾3次调高电动汽车充换电站、充电桩建设计划,但最终计划却都未实现。

      来源:江苏省盐城供电公司2014-07-02

      加快充电桩建设,是电动汽车推广应用的关键所在。...所以,电动汽车的配套设施的核心,就是充电桩建设。新能源电动汽车与充电桩,可谓是鸡生蛋、蛋生鸡的关系,电动车离开充电桩将根本无法推广。如何让消费者买得起、愿意用、用得方便?

      来源:新华08网2014-07-02

      据悉,今年北京将重点研究制定在机场和火车站、公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范,完成1000个快速充电桩建设,在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。

      来源:元器件交易网2014-07-02

      据《中国经济和信息化》杂志报道,经过5年的发展,充电桩建设又回到了原点。5月27日,国家电网宣布,向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。...梳理国家电网历年数据就会发现,2010年以来,电动汽车充电设施建设主力国家电网曾3次调高电动汽车充换电站、充电桩建设计划,但最终计划却都未实现。出于对新能源汽车的厚望,国家电网曾梦想一统充电设备领域。

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