来源：大智慧新闻通讯社2014-03-24

王子冬表示，对比日本丰田公司prius(hev)已经累计销售了300万辆，积累了大量的经验，得到了大量的使用数据。

来源：证劵时报2014-03-19

丰田公司亦表示非炒好氢燃料汽车的前景，将其列为公司的汽车版图之一，并且计划于2015年正式推出氢能轿车，现代也正在紧锣密鼓地打造全新ix35氢燃料电池车型。

来源：易征洋2014-03-14

对电动车颇有研究的丰田公司提出电动车续航里程应在20公里，并作为开发电动车的依据。因为，如果在不大的城市范围内活动，单程20公里就够了(车停就能充电)，目的就是降低成本，让大多数人消费得起。

来源：晶龙集团2014-03-13

要像有路就有丰田车一样，企业的目标就是世界上凡是利用太阳能发电的地方，就要有晶龙的产品。二是抓好产品质量。质量是品牌的基础，更是企业的生命。市场竞争愈加激烈，客户对质量要求越来越苛刻。

来源：中国能源报 记者：李慧2014-03-12

比如三菱公司，就在2012年5月参与了对加拿大不列颠哥伦比亚省一个lng项目的投资;另有丰田通商公司和国际石油公司等直接参与天然气田的开发。

来源：Solarzoom光2014-02-24

长期以来，丰田的生产和管理系统一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉。作为丰田生产管理一大特点的看板管理已被世界各地的企业所采用。张华所在的企业同样也在借鉴成功的生产企业的经验和模式。

来源：中商情报网2014-02-21

例如，丰田普锐斯第二代产品就将原有的铝电解电容器替换成为薄膜电容器。一方面是因为薄膜电容的耐压耐冲击特性使它非常适合在新能源汽车的电气环境下使用。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-02-14

当提出该如何看待日本丰田、德国奔驰公司计划在2015年量产氢燃料电池汽车时，他则表示，这或许是丰田、奔驰想向世界宣告氢燃料电池生产技术已成熟，"估计生产几十、几百辆是没有问题的，但大规模生产仍不太可能。

来源：中达电通股份有限公司2014-02-11

展览自2月9日至16日止，于台北内湖台达阳光大楼免费展出，并于2月15日中午起，举办多场讲座，邀请台湾交通大学龚书章、曾成德教授，丰田启介、张枢、郭英钊、张清华、曾玮等知名建筑师开讲。

来源：尚普咨询2014-01-26

这些也使新能源汽车领导厂商如福特、克莱斯勒、丰田、三菱、日产以及比亚迪、吉利、奇瑞等公司对锂电池青睐有加。

来源：中国能源报 作者：张静 岳芬 俞振华 来小康2014-01-23

日本经济产业省确定的横滨市、丰田市、关西文化学术研究都市、北九州市4个地区目前正进行实证实验，从能源管理系统、需求侧响应、电动汽车(ev)与家庭的互动设计、蓄电系统的优化设计及智能交通等方面实现区域内能源的整体优化使用

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2014-01-16

因此，由于薄膜市场前景不佳，产品竞争力薄弱，丰田公司不愿意继续对薄膜进行投资，所以关停了子公司soltec。

来源：全球电池网2014-01-15

近日，日本丰田公司宣布，将于2015年量产氢燃料电池汽车，新车的命名和生产闺蜜将于今年底对外公布，这是继去年美国纯电动车制造企业--特斯拉宣布将大力发展燃料电池后，令国内概念再掀燃料电池行情的又一风向标事件

来源：中国环境报 文雯2014-01-14

结果，被丰田等公司后来居上，失去先机。面对新能源产业前期巨大的投入，如果要向钱看，单纯依靠企业投入，短期内无法获得回报，长此以往确实让企业独木难支。

来源：PV-Tech2013-12-30

由于松下还是一家领先的电池供应商，其在技术投资组合领域拥有一个额外资产，例如，为丰田(toyota)普锐斯和特斯拉s型制造锂离子电池。太阳能系统的储能，尤其在商业领域，是一个完美的协同作用。

来源：经济学人2013-12-25

相比之下，大众的小型柴油车废气排放145克/英里，丰田普锐斯汽油电动两用车废气排放167克/英里，这些都要比燃料电池汽车更加清洁。...在2013年洛杉矶和东京举办的汽车展上，三家汽车制造商本田、现代和丰田称，氢燃料汽车有望于2014年春季问世。这个此前仅存在于汽车工程师闲聊中的未来燃料，似乎已经离我们不远了。

来源：元器件交易网2013-12-19

以丰田为代表的汽车制造商们却愈挫愈勇。...除了丰田公布了明确的时间表之外，宝马已经与丰田签署了合作协议，共同推进燃料电池研究;本田同样将在2015年推出下一代的fcx clarity;现代计划在明年的春天开始加州的ix35租赁项目;福特、戴姆勒和日产三方联合

来源：环球网2013-12-19

日本《东洋经济》11月刊登载文章，分析了丰田计划2015年量产的终极环保车--燃料电池车(fcv)目前所面临的问题，氢气生产以及氢气站的建设将成为丰田fcv上市后面临的首要技术难题。...在2013年12月1日闭幕的东京车展上，丰田展示fcv时表示预计2015年前将在大型城市周边建造好氢气站，并将fcv面向一般市售。

来源：新华网日本频道 记者：唐昀2013-12-19

不过，从本田、现代和丰田等汽车公司近日在洛杉矶和东京车展上发表的声明来看，从2014春季开始，氢动力汽车将在各大车展登台亮相。这似乎预示了氢动力汽车时代即将到来。...相形之下，一辆烧柴油的小型大众汽车每公里产生90.6克二氧化碳，一辆汽油电力混合动力的丰田普锐斯每公里产生107克二氧化碳，都比clarity环保。

来源：中国青年报2013-12-19

目前，丰田、本田都表示，将在2015年实现混合动力车的国产，大众则将在2015年国产插电混动车，宝马、日产、奥迪等品牌也将大力推进新能源车的销售，其中方合资伙伴、合资企业所在的地方政府都纷纷表示大力支持