来源：上海有色网2019-09-09

动力电池方面，在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下，磷酸铁锂电池的优势逐渐凸显。...据电池厂表示，自8月中旬开始，龙头电池厂c与b磷酸铁锂电池开工率开始陆续恢复，目前已接近满产。而三元电池由于当前价格不具备优势，开工率恢复缓慢，行业平均开工率约在3-4成。

来源：电池中国2019-09-09

磷酸铁锂电池与三元锂电池在成本构成中，因正极材料不同，导致成本有了一定的差距。其它如负极材料、隔膜、电解液、铜箔、bms、pack、人工、设备等成本差别不是很明显。...近期，比亚迪、国轩高科、宁德时代等电池企业不约而同地为磷酸铁锂电池“发声”，在补贴大幅退坡背景下，磷酸铁锂大有“回暖”的趋势。电池成本与多种材料及不同的制备工艺技术相关，成本下降需要各个环节进行配合。

来源：巨丰投顾2019-09-09

磷酸铁锂电池大有回升之势。...磷酸铁锂电池大有回升之势。随着补贴的退坡，磷酸铁锂对三元开始展开“反击战”。

来源：新能源法研社2019-09-06

3.起火的动力电池类型《报告》显示，起火时，86%的车辆为三元锂电池，7%的车辆为磷酸铁锂电池，7%的车辆为其他电池类型。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

图表19：铁锂与三元的四大原材料成本对比3 、铁锂优势三：长寿命磷酸铁锂电池的第三大优势是长寿命。...一般而言，在1c常温充放电情况下，三元电池的循环寿命是1500～2000次，而磷酸铁锂电池的循环寿命可以超过3千次。图表20：铁锂与三元电池循环性能比较长寿命性能给退役的铁锂动力电池带来新的价值。

来源：能源杂志2019-09-06

据其介绍，在标准规范上，中国铁塔制定了退役动力电池梯次利用的一系列技术标准，规定退役动力电池（主要指磷酸铁锂电池和钛酸锂电池）检测要求、检测方案及检测结果分类，包括初检、深检及成品检。

来源：华东储能领跑者联盟2019-09-05

由国网浙江省电力公司承担于2018年6月10日投运的南麂岛微网示范工程项目，采用磷酸铁锂电池和超级电容，该项目是全国建成的首个离网型兆瓦级智能电网项目，为离网型海岛供电范本。...华能集团于2017年12月投运的青海格尔木直流侧光伏电站储能项目，是中国首座规模最大的商业化光储电站，其中光伏电站容量为50mw，储能电站是15mw/18mwh锂电池储能系统，采用铅炭电池、磷酸铁锂电池

来源：上海电气国轩新能源科技有限公司2019-09-03

该项目磷酸铁锂电池及电池管理系统由上海电气国轩新能源科技有限公司提供。本次提供的电池系统配备了电气国轩自主研发生产的磷酸铁锂电池及bms系统， 能够对电池进行实时监测，有效保证电池使用安全性。

来源：电池中国2019-09-03

磷酸铁锂电池最大的优点在于安全性和成本，但是最大的缺点是能量密度比较低，续航里程比较短。而如今比亚迪宣布，全新一代的磷酸铁锂电池即将面市，那么比亚迪或许在今后自己的纯电动汽车上会重新使用磷酸铁锂电池。

来源：动力电池网2019-09-03

其中一期项目总设计产能5gwh，包括5条三元软包电池产线、5条圆柱锰酸锂、磷酸铁锂电池产线，项目首期2.5gwh产线已于2019年5月投入使用，主要应用于乘用车、电动自行车、电力储能等领域。

来源：墨柯观锂2019-09-03

锂离子电池按照使用正极材料的不同,主要可以分为钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池，从发展前景来看，不管是国家政策，还是市场需求，三元电池似乎都占据先天性的优势，也就是高能量密度，再从各大电池企业的研发投入来看

来源：北极星储能网2019-09-02

广东乾泰、湖南鸿捷、江西赣锋锂业等企业在报废汽车柔性拆解、电芯自动化分离、正负极材料回收等方面实现了技术突破，清华大学开发了磷酸铁锂电池湿法回收技术工艺。（四）加强政策支持。

来源：上海有色网2019-09-02

当前下游磷酸铁锂电池降价压力巨大，但当前磷酸铁锂材料价格已至成本线左右，下降空间几无。smm磷酸铁锂（动力型）价格为4.6-4.9万元/吨，均价较上周持平。 锰酸锂：锰酸锂价格持平。

来源：《浙江电力》2019-09-02

图3 铅碳电池npv 概率分布表6 铅碳电池npv 敏感度数据采用蒙特卡洛模拟10 000 次， 得到磷酸铁锂电池npv 概率分布如图4 所示， 可以看出， 磷酸铁锂电池npv 最小值为-3.55 万元

来源：路由社2019-08-30

另一方面，一些更安全的动力电池技术路线获得更多青睐，除了传统上较为安全的磷酸铁锂电池在补贴退坡后迎来一波“复兴”趋势，软包动力电池则迎来了更大的机会（软包电芯受热后多鼓胀，起火风险比圆柱或方壳电芯更小）

来源：宏成供电2019-08-30

镇江扬中某用户侧储能项目，8月初项目中的 磷酸铁锂电池集装箱起火并烧毁。事故一旦发生就会造成严重后果，对锂离子电池热事故特征参数识别、热失控早期预警、 安全联动和消防防护显得尤为重要。...（2）电池soc估算：电池储能设备荷电状态（soc）采用高精度的安时积分+开路电压 校正方法，采用神经网络法对磷酸铁锂电池soc进行估算，将估算 误差控制在5%范围内，具有较高的估算精度。

来源：百人会研究部2019-08-30

早期的新能源汽车多选用磷酸铁锂动力电池，并广泛应用在商用车上，预计2018-2020年报废电池中磷酸铁锂电池占多数。...而且一个引人注目的特点是三元电池的报废量将逐渐高于磷酸铁锂电池。｜我国动力电池主要是磷酸铁锂和三元我国的动力电池主要是磷酸铁锂和三元电池两类。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

需求端，由于补贴大幅退坡，导致专用车及部分中低端乘用车改用磷酸铁锂电池，三元电池渗透率环比有所下降。同时今年配备ncm811的车型开始大批推出，速度超出预期，这对钴在新能源汽车中的消费有明显负面影响。

来源：储能100人2019-08-29

我们注意到，比亚迪最近在海外投运的几个项目，包括调频在内，几乎都没有2c的磷酸铁锂电池方案。你们是如何考虑的?

来源：北极星储能网2019-08-29

国内部分1比亚迪8月22日，比亚迪业绩交流会上透露，将于2020年5-6月份推出的全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。...在电池技术路线的选择方面，此前据报道，韩系lg、ski等放慢了开发高镍三元锂电池的脚步，而通过北极星储能网整理2019年以来电池企业推出的产品、和未来即将量产的产品来看，国内多家电池企业仍在探索磷酸铁锂电池的极限