来源：储能产业技术联盟2016-06-12

梯次利用代表性示范项目相关政策中国自2011年起开始将动力电池回收利用工作纳入新能源汽车推广应用的政策体系，并在2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划中对未来动力电池回收工作进行了明确规划。

来源：中国电力企业管理2016-06-12

因此，建议在动力电池梯次利用领域尽早布局，尽快建立动力电池回收、拆解、重组等相关标准体系，并在动力电池回收及梯次利用技术研发及企业运营方面给予政策扶持。

来源：中国能源报2016-06-08

如上海市出台政策，车企回收动力电池政府将补助1000元/套;深圳建立动力电池利用和回收体系，每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。

来源：高工锂电网2016-06-07

另外一家企业格林美的布局也颇有参考价值，依托传统的废旧电池回收业务，自2014年以来，格林美明显加大了在动力电池正极材料领域的布局，以其收购的凯力克为平台，其一方面加大在正极材料前驱体的产能和市场拓展力度

来源：中国水网2016-06-06

垃圾分类已成为法国人的日常习惯，几乎每家每户都有不同颜色的垃圾桶，每家超市都有电池回收处。法国还通过政府干预推动垃圾回收新技术的开发。对于不可回收的垃圾，则采取低污染处理。

来源：中国环保在线2016-06-06

诚如上海市出台政策，车企回收动力电池政府将补助1000元/套;深圳建立动力电池利用和回收体系，每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。

来源：华夏能源网2016-06-06

但锂电池分解或水解产物具有一定腐蚀性和毒性，专家建议，锂离子电池回收再利用的工作，国家应该尽早布局。谣言五：锂电池剧毒污染大?...但锂电池分解或水解产物具有一定腐蚀性和毒性，专家建议，锂离子电池回收再利用的工作，国家应该尽早布局。谣言六：地下水资源八成不能饮用?一篇水利部摸底地下水资源：八成不能饮用的报道引发关注。

来源：北极星储能网2016-06-03

只需提供变更信息相关材料)，包括：企业营业执照、法定代表人居民身份证明、企业生产资质、《公告》信息材料、汽车生产企业或授权销售机构银行账户信息;省外电动汽车生产企业须同时提供指定销售机构授权书，售后服务、安全保障及废旧电池回收等方案及承诺

来源：第一电动网2016-06-02

目前，这条电池回收线只是出于试验研发阶段，与国内电池回收集中在三元电池领域不同，中航锂电的回收工艺针对的是磷酸铁锂电池。后期将不断改进，提升产能。...听起来就有点儿意思，因此小编决定去一探究竟，看看这条神奇的电池回收试产线到底是如何运行的。

来源：新材料在线微信2016-05-31

环保需求、锂电池回收的经济性和政策支持是驱动锂电回收业务发展的三大主要动力。而废弃锂电池若不系统处理回收，会严重浪费资源，污染环境，危害人体健康。

来源：中国证券网2016-05-28

南都电源成立于1994年，2010年在a股创业板上市，主营通信后备电源、动力电源、储能电源、系统集成及相关产品的研发、制造、销售和服务，2015年6月收购华铂科技51%股权，正式进军铅酸电池回收领域，完善电池产业链布局

来源：电池中国2016-05-27

同时，超威集团还建立了一整套价格联动机制，不仅保证废旧电池回收来源，还保证每个回收网点都能有足够的利润空间，从而提高各网点对废旧电池回收的积极性。...会上，超威创元公司营销中心总监程焱松介绍了超威集团在铅蓄电池回收方面所做的一些工作。图为超威创元公司营销中心总监程焱松发言程焱松表示，目前我国废旧铅蓄电池回收过程并不规范。

来源：全景网2016-05-27

格林美周四在全景网互动平台表示，公司在积极筹划锂电池回收相关项目，计划在荆门建设年产5000吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂项目。

来源：E电园2016-05-26

电池来自于电动汽车上的旧电池回收，因此电池成本不高，却依然能保持设计容量70%-80%的电量。橙色这款来自于富电公司，叫做「e.box」。

来源：中国选矿技术网2016-05-26

预计十三五期间我国铅消费将稳定增加，产业格局和产业结构进一步趋于合理，废铅酸蓄电池回收体系不断完善，大型专业再生铅企业、相关行业联盟等将会创造出多种模式的废铅酸蓄电池回收体系。...由此，建立完善的废铅酸蓄电池回收网络体系，发展再生铅产业势在必行。

来源：北极星环保网2016-05-26

2015年，废电池(铅酸电池除外)回收量约为10万吨，其中：废一次电池回收量约为3万吨，废二次电池回收量约为7万吨。...随着3c消费类电子产品配套的锂离子电池和新能源汽车动力电池报废量逐年增多，预计到2016年我国废电池回收量将小幅增加。

来源：中财网2016-05-25

年规划,主要有5大方面内容:1)强化传统汽车起动用铅酸电池龙头地位:2020年国内外分别形成4170万kvah和600万kvah的铅酸蓄电池产能(现在2250万kvah产能),全国范围形成50万吨废旧铅酸电池回收能力

来源：第一电动网2016-05-24

9、新增电池回收的要求，应建立零部件(如电池)回收及再利用的渠道，与有关各方签订相关协议，确保回收及再利用的顺利实施。10、改装类企业生产新能源汽车门槛变严格，必须获得整车企业授权。

来源：北极星环保网2016-05-23

大幅提升关键零部件技术能力和产业化水平，重点发展电控空调系统、电动助力转向系统以及电池回收再制造技术装备和试验检测装置。开发车身用和电池封装用轻量化新材料(如车用碳纤维、镁铝合金、铝合金等)。

来源：中国网2016-05-23

目前国内新能源车动力电池回收领域普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理办法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有量较少的情况下，勉强能够解决动力电池回收的问题，但是随着新能源车销量的持续上升