来源：临沂市人民政府2022-05-12

随着可再生能源大量接入，以及需求侧峰谷差、季节差加大，部分区域、部分时段电力、电煤、天然气等供应保障压力较大，能源运行调节结构性矛盾愈加突出，极端天气、重大疫情等突发事件也暴露出能源系统灵活性调节不足。

来源：北极星风力发电网2022-05-12

随着可再生能源大量接入，以及需求侧峰谷差、季节差加大，部分区域、部分时段电力、电煤、天然气等供应保障压力较大，能源运行调节结构性矛盾愈加突出，极端天气、重大疫情等突发事件也暴露出能源系统灵活性调节不足。

来源：浙江省住房和城乡建设厅2022-05-12

各设区市建委（建设局）、城市管理（综合执法）局、发展改革委（能源局）、自然资源主管部门，供电公司、各增量配网企业，杭州市房管局、园文局，宁波、舟山市水利局：电力设施运行水平关系社会正常秩序和公共安全，近年来极端天气事件频繁发生

来源：临沂市人民政府2022-05-12

随着可再生能源大量接入，以及需求侧峰谷差、季节差加大，部分区域、部分时段电力、电煤、天然气等供应保障压力较大，能源运行调节结构性矛盾愈加突出，极端天气、重大疫情等突发事件也暴露出能源系统灵活性调节不足。

来源：中能传媒研究院2022-05-12

二、构建基于我国国情的碳交易市场 人类的生产、生活产生了大量的温室气体，其显著的生态外部性就是全球气候变化，表征为极端天气的频次增加。

来源：中国能源报2022-05-12

如遇极端天气、网间联络线故障等情况，缺口可能进一步扩大。中电联预计，2022年我国全社会用电量将同比增长5%-6%。其中，华东、华中、南方区域电力供需偏紧。

来源：中国能源报2022-05-12

如遇极端天气、网间联络线故障等情况，缺口可能进一步扩大。中电联预计，2022年我国全社会用电量将同比增长5%-6%。其中，华东、华中、南方区域电力供需偏紧。

来源：中国能源报2022-05-12

如遇极端天气、网间联络线故障等情况，缺口可能进一步扩大。中电联预计，2022年我国全社会用电量将同比增长5%-6%。其中，华东、华中、南方区域电力供需偏紧。

来源：中国能源报2022-05-12

如遇极端天气、网间联络线故障等情况，缺口可能进一步扩大。中电联预计，2022年我国全社会用电量将同比增长5%-6%。其中，华东、华中、南方区域电力供需偏紧。

来源：中能传媒研究院2022-05-11

二、构建基于我国国情的碳交易市场人类的生产、生活产生了大量的温室气体，其显著的生态外部性就是全球气候变化，表征为极端天气的频次增加。

来源：北极星环保网2022-05-11

建立园林绿化领域安全风险清单、突发安全事件应急预案和突发舆情应对预案，加强城市公园、城市动物园、城市植物园等各类公园安全管理和疫情防控，按职责分工做好城市公园、绿化带区域外来入侵物种防控，强化极端天气安全防范工作

来源：临沂市人民政府2022-05-11

随着可再生能源大量接入，以及需求侧峰谷差、季节差加大，部分区域、部分时段电力、电煤、天然气等供应保障压力较大，能源运行调节结构性矛盾愈加突出，极端天气、重大疫情等突发事件也暴露出能源系统灵活性调节不足。

来源：人民日报2022-05-11

如果遇到国际市场变化、极端天气、可再生能源波动等异常情况，煤炭外运可能面临一定压力。”

来源：新华网2022-05-11

2021年，中国汽车业在迈入“十四五”开局之年、迎接“双碳”新时代和变革新机遇的同时，也遭遇了疫情反复侵袭、芯片供应短缺和极端天气等严峻挑战。2021年，也是岚图正式进入市场、接受市场检验的第一年。

来源：南宁市人民政府2022-05-10

开展适应气候变化人群健康领域研究，增强公众应对高温热浪等极端天气的适应能力。

来源：北极星储能网2022-05-10

加快发展洪涝、干旱、雨雪冰冻、低温寒潮等极端天气灾害的精细化预警预报技术，建立健全灾害监测预警预报体系，提高防范气象灾害能力。

来源：北极星储能网2022-05-10

加强极端天气和自然灾害突发事件预警能力建设，提升应急救援社会化、专业化、区域化水平，提高交通应急处置综合保障效能。强化突发事件预警处置，加强风险防控和隐患治理，保持首都交通安全平稳运行。

来源：朱子说碳中和2022-05-09

电网投资巨大，各家电力公司在考虑对电网设施的投资、维护时，经济回报率是他们首要考虑的问题，为应对诸如“2021年德克萨斯州因极端天气导致电网崩溃”这种小概率事件，而在电网建设上做过多的投资似乎并不划算。

来源：北京傲锐科技有限公司2022-05-09

汛情预测：今年汛期（5月至9月）我国气候状况总体为一般到偏差，旱涝并重，区域性、阶段性的旱涝灾害明显，极端天气气候事件偏多。

来源：北极星碳管家网2022-05-09

加强极端天气和自然灾害突发事件预警能力建设，提升应急救援社会化、专业化、区域化水平，提高交通应急处置综合保障效能。强化突发事件预警处置，加强风险防控和隐患治理，保持首都交通安全平稳运行。