来源:高工锂电网2015-07-31
目前市场上的插电式混合动力汽车(phev)和纯电动车(ev)使用的都是锂电池。尽管丰田从1997年推出第一代普锐斯起,就一直采用镍氢充电电池。...但它最新的插电式混合动力普锐斯和rav4 纯电动汽车搭载的都是锂离子电池。锂电池的最大瓶颈是:它使用的是有机电解液,在过度充电或过度放电之后容易导致电解液发热,从而诱发电池自燃或爆炸。
产品主要供货于应用于纯电动大巴、插电式与非插电式混合动力大巴、纯电动四轮场地专用车、电动工具、纯电动观光游艇、矿用救生舱储能系统、矿用纯电动胶轮车、风光能及光伏发电储能、大功率储能及调峰、各类通信基站、
来源:南通日报2015-07-29
从免税范围看,插电式混合动力汽车、纯电动商用车、燃料电池商用车都不用征收车船税;对于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,本身就不征收车船税。
来源:英大金融2015-07-29
其中,比亚迪秦这款插电式混合动力汽车共售出14747辆,占到新能源乘用车份额的27%,占插电式混合动力车型的份额高达 88%。...插电式混合动力乘用车更是同比增长近4倍。面对如此向好新能源汽车市场,比亚迪开始全面发力。
来源:第一电动网2015-07-29
其中插电式混合动力汽车2935辆,纯电动汽车1361辆;私人用户3204辆,占75%,法人用户1092辆,占25%。...上半年销售并上牌的新能源汽车中,插电式混合动力汽车10661辆,纯电动汽车3886辆;私人用户9434辆,法人用户5113辆。
来源:中国日报2015-07-29
据思迈汽车信息咨询公司(ihsautomotive)报告,2015年一季度,挪威售出了8,112辆插电式电动汽车和插电式混合动力汽车,占该国当季汽车登记总量的三分之一。
来源:时代周刊2015-07-28
吴松表示,传祺品牌将陆续推出gs4、ga6、ga3s等多款插电及纯电车型和ga8混合动力车型,进一步满足市场需求。
来源:中国资本证券网2015-07-28
根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,至2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过
来源:中国质量报2015-07-28
其中,纯电动乘用车生产1.05万辆,同比增长两倍,插电式混合动力乘用车生产6663辆,同比增长7倍;纯电动商用车生产6218辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产1645辆,同比增长148%。
来源:中华网汽车2015-07-28
然而,插电混合动力汽车,纯电动汽车,氢燃料汽车,谁才是最终答案?插电混合动力汽车(phev)目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。
来源:第一电动网2015-07-28
数据来源:中国汽车研究中心下一页:插电式乘用车市场分析插电式乘用车市场分析2015年1-6月,插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍。插电式乘用车在所有新能源车型中增长速度最快。
来源:金融投资报2015-07-28
插电式混动力产销分别完成27181辆和26492辆,同比增长2倍和1.9倍。在业内人士看来。
来源:电缆网2015-07-27
挪威电动汽车注册量占全球三分之一今年一季度,挪威插电式电动汽车销量和混合动力电动汽车销量总计为8112辆,荷兰销量为5760辆,占全球注册总量的5.7%,远远低于挪威的33.1%,而美国和法国的电动汽车注册比例都不到
来源:中国高新技术产业导报2015-07-27
其中,纯电动汽车产销分别完成12864辆和14699辆,同比分别增长3倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成6289辆和6356辆,同比增长2.1倍和1.8倍。...今年1-6月,我国纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆,同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆,同比增长2倍和1.9倍。
来源:瞭望东方周刊2015-07-27
大众旗下的奥迪将和一汽集团在插电式混合动力汽车领域展开合作中外公司合作在中国本土生产这一类型的汽车尚属首次。2015年春,麦肯锡公司发布名为《构筑中国电动车生态圈:强化关键抓手,把握发展趋势》的报告。
来源:OFweek 智能电网2015-07-27
其中,纯电动乘用车1.11万辆,同比增长4倍;插电式混合动力乘用车7257辆,同比增长近5倍;纯电动商用车4635辆,同比增长近5倍;插电式混合动力商用车2374辆,同比增长61%。
来源:阳光工匠光伏网2015-07-27
按照2012年7月9日国务院出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》目标,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达
来源:第一电动网2015-07-27
这篇文章,主要是想从用户的角度来阐述一下新能源汽车(电动汽车含插电式混合动力车辆)的使用成本和用户激励。讨论这个话题,主要的原因是需要从市场和个人消费者的角度来权衡短期和远期的决策行为的损益分析。
来源:华夏时报2015-07-27
我想特别强调的还有,至少是我个人感受,插电汽车的迅速发展,无论是质量提升,还是数量扩张,完全超越了5年前的预期,这提示我们不得不继续思考未来的石油需求总量与结构还将会发生哪些重大的甚至颠覆性的变化。
来源:路透社2015-07-27
生产纯电动汽车的车企将获得最多积分,其次为插电式混合动力车,然后是传统的油电混合动力车。徐和谊称,未满足新油耗要求的传统汽油车可能会获负分。...新能源汽车通常指的是纯电动汽车以及插电式混合动力车。国家有关政府部门正在学习借鉴美国加州的办法,在推广使用新能源和解决汽车尾气排放。徐和谊说道。