来源：建约车评2020-07-13

比亚迪重庆弗迪电池工厂生产的刀片电池，采用比亚迪完全独立自主开发的设备和裁切方案。设计的叠片速度在0.3秒/片，在业界处于领先水平。中段工艺第二步，电芯封装。...以上说法也许未必能让一些企业信服，这里抛出一个问题，仅供思考：大众的meb 590模组、特斯拉-松下-lg化学的2170圆柱、比亚迪的刀片电池正在逐渐成为纯电动平台的三股势力，这些创新是谁定义的？

来源：北极星氢能网2020-07-10

当电动车继续产量增加的时候，这个价格就会升高，这也是为什么到了2018年第一个季度比亚迪的利润狂跌83%的主要原因，因为它不具备量产越大越便宜的条件。...北上广深现在为了大家鼓励买电动车，买电动车不需要摇号，今天中国电动车大概寿命7年左右，用够7年了，给农民卖过去，行，这几百万辆电动车开掉，比亚迪的电池重量大概500-800公斤，将来到村头、田头里面，回收不回收

来源：电池中国2020-07-10

lg化学更是赶超比亚迪，位居第二名。外资电池生产企业的加速渗透，使得我国动力电池市场格局发生较大变量。

来源：中国藏族网通2020-07-09

今年下半年，西宁市在锂电产业上将瞄准储能电池市场，建成时代新能源二期和比亚迪pack（一般指新能源汽车的电池包）生产线，推进宽温锂电池、诺德铜箔扩产等项目建成。...青海诺德全球首创微孔铜箔，6微米锂离子电池用双面光超薄电解铜箔，实现超薄型非载体铜箔成型的重大突破，透视出铜箔行业科研创新的西宁速度；采用全球首创的超级智能、自动生产线，年产能24gwh的比亚迪动力电池工厂

来源：北极星储能网2020-07-09

7月7日，比亚迪发布了6月销量快报。...公告显示，比亚迪6月汽车销量为33725辆，同比下降12.93%；其中，新能源汽车销量14165辆，同比下降46.69%；燃油汽车销量19560辆，同比增长60.80%。

来源：电池联盟网2020-07-09

据了解，2020年3月，比亚迪刀片电池正式推出。同时，福特锐际搭载比亚迪三元电池进入工信部333批公示目录。...7月7日晚间，比亚迪发布了6月销量快报。

来源：电池联盟2020-07-09

同日，比亚迪市值超过a股车企“市值一哥”上汽集团，上汽股价下跌2.83%，市值2243亿元，比亚迪上涨2.6%，市值2264亿元。至此，上汽集团在a股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。

来源：北极星太阳能光伏网2020-07-08

公告称，公司业绩增长的主要原因：一是电站业务同比装机容量增加，且本期天气较好于去年同期；二是2019年受商洛比亚迪实业有限公司与中海阳能源集团股份有限公司、中节能太阳能（酒泉）发电有限公司合同仲裁案件影响

来源：电子发烧友网2020-07-08

比亚迪指出，电动汽车行业过于追求能量密度，而忽视了安全问题，因此比亚迪退而选用了能量密度较三元锂电池低的磷酸铁锂刀片电池。...而安全性方面，在针刺试验（通过钢针刺穿电池试图触发电池短路）下，比亚迪的刀片电池的表面温度仍处于30℃到60℃。比亚迪称该电池具备超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命和超级功率的超级性能。

来源：NE时代2020-07-08

日系车里面，丰田目前在中国市场上推出的几款车用的也都是松下的电池，和比亚迪、松下都有成立合资公司，但是和宁德时代的关系只是联合研发，长久来看，应该是没打算要长久地依靠宁德时代。...从电池企业端来看，宁德时代和比亚迪基本上是维持在电池榜单的前列，车企选择合作的方式应该基本上是电池采购或者共同研发技术，反倒是像亿纬锂能、中航锂电这种，有技术有部分市场，但是又有拓展市场需求的电池企业，

来源：中国汽车工业信息网2020-07-08

二、企业布局加速，动力电池回收将迎新发展1.比亚迪梯次回收利用中心落地，集中式回收模式再布局2020年6月16日消息，比亚迪动力电池山东梯次回收利用中心在山东枣庄国家高新区举行签约仪式。...比亚迪、中国铁塔和山东枣庄国家高新区三方签署合作协议，就动力电池梯次回收利用进行深入洽谈。

来源：高工锂电2020-07-08

比亚迪丰田合资公司落户深圳3月25日，比亚迪与丰田合资的子公司比亚迪丰田电动车科技有限公司在深圳成立，注册资本3.45亿元，比亚迪与丰田各占50%股份。

来源：中国能源报2020-07-08

“当前lg化学、松下和比亚迪都在加快国内客户的发展与开拓，宁德时代国内龙头地位虽然目前还在，但其市场份额确实存在下滑风险。”有业内人士指出。在此背景下，宁德时代不得不开想方设法“迎战”。

来源：中国能源报2020-07-08

宁德时代推出了ctp技术、比亚迪发布了刀片电池、蜂巢能源也推出了首款无钴电池。相关技术储备是否会有所冲突？“刀片电池、ctp技术只是在结构上做了一些优化，跟固态电池的发展并不矛盾。”

来源：中国能源报2020-07-08

彭宽宽并不完全认同“劣币驱逐良币良币”的说法，他认为，反倒是有实力的储能产品经受住了考验，比如比亚迪、阳光电源等产品在市场上获得口碑，扎下了根。

来源：亿欧网2020-07-07

尽管比亚迪公布的“针刺实验”视频颇具争议，尤其引起了宁德时代的针锋相对，但是磷酸铁锂放热慢、产热少和不释放氧气的客观优势依然存在。...根据公开数据，使用刀片电池的比亚迪汉ev车型，续航能力超过600km，已经和三元锂电池车型有了一战之力。而在安全层面，磷酸铁锂更是优势明显。

来源：皆电2020-07-07

能量密度具备优势的三元锂电池，从ncm111、ncm523、ncm622发展到ncm811，钴的比例在逐步降低；而另一路线磷酸铁锂电池本身不含钴，但能量密度天然存在短板，因此车企试图通过结构创新来进行弥补，例如比亚迪今年推出的刀片结构磷酸铁锂电池

来源：一品汽车2020-07-07

前段时间，比亚迪与宁德时代就“磷酸铁锂电池和三元锂电池”谁更安全问题展开了一场博（si）弈（bi），比亚迪磷酸铁锂刀片电池顺利完成针刺实验，作为对比的三元锂电池则起火翻车，随后宁德时代回应表示针刺实验并不代表电池安全

来源：电池中国2020-07-07

动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31gwh，仅次于宁德时代和比亚迪，在国内动力电池装机量排名第3，成功跻身于国内动力电池头部生产企业行列。

来源：易车网2020-07-07

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰已经与比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、韩国lgc、韩国ski、孚能科技等多家动力电池企业展开合作，并将在世界各地布局多达九家工厂组成的动力电池生产网络，而孚能科技这种相对弱势的电池企业