来源：pvmagC2021-04-01

丹麦奥胡斯大学（aarhus university）的科学家们和德国航空航天中心（dlr）的研究人员在本周发表的两项独立研究论文中，得出了类似的结论，即太阳能光伏作为世界能源结构脱碳主力的潜能，仍然被远远低估

来源：广发策略戴康2021-04-01

非化石能源——风光发电将承担电力脱碳的第一重任。...输配端：电力供给脱碳的“平稳器”清洁电网建设路径——储能+能源互联网。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-04-01

虽然在2021年，预期销售额不会反弹到疫情前的水平，但由于工业脱碳和二氧化碳定价，以及电动汽车的增长，预计销售额将从2020年开始回升。...energie consulting预计，在经济需求以及随着储能技术成本下降而同时增长的行业可持续发展和脱碳目标的推动下，2021年所有细分市场的销售额都将增长。

来源：中国储能网2021-04-01

英国正在朝着脱碳电网发展，因此，储能系统对于电网的脱碳发展至关重要。

来源：中国储能网2021-04-01

他表示，需要解决长时储能技术面临的商业运行问题，以帮助美国实现脱碳目标。padilla强调指出，长时储能的领域需要更多的投资。

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。...预计未来10年，工业氢气需求依然呈增长趋势，如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示，加速终端部门电气化，可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用，但电气化并不能解决全部排放问题。

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。...预计未来10年，工业氢气需求依然呈增长趋势，如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示，加速终端部门电气化，可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用，但电气化并不能解决全部排放问题。

来源：中金研究院2021-03-31

正确处理产业低碳转型中的不确定性问题，比如钢铁产业脱碳路径及区域布局、石化产业去燃料化等。发展碳减排导向的循环经济，创新碳排放的资源化利用。

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。...预计未来10年，工业氢气需求依然呈增长趋势，如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示，加速终端部门电气化，可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用，但电气化并不能解决全部排放问题。

来源：中国能源报2021-03-31

“交通部门碳排放尚未达峰，商用车、民航等领域脱碳面临技术瓶颈。...预计未来10年，工业氢气需求依然呈增长趋势，如何实现深度脱碳意义重大。”多位专家表示，加速终端部门电气化，可在一定程度上取代化石能源的直接燃烧和利用，但电气化并不能解决全部排放问题。

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

当“脱碳”成为全球课题，新能源汽车不仅是交通领域脱碳的关键，亦成为各国争夺产业制高点的竞争。如何深度脱碳？

来源：能源研究俱乐部2021-03-30

展望提出，在促进社会转型脱碳的综合政策指导下，能源转型可以推动广泛的社会经济发展，这种全局路径可确保能源脱碳与经济、环境和社会目标保持一致。...此次展望的亮点在于展示低碳电力的巨大潜能，无论是通过直接电气化还是以绿氢的形式，低碳电力在推动全球交通运输、建筑和工业领域脱碳方面都将发挥巨大潜能。

来源：能源研究俱乐部2021-03-30

展望提出，在促进社会转型脱碳的综合政策指导下，能源转型可以推动广泛的社会经济发展，这种全局路径可确保能源脱碳与经济、环境和社会目标保持一致。...此次展望的亮点在于展示低碳电力的巨大潜能，无论是通过直接电气化还是以绿氢的形式，低碳电力在推动全球交通运输、建筑和工业领域脱碳方面都将发挥巨大潜能。

来源：能源研究俱乐部2021-03-30

展望提出，在促进社会转型脱碳的综合政策指导下，能源转型可以推动广泛的社会经济发展，这种全局路径可确保能源脱碳与经济、环境和社会目标保持一致。...此次展望的亮点在于展示低碳电力的巨大潜能，无论是通过直接电气化还是以绿氢的形式，低碳电力在推动全球交通运输、建筑和工业领域脱碳方面都将发挥巨大潜能。

来源：绿色和平发布2021-03-30

的煤电核准热潮，绿色和平建议：“十四五”能源规划的决策部门，需要高度警惕2020年大量煤电项目通过审批对中国3060目标进程的负面影响，在“十四五”能源规划中将煤电装机总量控制在11亿千瓦以内，加速电力体系的脱碳进程和尽早达峰

来源：李超宏观研究与资产配置2021-03-30

主要通过七条路径实现：一是能源供应的脱碳，发展可再生能源，推动能源系统的电气化，促使欧洲降低对其他能源供应国的依赖和加速能源脱碳；二是提倡低碳、清洁和互联的交通方式，通过推广电动汽车、自动驾驶等交通方式降低对燃料能源的使用

来源：国际能源小数据2021-03-30

由于欧盟国家承诺到2030年将温室气体排放量减少55%，蒂森克虏伯等公司需要尽快脱碳，将杜伊斯堡的炼钢炉转化为氢气炼钢是最重要的一环，以生产低碳钢的途径。...（来源：微信公众号“国际能源小数据” 作者：e small data）批评者说，氢气炼钢只是众多脱碳生产工艺解决方案之一，绿色氢气的广泛使用将受到基础设施和所需可再生能源数量的限制。

来源：香橙会研究院2021-03-29

2脱碳大势，终端需求即将破竹根据行业预测，到2025年，中国氢燃料电池汽车保有量在5-10万辆之间。...由于上海治臻在金属双极板细分领域的龙头地位，这条产线投产，意味着在当前全社会脱碳减排背景下，氢燃料电池终端需求已迈入快速增长期。

来源：现代化工2021-03-29

作为媒介氢气促进可再生能源时空再分布，助力电力系统与难以深度脱碳的工业、建筑和交通运输部门建立起产业联系，不断丰富氢气的应用场景。...水电解制氢被认为是未来制氢的发展方向，特别是利用可再生能源电解水制氢，具备将大量可再生能源电力转移到难以深度脱碳工业部门的潜力，成为各国瞄准的方向和攻关重点。

来源：给水排水2021-03-29

农村污水处理设施规模小，水量水质波动大，可以较稳定地脱碳但难以脱氮除磷，如果以就地灌溉为主要方向，就不需要脱氮除磷，建设投资和运行成本都将大大降低。...事实上，从1990年到2010年的二十年间，以色列主要是用污水二级出水进行灌溉，2010年之后才逐步普及了以脱碳为目标的深度处理，脱氮除磷标准并不高。