来源：动力电池网2018-12-19

看起来，万向正向着新能源车既定目标稳步迈进。然而万向似乎将发展新能源车的重心完全放在了海外，而在国内新能源车领域并没有多大的建树。

来源：动力电池网2018-12-19

新能源车起火事件频发当液态锂离子电池受到剧烈冲击或者电池温度过高的话，电解液极易燃烧，造成电池起火以及更为严重的安全事故。

来源：中新网2018-12-19

在业内人士看来，电动化已成大趋势，未来随着电池技术的进步，阵痛中新能源车还将继续扩大市场占有率。但同时，补贴完全退出后，新能源汽车想与传统燃油车在成本和性价比方面较量，其提质降本的任务还很艰巨。(完)

来源：阳泉日报2018-12-19

第二十九条 市人民政府根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，鼓励提前报废高排放机动车和非道路移动机械，鼓励发展节能环保型和新能源、清洁能源车，加快新能源车与清洁能源车的配套设施建设。

来源：动力电池网2018-12-18

首先就是新能源车产量的快速增长，会拉动动力电池的产能再上新台阶。...按大众、宝马等龙头厂家的公开数据，车企对自身新能源车的规划都是占到总量的20%，届时动力电池市场规模将会大幅增长，相关动力电池企业产能也将迎来爆发。

来源：动力电池网2018-12-18

中国铁塔可消化退役电池数量庞大而1000万辆新能源车是什么概念？根据新能源车的路线规划，这已经是2022年以后的销量目标。...电池回收利用问题日渐凸显自2011年起，中国汽车工业协会开始公布新能源汽车产销量，这一年也被公认为是国内新能源车开始销售的年份。在国家利好政策的助推下，国内新能源车的产销量均实现了大幅度的增长。

来源：高工锂电2018-12-18

根据计划，通用汽车将在2020年之前投产10款新能源车，2025年旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将近全部车型都将在国内实现电动化。在泛亚汽车技术中心加持下，通用汽车的电动化有望进一步深化。

来源：东兴证券2018-12-18

目前正在成长的新能源车、光伏仍处于资产负债表驱动阶段，产能扩张和过剩是行业发展的当前状态。...未来1-2年投资机会将集中在结构性变化，光伏领域的单晶替代、新能源车领域的高镍ncm811正极及硅碳负极、风电领域的大型海上风机在技术成熟和成本具备竞争力时，将打破原有市场结构，诞生新的龙头企业。

来源：光储充一体化电站2018-12-18

新能源车/充电桩相关政策◆安徽省发布《关于安徽省电动汽车充电基础设施建设规划（2017-2020年）》，计划至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站

来源：光储充一体化电站2018-12-17

新能源车/充电桩相关政策◆安徽省发布《关于安徽省电动汽车充电基础设施建设规划（2017-2020年）》，计划至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站

来源：新华网2018-12-17

1亿辆新能源车需要1亿个充电桩，每个充电桩假设为2万元，就是2万亿的市场，可以拉动特锐德在传统制造业上的增长。...充电网能改变能源结构记者：怎么理解新能源车“能源的属性”？于德翔：油车加油，在任何地方几乎都是一个价格。但电不一样，特锐德公司1天就有峰、谷、平、高峰四个价格。

来源：北极星电力网2018-12-17

对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车减免车船税的政策。大力推行政府绿色采购。

来源：电池中国网2018-12-17

11月24日，工信部、财政部、科技部和发改委仍在发布《关于开展2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对2016年及以前补贴未清算或未过审的新能源车给予再次清算。

来源：北极星大气网2018-12-17

对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车减免车船税的政策。大力推行政府绿色采购。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

而2018年新能源车增长总体很强，其中乘用车、客车增长突出，而专用车增长速度较慢。

来源：网易汽车2018-12-17

第一是好车、第二是好电动车、第三才是好的燃料电池、新能源车。所以我们一定跟各家是合作关系。我们做了一些事情，现在是处于突破阶段：（1）1—100是在大学里面，我们现在在做。

来源：华金证券2018-12-14

核心技术满足高续航里程需求，产能产量释放或将超预期：据孚能董事长王瑀在新能源车百人会上表示，公司电池能量密度有望于2020年达到300瓦时／公斤，满足所有汽车供应商对能量密度的要求。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

更多详情5.充电桩正处于爆发前的黎明我国充电桩数量依然严重滞后于新能源车的发展，充电难问题已经成为影响新能源车消费的一大 关键因素。...我国充电基础设施发展已经很大程度滞后于电动车的发展，或已成为 制约新能源车汽车快速推进的一大短板。更多详情企业篇1.宁德时代或将被lg化学超越？

来源：北极星电力网2018-12-13

对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车减免税政策。...新增及更换的出租、市政、通勤、物流配送及铁路货场等作业车辆，2018年底清洁能源车比重不低于75%；2019年底不低于85%；2020年底不低于95%。

来源：证券导报2018-12-13

2019年补贴下调的幅度大概率小于2018年，但新能源车发展趋势不变。新政下强者恒强趋势明显，技术实力决定未来收益。