来源：前瞻产业研究院2016-12-29

而且，鉴于目前纯电动汽车的续航里程大多都较短，因此充电站建设已经刻不容缓。

来源：电动汽车资源网2016-12-28

但是纯电动汽车的电池包，为了满足一定续航里程的要求，在汽车底部布置区域比较大。这就增加了安全防护的难度。

来源：河南工人日报2016-12-28

补贴标准为纯电动乘用车每辆1万元，插电式混合动力乘用车（纯电续航里程大于等于50公里）每辆5000元。

来源：盖世汽车2016-12-28

第三点，动力电池续航里程是关键问题。充电基础设施建设是主要问题。电动汽车续航里程焦虑始终存在。另一方面,充电基础设施也有待提高,按照目前的状况,充电基础设施建设不完善。

来源：汽车维基2016-12-26

延伸阅读：轻量化和电池决定续航里程 电池能量密度竞赛...车辆的续航里程短，也就意味着车主所需要付出的时间成本高。

来源：电车汇2016-12-26

试想一下，你买一台车供个人平时使用，家里有充电设施可以满足每天充电的话，100km的续航里程应该是足够日常使用的了，况且目前大多数续航里程都能做到超过200km了，这个时候还在动力电池上过分追求续航里程的意义在哪里

来源：高工锂电网2016-12-26

锂电企业一场围绕能量密度、安全、续航里程的升级战正愈演愈烈。而通过电池材料体系升级助力动力电池性能提升已成为业界共识。2016年，深入布局锂电材料的企业都有哪些?

来源：电池中国网2016-12-26

他同时强调，具备商业竞争力的核心是续航里程和成本，而最具性价比的车型是普通家用a级轿车。他预测，2020-2025年，a级轿车的续航里程将达到350-380公里。

来源：盖世汽车网2016-12-23

第三点，动力电池续航里程是关键问题。充电基础设施建设是主要问题。电动汽车续航里程焦虑始终存在。另一方面,充电基础设施也有待提高,按照目前的状况,充电基础设施建设不完善。

来源：北极星电力网2016-12-23

电池管理系统、高效轻量大功率电机及控制系统、大功率快速充电系统、动力电池二次回收利用技术、先进变速器技术、插电/增程式混合动力系统技术、动力总成系统技术，开发系统总成管理平台，突破制约新能源汽车大规模应用的续航里程

来源：第一电动网2016-12-22

个人认为高比能量密度电池的应用是针对某些特定客户：对充电时间不敏感，长续航里程更为迫切的领域。而在快充领域，能量密度势必需要做些妥协和让步，做到能量、寿命和功率的三者平衡。

来源：电池中国网2016-12-22

据了解，未来银隆还将通过钛酸锂电池和燃料电池的结合，解决新能源汽车续航里程短的难题。微宏动力多年来也一直专注于锂离子动力电池核心材料的研发，并将钛酸锂电池的研发作为其主要战略方向。...电动汽车的安全稳定性能是消费者最为关注的指标，无论续航里程多远，如果不能解决安全问题，消费者开的不过是一辆装着不定时炸弹的车子，而钛酸锂电池的超安全性能无疑将会受到消费者的青睐。2、快充性能优异。

来源：盖世汽车网2016-12-22

同时，搭载的18千万时的电池使得续航里程可达150公里。...eq满电状态下最大续航里程超过200公里。其搭载的是22千瓦时电池，56马力电机以及一些安全设备，包括安全气囊和abs防抱死制动系统。其十一月份共售出3233辆。

来源：第一电动网2016-12-22

洪斌：续航里程不一定和市场接受度成正比在研发电动车的时候经常陷入一个很大的瓶颈，要求动力电池公司做能量比越高，续航里程也越高。...但是，是不是能量比越高、续航里程越长就肯定是更好销售，或者是对这个市场更有利?

来源：高工锂电网2016-12-22

动力电池市场的爆发对正极材料产生了强劲需求，受新能源政策调整和电动汽车续航里程提升要求影响，三元材料的市场份额正在不断上升逐渐成为主流。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

mirai百公里加速为9.6秒,续航里程482公里，加氢操作可在5分钟以内完成。

来源：EV视界2016-12-21

意大利定制的三门版电动大巴运营效果图该标书由都灵公交运营商gtt于去年秋季公布，主要面向长续航里程、全尺寸的纯电动大巴进行招标。

来源：现代物流报2016-12-21

1、续航里程无法满足需要。据王玉胜介绍，这次试用车辆是金杯式小型封闭厢货。有关部门鼓励将续航里程提高到150公里以上，厂家表示该车续航里程250公里。...轻量化、快充电仍难纯电驱动的轻型客车、轻型卡车都适合物流配送据章桦介绍，当前，纯电动商用车在续航里程上可以达到100或200公里左右。

来源：亮报2016-12-21

几年前，李赟还没有买电动汽车的打算，那时，电动汽车续航里程短，最主要的是不好找地方充电。

来源：E车汇2016-12-21

一辆纯电动汽车，150度电需500公斤电池，续航里程就200多公里。美国特斯拉电动车电池组重量约为800公斤，比亚迪e6纯电动汽车电池组约重600公斤。大量电能都用于运载电池了。