来源：中国能源报2019-05-17

我国发展氢燃料电池汽车的愿景是,2030年实现百万辆氢燃料电池汽车上路行驶。业内人士指出，这意味着每年百万吨级的氢燃料需求。

来源：大众日报2019-05-16

这是公司自主开发的氢燃料电池系统,利用氢气和空气反应输出电能,最后排出纯净水。”5月13日上午,中通客车技术研究院副院长范志先向全省新旧动能转换项目推进会暨“双招双引”工作表彰大会观摩团介绍了中通客车氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统项目

来源：车东西2019-05-16

近日，氢燃料电池汽车再次获得国家政策“重点照顾”。...氢燃料电池汽车再获重视 市场规模有望突破1万亿国家大力支持的氢燃料电池汽车，其实是燃料电池汽车的一种，另外还有甲醇、天然气、乙醇燃料电池汽车等。

来源：能源杂志2019-05-16

汽车领域13、中国第一汽车集团有限公司为发展氢能及燃料电池，中国一汽制定了以氢气为主要动力能源的“氢赢计划”三步走战略，旗下有自营品牌“红旗”氢燃料电池汽车。...2018年2月7日，东风特种商用车与广东省云浮市人民政府、佛山对口帮扶云浮指挥部签署合作协议，在云浮市设立东风特商氢燃料电池商用车华南生产基地，总体规划建设以氢燃料电池汽车为主、年产能为5000辆的新能源商用车生产线

来源：盖世汽车2019-05-16

对比目前5%的比例，中国政府希望包括混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车在内的新能源车销量占比在2025年之前能够达到20%。sk创新的客户包括戴姆勒、大众和现代汽车。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

前言：不论是从政策环境还是经济条件，毋庸置疑国内发展氢燃料电池汽车处在最好的时间段，氢燃料电池汽车欲快速发展，加氢站和相关配套建设需与之匹配。

来源：中国能源报2019-05-15

因此，一旦电动汽车价格降低，车主确实会有转向零排放车辆，如纯电动、氢燃料电池汽车的意愿。

来源：中国能源报2019-05-15

今年以来，多项利好加氢站建设的政策密集出台，制约氢燃料电池汽车发展的“卡脖子”难题或将因此得到有效缓解。面对前景广阔的市场，相关企业摩拳擦掌，积极加入加氢站建设大军。...而我国虽有氢燃料电池汽车近1500辆，但已建成的加氢站仅19座。按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》的预计，到2020年，我国加氢站数量将达到100座，到2030年，这一数据将增至1000座。

来源：中国能源报2019-05-15

国际氢能协会副主席毛宗强也指出，虽然国家已经支持了锂离子电池汽车发展，但这与发展氢燃料电池汽车并不矛盾，二者之间是“兄弟”关系。

来源：齐鲁网2019-05-14

在聊城，就有这样一家企业，截至目前生产销售的氢燃料电池汽车近800辆，市场占有率50%。...前言：山东聊城有这样一家企业，截至目前生产销售的氢燃料电池汽车近800辆，市场占有率50%。汽车是现在百姓生活不可缺少的一部分，但其尾气造成的污染却给我们的生活环境造成巨大的困扰。

来源：香橙研究会2019-05-14

佛山市预计2020年累计氢燃料电池汽车达到5500辆；山东省规划2025年全省氢燃料电池汽车达到5万辆。...根据香橙会研究院的统计，光这7省市的规划，2020年氢燃料电池汽车规划数量就达到了14600辆；2025年氢燃料电池汽车达到了12万辆。

来源：亿欧2019-05-14

有人直言，现在“炒”氢燃料电池汽车是为了“骗补”。...亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。

来源：北极星氢能网2019-05-13

图74 graebener液压成型工艺优势 viagraebener官网随着各国加大对燃料电池技术的研发以及在汽车领域，众厂商不断重视氢燃料电池汽车的开发，双极板在性能与成本方面必然会迎来突破。

来源：角马能源2019-05-13

而丰田还要等到六年后，才在迟迟推出全球首款量产氢燃料电池汽车。在此背景下，国家政策逐渐向电动汽车倾斜。...北京市科学技术委员会在项目验收时认为，该成果对在中国北方地区规模化推广氢燃料电池汽车有重要意义。清华大学校方对此高度重视。

来源：能链2019-05-13

远期目标：2023~2025年建成加氢站20~25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。...同时，大力引进氢燃料电池汽车领域具有自主创新成果、能突破产业核心技术的高层次创新创业人才及团队。

来源：汽车商业评论2019-05-10

当时大家比较一致的观点是，氢燃料电池汽车尚处于培育期，商业化还很遥远。然而，整个2018年，氢燃料电池汽车热持续升温。...2018年，国内《新能源车推荐目录》上共计出现70余款氢燃料电池汽车型，相比2017年增长超过200%。与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。

来源：WPIC铂金投资2019-05-09

可持续的行程一名司机在他第一次试驾氢燃料电池汽车后表示，“它是绿色环保和迷人的，可惜我买不起!”这名司机是利用丰田和宝马提供的氢燃料电池汽车（fcev）的驾驶演示的参会者之一。

来源：北极星储能网2019-05-08

通过这样的一种原理，我们氢燃料电池汽车和传统的内燃机汽车以及和电动汽车相比，它有非常多的优势。

来源：北极星储能网2019-05-08

“我们大力建设绿色建设基地，与上海中联、山西集团，比亚迪公司多家汽车制造厂商合作，开发电动汽车和氢燃料电池汽车。”

来源：氢云链2019-05-08

因此中国的氢燃料电池汽车目前仅处在初级阶段。氢燃料电池汽车最大的问题是加氢站的成本高。...关于纯电动汽车和氢燃料电池汽车，谁才是未来汽车的主要动力来源，一直都存在争论。