来源：第一电动网2015-08-05

插电混合动力汽车根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，而随着限牌城市越来越多，这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。

来源：第一电动网2015-08-05

插电混合动力汽车根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，而随着限牌城市越来越多，这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。

来源：中国质量报2015-08-05

第二步是产业的导入期，新能源客车、小型电动车、插电式电动轿车投入市场，目前电动汽车的销量占到我们汽车总销量的1%左右，今年年底有望达到20万辆左右。...同时在材料学等基础科学方面研发，重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：新华网2015-08-05

插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆，分别增长了2倍和1.9倍。进入2015年，随着各大车企推出新能源汽车车型的不断增加以及一系列优惠政策的刺激下，新能源汽车的发展呈现爆炸式增长。

来源：北京商报2015-08-04

值得注意的是，消费者对享有政府大额补贴的纯电动车和插电式混合动力车的接受程度要比油电混合动力低得多，这种反差值得关注。

来源：前瞻产业研究院2015-08-04

根据工信部十二五新能源汽车产业规划，至2015年大陆纯电动车和插电式混合动力车保有量将达到50万辆，中/重混合动力乘用车辆保有量100万辆以上，而目前新能源汽车保有量大约10000辆，未来增长空间广阔，

来源：中国质量报2015-08-04

其中纯电动的汽车产销分别是4.9万辆和4.6万辆，同比分别增长3倍和2.9倍;插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长了2倍和1.9倍。整个新能源汽车的增长速度是非常高的。

来源：北极星电力网2015-08-04

(3)插电式深度混合动力系统产业化重点发展适用于插电式混合动力乘用车和客车的高水平机电耦合动力总成产品，突破多领域集成优化设计技术。提高相关生产工艺和试验测试设备技术水平。

来源：第一电动网2015-08-04

福特fusion energi插电式混合动力中型轿车和c-max energi紧凑型两厢插电混合动力车的销量分别售出727辆和667辆。

来源：北京商报2015-08-04

《通知》指出，在2016-2020年，对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续实施推广应用补助政策。

来源：北京商报2015-08-04

上海将纯电动车和插电式混合动力车给予同等机会，由于能够使用发动机，消费者肯定会选择后者;而广州发展普通油电混合车型，与大趋势不太一致;杭州主导新能源公交车，并未将其扩大至私人购车领域，因此北京发展纯电动车的模式最具可行性

来源：华夏时报2015-08-03

按照中国制造2025的既定目标，到2020年自主品牌纯电动和插电式销量突破100万辆，2025年突破年销量300万辆。

来源：第一电动网2015-08-03

而更具普世意义和更接近于传统汽车驾驶习惯的插电式混合动力却未进入目录。...对于插电式混合动力汽车，示范城市消费者的选购比例高于总体水平。无论是技术成熟度，还是对基础设施的依赖程度，混合动力汽车相对其他新能源汽车更具有大规模市场化的优势。

来源：第一电动网2015-08-03

第二步，进入新能源客车、小型电动车、插电式电动轿车投入市场。第三步，在今年或者明年能够达到目标。

来源：北极星电力网2015-08-03

重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机、电控系统、动力电池及电动空调、电动转向、电动制动等电动附件和充换电设备等关键零部件核心技术

来源：经济导报2015-08-03

以充电桩均价2万元/个、充电站300万元/座计，未来6年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260亿元;与此同时，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力要达到200万辆、累计产销量超过500

来源：新商报2015-08-02

从2014年到现在，全市已经投放的新能源汽车数量超过2000辆，应用领域有公交、邮政、环卫以及单位和私人购买，车型包括纯电动客车、插电式混合动力客车、纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车等。

来源：华夏时报2015-08-01

而按照国务院早前颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力要达到200万辆、累计产销量超过500万辆。

来源：北极星输配电网2015-07-31

重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机、电控系统、动力电池及电动空调、电动转向、电动制动等电动附件和充换电设备等关键零部件核心技术

来源：电池中国网2015-07-31

三、新能源汽车的成本问题很多人说电动车太贵，在插电式混合动力汽车(phev)的电池系统中，电池成本大概占到整车成本的30-40%，而纯电动汽车电池的比例会更高一点。