来源：华东储能领跑者联盟2019-12-23

一直以来，大众对油气行业的认知更多的停留在体力工作范畴，但事实证明，石油是一个非常高技术含量的行业。

来源：汽车之家2019-12-23

两个月后，联行科技在北京发布其互联互通基础平台，并同步发布了该平台第一款面向大众的衍生品“联行逸充app”。尽管联行科技早在2018年底就已经成立，撤出滴滴平台或许并不是其成立的主要原因。

来源：中国产业信息网2019-12-23

当前国家工业产业的迅速崛起，工业生产过程中所产生的各类化学物质及废气、废水等污染物排放量的增加，促使水体环境的急剧恶化，对大众生命及安全造成严重威胁。

来源：电池联盟2019-12-23

全球凡是能叫的上名号的车企，如特斯拉、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、日产、大众、本田、现代等外资汽车厂商，都投入了中国市场。

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

同时对于储能这一此前被认为是烫手的山芋来说，投资人的热情将会提升，对储能正式进入大众视野是一个不小的推动。...且电池储能作为目前储能应用最大众化的载体，随着特斯拉的风靡全球，越来越受到全球各界的高度关注。从2019年初特斯拉超级工厂入驻上海，规划产能50万辆/年，有望新增30gwh锂电池需求。

来源：北京商报网2019-12-23

“新能源车已经进入了大众消费阶段，和传统燃油车是相互补充的关系。在各方重视下，新能源车整体水平在逐渐提升。”

来源：新能源沙龙2019-12-20

大众meb平台2019年在中国正式落地，标志大众在中国电动化发展正式开启。...客户大众：sk位于美国佐治亚州的新工厂，将为大众汽车等汽车厂商提供电动车用电池。

来源：电池中国网2019-12-20

今年电池中国网在走访调研时了解到，风帆公司具备约3000万只铅蓄电池（含500万只agm、efb电池）年生产能力，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方

来源：大众日报2019-12-20

日前，大众日报客户端记者从相关部门了解，明年我省将继续深入推进电力市场建设，扩大市场主体范围，调整电力交易组织方式，择机启动电力现货市场连续结算试运行，组织与电力现货市场相适应的电力中长期交易。

来源：广州市节能环保技术应用交流促进会2019-12-20

而异位修复可以在比较短的时间内将污染土壤从场地中清除出去，使场地的健康风险在比较短的时间内降低到可以接受的程度，从大众心理承受力方面考虑，也比较容易被接受。

来源：电动大咖2019-12-19

大众汽车今年年中曾表示，未来十年，澳大利亚电动汽车销量将占新车销量的50%。

来源：泽平宏观2019-12-19

三星sdi的客户群体主要集中于宝马和大众，占比分别为44%和56%。但宝马和大众的供应链同时也向其他电池企业开放，目前宁德已经成为宝马动力电池主要供应商，lg和松下也为大众提供动力电池。

来源：中金点睛2019-12-19

2020年投放车型中，市场关注度较高的为国产特斯拉model 3和大众meb平台下的新车型，总体来说有爆款潜力的车型仍然较少。...年不同补贴退坡幅度情景假设下的新能源车销量预测资料来源：工信部，财政部，中金公司研究部我们认为补贴退出揭开了中国新能源车进入市场化的篇章，优质车企电动化提速与中国新能源车市场加速对外开放助推产业繁荣，2020年核心把握大众

来源：镁客网2019-12-18

model3的定价是一款面向大众的汽车，也是特斯拉要实现盈利最为重要的产品。...故事的发展：裂痕初显2016年特斯拉发布了model3车型，该款车不同于以往面向高端市场，售价更低也以面向大众为主。model3一经发布引起了电动汽车产业的骚动和现象级连锁反应。

来源：资源节约与环保2019-12-18

3 我国土壤修复工作的展望 土壤修复行业在国内也是属于刚刚引起大众重视的行业，要想发展得更好深入人心，受到全民的帮助和资助，将工作的蓝图描绘得越来越好，许多方面都要注重。

来源：Q CELLS2019-12-18

从1999年该公司在德国起步到今天成为行业一流的, 垂直一体化综合能源解决方案的提供商, q cells的历程切实地反映出太阳能行业本身: 从未一帆风顺, 总有意想不到的波折要面临, 但最终被更广泛的大众接受

来源：高工锂电2019-12-18

企业的应对策略主要有：绑定核心客户群，进入优质供应链企业（lg、大众、tesla等）；闭环供应链，保证核心原材料供给（钴、镍等）；核心技术研发，提升产品品质；主导建立行业标准等。

来源：电池中国网2019-12-18

此外，国际品牌如特斯拉、奔驰、宝马、大众都在中国加速推广新能源汽车，为市场竞争升温。“政策引进门，吸粉靠个人。”

来源：中国环联2019-12-17

一为前端大众参与度；二为后端设施建设。只有参与度与后端设施建设双管齐下，达到平衡，方才为真正的垃圾分类体系基本建成的标志。

来源：建约车评2019-12-17

大众、戴姆勒、宝马在今年达成电动化共识之后，未来在电池供应方面的投入都是百亿欧元级的，特斯拉在与这些传统巨头们竞争电池供应方面并不会有特别大的优势。...随着丰田、大众、戴姆勒、宝马在电动化领域觉醒，未来对于优质电池产能的竞争将会尤为激烈。2019年之前的全球电动车领域基本上是特斯拉一家独大，特斯拉和松下也是相对封闭的供应关系。